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再加上与滇省比较，川省相对富裕，邓泰中、杨臻等人说出不愿到川境后，周围很多同僚甚至反唇相讥，如此邓泰中、杨臻等人心不甘情不愿，被迫离开原来部队，到第1师、第6师履新。
由于粤桂战争正如火如荼的进行，在完成滇省政府组建，完成滇军整编后，
在倒唐运动开始之前，杨兴已经电令杨森的国民军第3师从黔南出发，向广西河池进军。
在倒唐战争正酣的时候的时候，杨森率领国民革命军攻占桂北之南丹县，逼近河池，与广西督军谭浩明所率领的2个师在金城河隔河相望。
为了保住老巢，再加上在粤桂战争中损失惨重，盟军如魏邦平，李福林部正积极与粤军和谈，形势于桂系更加不利。
现在听到国民革命军攻陷昆明，统治云南7年的唐继尧坐着火车逃亡越南。在获得后方保障后，杨兴以伍祥帧为西路总指挥，率领王铭章之国民革命军第8师，金汉鼎的第3混成旅进入云南文山，随时可能进攻白色，两路齐下，形成兵临南宁之势。
在这种情况下，人在老家武鸣陆家庄的陆荣廷坐不住了，电令广东战场桂系总司令沈鸿英率兵回援，在9月22号粤军攻占惠州（比历史提前一个月）。
次日护法军政府主席总裁岑春煊通电辞职，陆荣廷以四总裁名义宣布护法军政府解散。宣布取消护法，与北京政府南北议和。
而看到桂系相继向广西退缩后，在第一次粤桂战争中大获全胜的陈炯明一面率部积极接收广东全境，一面通电人在广东的孙文到广州组建护法军政府。
在10月8号，人在昆明的杨兴考虑牵制桂系目的已经达到，考虑到桂系逐渐回援，考虑到杨森部孤军深入，再加上云南初定，前线各部后勤补给困难，下令杨森以南丹县、天峨县为据点，在桂北建立一个缓和地带。
此外，考虑到后勤保障困难，下令贵州省省长杨庶堪筹措人力，将公路修建到贵桂边境，以为下次大规模进兵提供强有力的后勤保障。
如此，粤桂战场，广西西北部战场出现缓和局面。
第299章 滇缅滇越铁路
而在这个时候，国民革命军已经逐步控制云南全境，民政厅长但懋辛与当地民众一起，正开展声势浩大的土地改革运动。
在土改过程中，首先遭殃的是唐继尧及其亲信势力所霸占的土地，钱庄、实业。
根据在四川做法，唐继尧及其党羽财产，全部充公后低价转让给各地农民耕种，被转耕的农民，每年只要付40％的地租，在十年后，所转耕的土地归农民所有。
对于城市里面的商铺，通过公开拍卖方式，拍卖给云贵川商人。
此种活动历时3个月，才拍卖完成，拍卖所得，竟然累积资金达到六百多万个大洋。
人在逃亡途中的唐继尧大惊，得到自己遗留在云南的资产被杨兴清算，听到自己及其亲信被打成贪污集团，当即气得吐血，在左右紧急急救之下，方缓缓苏醒道：“杨征东，这个梁子接定了，此仇不报共天。”
但是现在又能有什么办法呢？地盘被人家占领，现在自己为丧家之犬，惶惶不可终日。
更为重要的，通过声势浩大的追讨行为，唐继尧横征暴敛，不关心滇军士兵的嘴脸暴露无遗。
中国人可能有这样那样情节，但是对贪官，大家都是咬牙切齿痛恨的。
既然如此，只好公开发表声明，谴责杨兴，说这是污蔑，是杨兴对自己的污蔑。
在清算唐继尧势力的同时，拖欠多年的滇军军饷也已经补发完成，对参与讨唐士兵，每人多发2个月军饷。
对支持唐部官兵，择优者编入国民革命军各部，对较差的，编入工程兵，修建公路，修建水库。
初步确定，从今年开始修建泸昆路（泸州到云南昭通、昆明），昆玉路（昆明到玉溪）、昆贵路（昆明到云南曲靖、贵州安顺、贵阳）、滇缅铁路。
在蔡锷督滇时，云南不但有铁路而且还有公路，在公路运输带动下，云南很多人购置运输车跑运输，由于公路未建，就显得汽车太多了，现在修建公路正是大快人心。
但在唐继尧督滇七八年，一心扩大地盘，一心积累财富，云南公路一寸未建。
如此修建公路，修建水库，不仅仅是杨兴一厢情愿想发，而且还是云南民众最为迫切的愿望。
这天，杨兴与顾品珍、叶荃、周钟岳正在进行筑路动员，一个秘书匆匆赶来，向杨兴报告到：总司令，英国施瑞文、法国领事范迪尔求见。
一边的刘湘放下笔，显得颇为不高兴到：云南乃我西南边陲，这个英国领事、法国领事怎么想来就来？是不是刺探我军机密？
周钟岳笑道：刘师长啊，云南是我国西南边陲，但是英法两国觊觎我云南，那是由来已久啊。你看看地图，英国占据印度、缅甸，与我滇西接壤。
法国占领越南、老挝，与我滇南接壤。特别是随着1909年滇越铁路通车，铁路直通昆明后，法国人在铁路沿线开办多家店铺啊。
杨兴笑了笑，说道：各位，英国、法国不过蛮夷小国，人心不足蛇吞象，在第一次世界大战中若不是美国出兵支援，这两个国家很有可能被德国打败啊。
各位，只要我们努力革新，只要我们团结起来，英法两国阴谋绝对不会得逞的。
小张，你让英法两国领事进来，我们大家看看，英法两国想玩什么阴谋？
杨兴这话，虽然给人感觉狂妄自大，但是与土包子身份相称，众人大笑，大家各自回到座位，等着英法两国领事前来拜见。
片刻，英国领事施瑞文、法国领事范迪尔带着一帮戴着礼貌的男子，鱼贯而入，进入会场。
来到座前，这几个洋人摘下礼帽，对国民革命军驱逐唐继尧，控制云南表示祝贺。
想不到洋人竟然如此温顺，周钟岳面露喜光，杨兴也知道谱摆得差不多了，让大家坐下，工作人员给大家各上了一杯普洱茶后，大家喝完之后，连连赞不绝口。
杨兴笑道：两位领事专程从成都赶到昆明，不知道所为何事？
两人对视一眼，施瑞文站起来说道：总司令，我们这次前来，主要是为了帮助总司令。我们知道总司令很有现代头脑，发展一地，先从交通着手，总司令从担任川东北宣慰使依赖，就大力修建公路，现在川省公路达到2万多里，是中国公路最多的省，总司令治理川省，实为中国人之楷模。
由于加强与德国、美国的经济交流，英法两国连连吃亏，想不到这个举动，竟然惹得英法两国争相讨好，杨兴心情非常好，拿起茶杯，抿一口后笑道：谢谢两位领事，你也知道，我们中国穷是穷了一点，但是人蛮多，修建公路，修建水库什么的，还是没有问题。
不知道两位领事前来，所为何事？
施瑞文从一个助手手中拿过地图，摊开道：总司令，你是一个伟大的统治者，我们准备协助你完成你伟大的事业。
你看，这是我大英帝国治下的缅甸，从仰光到密支那，我大英帝国修建了一条上千公里的铁路，我们希望修建一条从密支那到贵国云南昆明，到四川内江的铁路，也就是你们中国人所说的滇蜀铁路。这样，这样就可与总司令正在修建的成渝铁路连在一起啊。
总司令，你想想，若是这条铁路建成后，从成都到昆明不过2天1夜时间啊。
在满清统治的时候，法国就修建了一条连接越南海防到中国昆明的铁路，史称滇越公路（后来GD掌权后，改称为昆河铁路）
1898年3月，法国驻华公使吕班借口干涉还辽有功照会清总理衙门，在提出割让广州湾（今广东湛江市，于1899年沦为法国殖民地（租借地））的同时，要求“中国国家允许法国国家或法国公司，自越南边界至云南省城修筑铁路一道”，清廷答复：“可允照办”。这样法国取得了滇越铁路的修筑权。
1899年9月，以法国东方汇理银行为首的几家机构成立了滇越铁路公司，承包了滇越铁路的集资修建业务。越南境内的海防至老街段1901年动工。1903年10月，法国与清政府签订了《滇越铁路章程》34款，1904年，云南境内开始兴建。
到1910年通车时，前后惨死的工人达六、七万人之多后，滇越铁路建成通车，滇越铁路全长854公里，分中国段，越南段，为单线窄轨铁路。
中国段自云南省昆明至中越边境的河口瑶族自治县，全长468公里。共有车站62个。是中国连接越南的铁路干线。现仍为米轨轨距，即窄轨铁路。
在历史上，1907年（清光绪三十三年），驻滇英领事照会云南总督，提出从缅甸修筑铁路经滇西的腾越进入云南，路权归英方。
鉴于中法滇越铁路丧失主权的教训，政府和滇人都提高了警觉，不敢再让路权与外人。
经滇人力争，清政府遂与英使达成协议，议定滇缅铁路各修各界。
滇绅陈荣昌以滇缅路权已争回，便呈请滇督将修建滇缅铁路事务归入滇蜀铁路一并办理，改名为滇蜀腾越铁路公司，后公司又归并云南省公路总局。
由于铁路事关敏感，杨兴虽然内心颇为动心，但是眉头紧缩，一言不发。
看到杨兴没有反对，法国领事施瑞文站起来，凑近道：总司令，还有，我们可以修建一条从昆明经过贵阳，到达长沙的铁路。总司令，我们法国在贵国修建了滇越铁路，我们的实力，总司令请放心。
周钟岳终于忍不住，叱问道：你们法国，一条滇越铁路，中国人死了5；6万人，你们，你们现在还不安好心，难道还想侵占我中国的铁路嘛。
范迪尔双手一摊，显得无奈的说道：周省长，滇越铁路死那样多人，那是因为沿途烟瘴气，那是因为贵国劳工不按我们要求执行，那是因为你们监工欺压你们工人啊。
顾品珍显得非常气愤，一拍桌子道：你这个洋人，说话太没有道理了。你看看，这滇越铁路死了这样多人，反而来指责我们了？真是岂有此理，岂有此理啊？
范迪尔还想分辨，杨兴制止道：两位领事，对你们帮助我们修建铁路的想法，我们心存感激。但是，你也看到，在目前，我们还不适合谈论修建滇蜀铁路，还不适合谈论修建其他铁路。
我刚才与周省长他们谈过，我们先修建公路，等我们公路修建差不多后，再考虑修建滇蜀铁路啊。前清时，我们不是与你们有协议，铁路各修各界的啊。
施瑞文摇摇头道：总司令，这滇缅铁路，我们两国可是在十年前达成协议，各自将铁路修到各自国家边界，但是由于贵国连年动乱，到现在这铁路还是没有影子啊？
杨兴笑道：两位领事，你们也知道，这铁路事关主权，而修滇蜀铁路，修建滇黔铁路，对我们则不是那么急迫，所以，所以，对两位领事的好意，我心领了。
施瑞文显得特别失望，看着杨兴道：总司令，那你们有什么条件？你看看，若是滇蜀铁路修通后，再加上总司令正在修建的成渝铁路，川汉铁路，贵国可以与印度洋相连，这是一项多么伟大，多么奇妙的工程啊。
杨兴内心一动，笑道：施领事，对这铁路，我们是有很多顾忌的，比如担心你们通过铁路侵占我们主权，比如担心你们通过铁路，控制我们矿山。
对这些，对我们国人有太多血与泪的教训啊，所以，如果商业归商业的话，我是非常乐意与大家讨论的。
施瑞文、范迪尔面露喜色道：总司令，你，你这是什么意思？
杨兴指着地图到：两位领事，若是你们愿意提供贷款的话，在川滇公路修通后，我们可以考虑利用你们的贷款修建滇蜀铁路，修建滇黔铁路。
施瑞文摇摇头道：总司令，这，这不行，你知道这滇蜀铁路可足足有6千万大洋（滇缅铁路400公里，当时估价为1620万大洋），这样大的投资，没有担保怎么行？总司令，你们可以以沿途50公里矿山作为担保啊。
周钟岳连连摇头，急切说道：总司令，这，这万万不可。川汉铁路，胶济铁路、粤汉铁路都是一个活生生的教训。
杨兴内心一动，在抗日战争的时候，若是有滇缅铁路支持，那么中国抗战就顺利多了，想到这里，笑道：施领事，一码归一码，沿途矿山，我们是不可能作为担保的。
你看这样可以不，我们施行股份制，我们中国人控股60％，你们洋人控股40％；组建股份制公司，修建滇蜀铁路，整个铁路在我们中国人完全控制下，你们洋人作为股东进行监督，你看这样可以不？
施瑞文与旁边众人对视一眼，笑道：总司令，这，这是一个建设性提议，但是，但是如何组建股份制公司，这，这需要说明啊。
杨兴双手一摊道：施领事，你看这样可以不，你们先拿出一个股份制方案过来，到时候我与周省长他们探讨，你看如何？
不过无论贷款还是股份制，若是要修建这条铁路的话，铁路应该在我国绝对控制之下。
第300章 橡胶烟草基地
在施瑞文、范迪尔离开后，周钟岳埋怨道：总司令，这个洋人；真是贪得无厌，在前清的时候修建滇越铁路，我们滇人吃亏颇多啊。
杨兴站起来，来回度着步子，良久停下到：各位，大家每天都看《世界观察》，在一战后，英国、法国到底如何？英国还能够维持日不落帝国嘛？由于债务国政权发生变故，法国能收回那几亿金法郎嘛？
顾品珍大惊，看着杨兴道：总司令，你的意思是英国可能没落？
杨兴笑着指了指对面德国顾问团驻地，笑道：顾参谋长、周省长，若不是美国参战，协约国能够赢得第一次世界大战？即使在德国宣布投降的时候，法国首都巴黎可是在德军炮火之下啊。
周钟岳摇摇头，笑道：总司令，这《世界观察》报道，爱尔兰人正在闹独立，埃及人在闹独立，南非人在闹独立，盛极而衰，这英国日子确实不太好过。
但是，总司令，瘦死的骆驼比马大，这英国称霸世界几百年来，不可能说垮就垮啊。
杨兴叹口气，说道：周省长，还有一个信号，大家要记住，在1870年，美国超过英国，成为西欧经济实力最强大国家。在1913年，美国再次超越中国，成为世界经济实力最强大国家（大家都知道在鸦片战争的时候，中国GDP为世界第一，美国超过中国，总有一个时间点吧）。
再加上美国人主张民主，美国人崇尚自由，就有点像我们汉初经过文景之治一样，随着经济变得更为强大，这美国迟早会代替美国成为西方世界老大。
这也是我为何亲美亲德的原因啊。
至于那个法国，自从拿破仑之后，就已经在西欧就不是最强国家了。在前清的时候，冯子材将军就曾经在镇南关大败法国。在一战的时候，法国北部被德国占领，巴黎处于德国炮火之下啊。
所以，花无百日好，盛极而衰，在未来这两个国家难以对我们国家构成致命威胁啊。
顾品珍、周钟岳等人大惊，嘴唇微张，良久叹口气道：总司令，您分析的也许有道理，但是，但是现在英法两国毕竟领导国联啊。现在，现在英法两国都对觊觎我们云南啊。
杨兴叹口气道：顾参谋长、周省长，要怎么打消外敌觊觎，除了我们精诚团结之外，就是不断发展自身实力，修建公路，修建铁路是发展实业，开矿山是发展实业，办实业是发展实业啊，当我们自己腰杆硬起来，我们难道还怕英法两国嘛？
众人听后无语，整个会议室陷入一片沉默，看到这里，杨兴指着地图，长叹道：顾参谋长、周省长，对我们威胁最大的，来自东边的小日本、来自北边的苏俄。
大家都熟读史书，蒙古就是从北边攻入我们中原的，满族就是从东北攻入我们中原的。大家也知道，小日本有一个黑龙会，就是想将霸占我黑龙江，霸占东北，就是推行什么满蒙独立运动，若是异日我们与小日本开战，结果会怎么样？
还有，俄罗斯一直有一个黄色俄罗斯计划，吞并我乌苏里江100万平方公里土地，侵占我西北数十万平方公里土地，现在苏俄还在鼓噪什么外蒙古独立，若是苏俄南下，我们如何应对？
顾品珍、周钟岳都留学日本，对日本情况心知肚明，来回看着地图，长叹道：总司令，难道，难道这滇缅铁路，滇蜀铁路能发挥作用？
杨兴双手死死地压着西南地区道：顾参谋长、周省长，蒙古入侵我中原地区，在川省，在云贵地区，我们民众顽强阻止，以及于当时川省汉民几乎被杀伤殆尽。
在满族人入侵的时候，我西南民众也奋起抵抗，抗击满清达数十年之久，我川民也被屠戮殆尽啊。
顾参谋长，周省长，这滇缅铁路，滇蜀铁路，可以说我们一条战略铁路啊，通过滇蜀铁路，我们可以直通印度洋啊。
日本、苏俄虽然残暴，但是要控制印度洋，在短期内还是力所不逮啊，所以，这滇蜀铁路，可是一条战略铁路，我们可以先规划，等3~5年，滇缅公路、川滇公路修通后，再修滇蜀铁路也不迟啊。
但不论如何，我们要先规划，我们可以与英国佬、法国佬谈论铁路贷款事宜，我们可以谈论铁路股份制问题，但是无论如何，这滇缅铁路，滇黔铁路都必须控制在我们国人手中。
到这个时候，大家方感到滇缅铁路，滇黔铁路的重要性，再说了，杨兴保证即使与英法谈判，这铁路还是要控制在国人手中，如此周钟岳、顾品珍等人方表示支持。
在那之后，为了让杨兴同意修建滇蜀铁路，修建滇黔铁路，英法领事发挥营销攻势，特的让杨兴参观米其林动车，米其林动车长16米、宽2。6米、高2。9米，车内设软席座位19个、硬座24个，还设有洗脸间、卫生间、厨房和西餐厅，装饰豪华，犹如一个功能齐全的流动宾馆。
更令人称奇的是米其林动车初速竟然达到50公里/小时，对窄轨铁路，这一速度也实在太高了，好像在现在，窄轨铁路速度也难以达到50公里/小时啊。
但对于如何修建滇蜀铁路，修建滇黔铁路，杨兴就是不肯松口。
在这段时间，新政改革运动也在云南如火如荼的得以推广。
最重要的，就是整治土匪，由于唐继尧大肆收编各地土匪，滇省现在土匪成堆现象，则是划分不同剿匪区，对其主要头目进行回剿。
按照顾品珍的脾气，在粤桂战争结束后，应该将所有军队集中起来，进行大规模、地毯式剿匪。
对这种做法，杨兴不以为然，根据在四川的经验，要消灭土匪，那就是先要消灭生存的土壤。
土匪生存土壤不外乎这三点，各地官僚�