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飞豹出击-第186章

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    航空母舰上的飞机飞上大不容易,返回舰上也是很难的一件事。飞机着舰时的冲力很大,滑行速度仍可达每小时100…200公里。这么快的速度,如果仅靠短短的的飞行甲板那肯定是不行的。

    为了解决这个问题,在航母上必须设置了拦机索。通过这种装置,尽快吸收和消耗掉飞机着舰时的能量,以缩短着舰飞机滑行距离,保证飞机在舰母上安全降落。

    在“巨龙59级”航空母舰垂直于斜角甲板的中心线,自斜角甲板尾端60米处开始,离甲板高度约为500毫米。向前每隔14米横设一根粗钢索,共设置4根。这就是大家通常所说的栏机索。每根拦机索的两端通过滑轮与甲板下的液压阻尼缓冲器相连。该拦机索可使重达2、30吨的舰载机,在以每小时160公里速度着舰时,将滑跑距离缩短到40多米左右。

    舰载机降落前,先在空中放下起落架和襟翼,同时把舰载机特有的尾部着舰钩放下,准备降落。当飞机即将着舰,以很高的速度冲舰时,舰载飞机尾部的着舰钩就可钩住4根拦机索中的任意一根。舰载飞机钩着拦机索后,带着巨大的动能继续向前滑跑。钢索把飞机的动能传给液压作动筒,在液压作动筒的作用下,液压油通过阻尼控制阀进入蓄能器,使蓄能器内的空气被压缩,产生阻尼力。拦机索被拉得越长,蓄能器内压力也越大,产生的阻尼力也就不断增加,从而使舰载飞机的速度迅速降低,仅向前冲出70…90米,就能完全停滞下来。

    当完成拦阻飞机动作后,蓄能器储存的高压能源又可以释放出来,使拦机索和作动筒回到原位。经海上实际试验国产的拦机索完全到达设计要求。

    中国第一艘“巨龙59级”航空母舰,历经东海6个昼夜,行程2800海里,完成第一轮海上试验,各项指标基本到达设计要求,对于个别没有达标的进行进一步的改进和调试。

    1962年11月19日,中国第一艘“巨龙59级”航空母舰,完成第二轮,也是最后一轮的海试。交付中国人民解放军海军南海舰队。空战英雄王牌飞行员王伟少将出任中国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰舰长。

    王伟这个来自后世的飞行员,深知竟管舰上的3000多名相关人员已经进行了3年多的相应的专业培训,但从接受航母到真正的形成一定的战斗力还要有很长的路要走。

    中国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰交付人民海军,使它成为中国人民海军水面战舰序列中一个重要的组成力量,它将带领着中国“MZD”号航母舰队,叱咤风云,驰骋在太平洋、大西洋、印度洋那浩瀚的大海上,他不仅仅是在中国人民海军的武库中添加了一件大杀器,填补了中国人民海军战舰序列中没有航空母舰的这一空白,更是让中国掌握了建造核动力航母的各项技术对建造航空母舰有了一个充分认识和实践的过程,为把中国人民海军建成全球性的强大的蓝色海军奠定了坚实的基础,也使中国成为了继美国之后第二个可以建设核动力航空母舰的国家。

    对于结束中国长期以来有海无防,中国人民海军由‘近海防御’向保护中国海外资产,保护中国在全球的利益转变。把中国海军锻造成为一支维护中国核心利益的重要力量。把中国的黄水海军变成蓝水海军来说,威风八面的海上流动堡MZD号航空母舰是完成这一转变的象征。

    中国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰入役成军,这是中国人民盼望已久的,最为关心的大事,是每个关心中国海军建设者们的共同心愿。消息一经传出,中国人民的极度兴奋得情绪溢于言表。

    中国核动力航空母舰交付中国人民海军牵动世界神经,立即成为全球关注的焦点话题。中国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰加入中国人民解放军海军序列,立即引起世界舆论的一片哗然,迅速通过世界主要媒体传遍了全世界。随之而来的则是有关中国核动力航母的各种议论。

    美国芝加哥报的一篇报道就很代表美国人的一种情绪“中国在这么短的时间内建成了超级核动力航空母舰,表明这条崛起中国龙已不在满足在黄海和东海以及南海的这个小小的池塘里洗澡了,他的下一个目标将是广阔的太平洋和印度洋,而且他们会逐步的把他们的犀利的龙爪伸向南大西洋。中国建成的这艘超级核动力航空母舰牵动着美国与欧洲各国的神经。这是一个十分危险的信号,也许在不远的将来这条中国龙将露出它那狰狞的面目,他将对美国和欧洲的安全造成巨大的威胁”

    英国泰晤士报似乎也道出英国这个没落贵族的辛酸与无奈“中国这个新崛起的社会主义帝国,正在代替昔日西方各国留下的真空地带,他们悄然的在世界各地进行扩张,他们新建成了超级航空母舰并把它交付中国人民解放军这支十分强悍的军队。此举虽说无可厚非,但还是让我们感到种种的不安,应该引起西方各国的高度警惕但愿它能成为一支维护世界和平的重要力量,而不是用于一支扩张的工具”

    法国世界报也表达了对崛起的中国充满了深深的恐惧和不安,这家报纸援引了拿破仑的一句话,“‘中国是一只睡狮,一旦他醒来,整个世界都会为之颤抖。它在沉睡着,谢谢上帝,让它睡下去吧。’可是遗憾的是MZD和他的那些同志唤醒了这只睡狮,它正在向世界露出它那锋利的牙齿。竟管我们都不愿意看到中国的这艘异常强大的核动力航母出现在大西洋的海域,可是今大也没有什么力量可以阻挡住它周游世界每一个它想去的地方,没有什么力量可以阻止中国这只醒狮那征服世界的脚步。”

    苏联塔斯社对于中国核动力航母的加入中国人民解放军的战斗序列的消息做了别有寓意的报道:“中国核动力航空母舰的建成向世界昭示了社会主义制度强大无比的优越性。新中国做为社会主义阵营一支不可忽视的力量,弥补了整个社会主义阵营没有航空母舰这一战略上的空白点随着中国国家和整个社会主义阵营的利益的延伸,和解放全人类的无产阶级革命事业的蓬勃发展,社会主义阵营的海外利益的需求越来越大,对中国和整个社会主义国家的海上护航能力和大洋深海作战能力提出了新的要求。中国核动力航母无疑将满足整个社会主义阵营的这一需要。另外,中国作为一个不断上升的社会主义大国,也需要以此昭示社会主义新中国的形象。从这些意义上讲,中国需要这艘无敌于世界的核动力航母,整个社会主义阵营需要这艘强大无比的航母

    中国外交部副部长李大为,在国家新闻中心,就美国和西方一些国家媒体借中国第一艘核动力巨龙59级“MZD”号航空母舰交付中国人民海军一事,炒作“中国威胁论”举行了记者招待会。

    “1962年11月19日,继美国企业号核动力航空母舰服役一年后,中国第一艘MZD号核动力航空母舰完成海试。交付中国人民解放军海军南海舰队,这本是中国的内政问题,别人本不该就此说三道四。可是在中国的航母出现后,在美国在西方的一些国家里确出现了一个很奇怪的现象,说什么中国的航母对美国和欧洲的安全造成了巨大的威胁,极度的宣传‘中国威胁论’。而且大有甚嚣尘上,愈演愈烈之势。我就不明白,为什么美国制造核动力航空母舰就没有人说美国对中国和社会主义国家的安全造成巨大威胁呢?就没有人提出‘美国威胁论’呢?

    (未完待续)

第三百一十九章 强势的中国

    中国外交部副部长李大为,在国家新闻中心,就美国和西方一些国家媒体借中国第一艘核动力“MZD”号航空母舰交付中国人民海军一事,炒作“中国威胁论”举行了记者招待会。

    他面对全球各大主要媒体的记者们娓娓而谈:“美国有多少艘航母!相比较美国而言,我们中国才刚刚起步,中国才造一艘航母就有人大喊大叫的说中国威胁啦,那我们要造十艘八艘他们还会怎么说呢?”

    李大为底气十分足的说道“我奉劝那些炒作中国威胁论的那些美国人和某些西方人,对中国的崛起要抱有一颗平常心,要摆正自己的心态,摆正自己的位置,要正确的面对已经崛起的中国。中华民族被西方帝国主义列强欺负了100多年,在这些西方帝国主义列强后代们的人眼里中国就该落后,中国就该永远的拿长矛大刀来保卫自己国家,中国永远也不该和西方人平起平坐。中国理所当然的就得听西方人吆五喝六的。这是一种强盗的逻辑。是过去100多年西方殖民主义者的惯性思维。”

    李大为扫了一眼新闻中心内那些拿着“长枪短炮”的300多名各国记者接着说:“不过,现在这种殖民主义者的惯性思维和那种强盗逻辑得改一改喽。中国人民已经站起来了!不要看到站起来的中国心理就感到不舒服!不舒服也没办法,中华民族被人欺辱的那个时代已经过去了。中国的崛起是历史的必然!我今大要对于那些中国威胁论的炒作者们说,我们中国是一个讲究仁义礼智信的国家,不会招惹别人,饱受帝国主义欺辱的中华民族是个爱好和平的民族,我们不计前仇的照样以其博大的胸怀,恩泽大下,西方某些人不要一面享受中国给这个世界带来的物质文明,一面声嘶力竭的鼓吹什么中国威胁论,中国人民是勤劳善良的人民,世界上没有比中国人更善良的人民了。我们不威胁任何人,也不会对任何人构成威胁。中国发展航母怎么啦?中国发展航母只是为了维护中国的国家安全,只是为了保护我们的海外利益,维护我们的海洋权益,捍卫中国的核心利益,不要在发生火烧圆明园那样的悲剧,不要在发生八国联军进北京烧杀掠抢的事情,当别人再想欺辱我们的时候,我们要做出应有的反应,要显示我们捍卫中国核心利益的决心和力量,否则要航母何用!如果谁不去损害中国的这些最基本的权益又何谈中国威胁呢?”

    “如果这些整大嚷嚷中国威胁论的人,不愿意听我的这些解释,坚持他们的这种认识。我想改变这些人的观念,把他们这些观念从他们的脑子里抠出去,换上我的观念,那也是很困难的事情。不过我们是有办法的让他感受不到中国威胁的。”李大为十分诙谐的说道:“什么办法呢?这种办法在医学上说叫‘脱敏’,当一个生物体对某个东西过敏的时候,医生采用的最好的处置方法就是让它脱敏。怎么脱呢?那就是针锋相对,以毒攻毒,反复用过敏源去刺激他,慢慢它就会习惯了。对于那些“中国威胁论”患者,我们就用此种治疗方法。你不是认为我威胁你了吗,那好!我就继续加大‘威胁’的力度,直达它慢慢习惯了,就不会觉得‘中国威胁’了。”

    当一个国家的政府面对外来敌对势力的挑衅时,必须进行坚决有效的反击。否则对方就会得寸进尺,步步逼近,使自己陷入越来越被动的局面,而且在这种被动的局面中不能自拔。

    李大为这个以其强硬和新概念制造者著称于世界外交舞台上的中国外交家在记者招待会上的讲话,一面揭露和指责西方帝国主义曾经对中国所犯下的罪行,一面表明中国过去受了100多年的耻辱,现在怎么做都不过分强硬的态度。

    其实李大为是能够理解美国和欧洲这些昔日强国对中国的紧张的。美国一旦失去西太平洋海域的控制权,对美国来说那无疑是一场巨大的地缘政治灾难。现在能够锁住中国这条巨龙的从北起阿留申群岛、千岛群岛至日本群岛,经日本的九州岛、琉球群岛、台湾岛南至菲律宾群岛、印度尼西亚群岛组成的最严密的第一岛链也经是不复存在了。

    由于新的日美安全条约在日本没有通过,美国在呆在日本以失去了“法理”上的支持。美国只剩下南朝鲜和菲律宾这两个孤立的据点了,菲律宾这个前美国的殖民地国家,被中国轻轻的踢了一脚以后,对中国这个强大的邻居也是竭尽讨好之能势,对美国这个老主子唯恐避之不及,要求美军尽早撤出菲律宾的基地。南朝鲜在内心中更是矛盾重重,一方面虽然极力挽留美军。哀求千万不要抛弃自己,另一方面又和中国眉来眼去极力的讨好中国,希望中国不要支持金日成进攻南朝鲜。好在中国压制金胖,要他不要通过武力,而是通过和平谈判的方式解决朝鲜半岛统一的问题。现在老美也没办法,只能退到以关岛为中心,由澳大利亚、新西兰等国的基地群组成的第二岛链了。MZD号这个超级核动力航母横空出世怎么能不令美国紧张呢。

    欧洲就更不要说,中国海军的印度洋舰队是中国海军除北海舰队之外最大的舰队,没有什么力量能抵挡住他们的潜艇和导弹驱逐舰超视距的远程进攻。他们分别驻在马六甲海峡的新加坡和孟加拉湾的加尔各答港以及迪拜、科威特港。把整个印度洋变成了他们的游泳池。只要是他们高兴可以通过苏伊士运河可以直接进去欧洲的腹地地中海。这些怎么能不让海洋意识极其强烈的欧洲人感到担心呢。

    美国的紧张,欧洲的担心,那是他们自己的事。中国绝不为其所动,该怎么发展还是要怎么发展的。中国发展航空母舰这是中国从陆地上的地区性大国走向世界性海洋强国的必由之路。中国不能没有航空母舰。在地区性大国迈向世界性强国的过程中,航母的作用是不可替代而且不可逾越,是任何武器所不能替代的。

    邓峰和李大为他们这些来至后世的人知道,在历史上,世界进入冷战时期,航空母舰的威慑功能远远的胜过它的实际作战功能。美国那么多航母最为“露脸”的一次行动,也就是发生在“古巴导弹危机”期间。1961年,美国的第一艘核动力航母“企业号”面世。1962年美国侦察机拍摄到苏联在古巴部署中程弹道导弹的照片后,时任美国总统的肯尼迪下令出动美国8个航母舰队,拦截所有进入古巴海域的苏联船只,该事件以苏联被迫全部撤出所部署的导弹而告终。

    不过由于基地来到这个时代。尤其是中国发动了以收回被苏联占有的远东地区的领土战争,使苏联已没有了在古巴部署导弹的这个能力和这份“闲心”了。所以也没有给美国这个“露脸”显示自己粗胳膊的机会。

    二战后,航母最重要的作用体现在对全球经济活动的影响中。尤其是当世界处于海上贸易和海上物流的时代,谁控制了海洋,谁就相当于控制了整个世界。就是你在海外占有的资源在多,最终还是通过海上的物流运回到本国,或变成所需的财富,为本民族的利益所服务。就其资源的流动来讲,火车不能越洋跨海,飞机运力不够,成本太高,那么海运的轮船就成了最好的运输平台,作为海上的巨无霸的航空母舰当然是最有力量,也最有价值可以控制海上的运输通道,控制全球的物流最为有效的工具了。通过控制全球的物流从而达到控制全世界的经济活动的目的。

    也正是因为看到了这一点,在后世的历史上就连印度阿三这样的穷得叮当乱响的国家都希望能借助航母,把印度洋变成自己的大浴盆,所以它一直在做出超出自己能力有些不自量力的努力,勉为其难的竭尽全力地发展航空母舰。

    一个国家的军事行为,归根结底是为它的国家利益、经济利益服务的。但当全球经济一体化以后,特别是当各国国家利益的表现不再是实物资产而是日渐表现在金融资产上时,航母的作用就不在象这个时代这么重要了。控制物流就已经不是最主要的战略需求了,因为对于资源的控制和财富的转移,统统可以通过“货币”交换的方式得实现。一切资源和产品,一切财富都以钱计价,谁使用钱的数量最多、次数最多,谁更有花销钱的能力,谁实际上就有了控制全球的财富和转移财富的能力,这时候对实物的控制就开始让位于对资本的控制。

    因为你控制多少资源和生产多少产品,最终都要变现为钱才能进行交易,所以,这时候钱为王,拥有钱,特别是拥有发行这个钱的权力的国家才是资源和产品的最后拥有者。而这时通过海上物流运送的实物资源和产品,只是财富交换和转移的一个流程而已,除了运输方和海盗,谁也不可能在从物流中直接获利。还有就是除非有国家和你死磕,非要把你的航道堵住不让你过去,这种情况下,谁拥有航母当然能派上用场。但在二战以后,除了海盗对海上安全有所威胁外,这种情况还没有发生过。仅有的一场稍微像样点儿的能称的上算是海战的,也就是英国与阿根廷的那场所谓马岛之战了。

    但是就是在这种情况下,仍然需要具有强大的军事实力来保障实现自己能把手中的钱变成你所需财富和资源的交易的能力。否则就会象后事的中国那样,成为世界上最有钱的穷人,中国虽然是世界第一大外汇储备国,外汇储备超过3多万亿美元。但是,中国手握这么大笔的美元财富,却无法买到自己想要的东西。想买高科技的军事技术,老美操纵的“巴黎统筹委员会”,使得整个欧洲国家不敢把先进的军事技术和产品卖给中国。

    军用的不卖,我买民用高技术还不行吗?美国政府和那些小兄弟同样限制,买数控机床。对不起,不卖!那可以用来加工精密的军用零件。民用的发动机技术。对不起,不卖!那可以那可以用于军事实施上。什么都不卖,我买你美国资产,对不起,不卖!那会影响美国国家安全。中海油收购优尼科,美国国会反对;就连中国的华为公司收购美国的三叶公司仅仅区区200万美元的交易价值额,还是被美国国会以“国家安全”的理由被否决掉。凡是有任何一点有价值的资产统统都不卖,而且还大大还拿你贸易“顺差”说事。

    **的,你啥也不卖,老子有钱,我到别人那去买。就是你转到其他的方向去投资,同样不行。中国跟苏丹合作,马上就有人拿“达尔富尔事件”用“人道主义灾难”来抹黑中国的投资形象。而当中国的企业去购买力拓公司的时候,美国政府又通过陆克文插进一只脚,直到把这件事搅黄为止。

 
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