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如今，欧洲已经成为了‘镜湖集团’第一大海外贸易对象，在2012娘娘累计有20万支‘箫氏葡萄酒’以及超过5000万美元的顶级食材在欧洲被抢购一空。
‘镜湖集团’最大的合作伙伴普拉蒂的公司经营着‘箫氏葡萄酒’在法兰西、意大利的销售，出面帮助‘镜湖集团’购买种牛，只不过是小事一桩罢了。
有了普拉蒂这个地头蛇，马万里的欧洲之行相当顺利，没有花费太多的功夫就购入了奎宁牛、夏洛莉牛各两千头，集中在马赛港装上货轮，起运前往美利坚。
四千头种牛再加上运输费用，整个采购总额超过了5000万美元，这还是选购小牛比较多的情况，若都是成熟的种牛，价格就更高了。
这倒也不是‘镜湖集团’不舍得花钱，而是法兰西和意大利的养殖户、牧场并不愿意把最好的种牛出售，‘镜湖集团’也只能是聊胜于无了！
从马赛港到纽约港航程超过了4000海里，按照目前大型货轮20节的经济时速，需要一个这批种牛才能够运抵纽约港。
到了纽约，还得经过半个月隔离检疫之后，才能通过陆路运输横跨大半个北美大陆，运往‘梦幻牧场’！
好在现在是世界物流业高度发达的时代，这样流通全球的操作并没有太大的难度，换成二十年前，恐怕就是一项不可能完成的任务！
物流运输的问题容易解决，但是运输途中对种牛的考验就相当大了，无论是海上的颠簸还是公路运输的难度，甚至饮水、食物等等因素，都有可能让这批种牛最终损失大半！
因此，萧风不得不暂时停止了和‘流星’培养感情，搭乘飞机前往欧洲大陆，准备陪同种牛一起漂洋过海。
这一次，‘梦幻牧场’远比‘镜湖牧场’建设的难度要高了许多，萧风作为牧场的大。BOOS，自然是要身先士卒，才能带动全体员工的积极性！
对于现在的萧风来说，财富只不过是银行账号的数字变化，能够让他对工作、生活一直保持热情的，还是创业过程中的满足感。
人总是因为工作，才能够找到存在的意义！（未完待续。）
【703章】 扬帆远航（求订阅！）
从海伦娜出发，航程超过15000公里的‘妮妮号’并不需要中途降落加油就可以直达马赛港，这倒是省却了萧风的诸多麻烦。
相比于国内严格控制的航线，国外的私人航线申请相当方便，只需要向美利坚航空管理局和欧盟空管局递交网络申请，很快就可以批复下来了。
当然了，这种事情就不需要萧风亲力亲为了，戴斌身为机长，除了要做好日常的飞行任务之外，还需要负责和各个空管局联系，根据萧风的出行需求，确定航线。
萧风带着10位从国内来的牛仔随行，毕竟在接下来的日子里，4千头种牛的漫漫回家路可就需要人手照顾了。
相比于民航班机的缓慢以及不舒适，在自家飞机宽敞的航空座椅上躺了十个小时之后，萧风就抵达了地中海岸边的马赛港。
马赛港，濒临地中海的西北侧，背山面海，没有强劲的潮汐和海流，航道安全、昼夜通航，是一个天然良港。
马赛始建于公元前600年，由希腊人开拓的一个古老城市，现已发展为地中海的最大商港，也是欧洲第三大港，又是世界最大客运港之一。
在法兰西路易十六时期，各种社会矛盾日益激化，新兴的资产阶级同情农民疾苦，受到巴黎雅各宾派的影响，阿尔诺带领马赛港的市民设计夺取了要塞，得到了武器，并驱逐了公爵。他们举行集会通过决议组织500名义勇军进军巴黎去搭救同情改革的议员，马赛市民积极参军，高唱着马赛曲向前进发，揭开了法国大革命的序幕。
而这个时期创作的进军歌曲《马赛曲》也成为了鼓舞斗志的赞歌，最受群众喜爱、流行最广的，是自由的赞歌。
历史变迁，现在的马赛曲成为了法兰西共和国的国歌，也使得马赛港在国际上拥有足够的知名度。
萧风度蜜月的时候，也曾经到过马赛港。到过距离马赛港不远处的普罗斯旺，这里是全世界小资们最向往的地方。
这一次到马赛港身怀，萧风也没有那个闲情逸致到处逛，出了机场后就打车直奔港口。见到了已经在欧洲奔波了半个月的马万里！
“马叔，辛苦了！”看着马万里通红的双眼和满脸胡渣，萧风还是颇为感动的。
马万里今年也快五十了，按理说应该在银杏村做点维持工作，不要那么劳累。但是为了‘梦幻牧场’的建设，他就如同三十岁的年轻人一样没日没夜地忙活着。
要论起马万里对萧风的帮助，可不是简简单单的提高薪酬就能够体现出来的。可以说，若是没有马万里，萧风的顶级牧场建设进度肯定会严重滞后，哪里能像现在这样享誉全球？
“没事，我还没有老到那个地步！”对于马万里来说，身体上的疲惫并不能掩盖精神上的亢奋，他显得相当激动。
当年在康奈尔大学留学的时候，马万里成绩优异。但是却一直被欧美国家的同学歧视，认为华夏人永远不可能建设世界上最好的牧场，培育顶级肉牛和奶牛。
这口气一直到现在，马万里都没有咽下去！
‘镜湖牧场’的成功已经破除了西方社会的一些偏见，但是这还远远不够，也只有在美帝的老巢中培育出世界上最好的肉牛，才算是狠狠地打脸！
说起来，现在马万里好歹也是身家亿万的金领能够，哪怕后半辈子不工作了，也是富贵逼人。但是为了自己当年的梦想，老头子也可以拥有年轻人的热情！
这一次，引入世界两种顶级肉牛品种，再加上安格斯牛以及北美野牛。马万里试图培育出一种独一无二的顶级肉牛，击败东瀛和牛！
“马叔你先在马赛休息一天，然后搭乘‘妮妮号’返回海伦娜，剩下的路程就交给我好了！”萧风没有给马万里拒绝的机会，很快就把两个人的分工定了下来，让助理们把马万里带走。
从马赛港到纽约基本要七八天。这还是风平浪静的状况之下，若是天气变化还会有所延迟；再加上纽约到海伦娜的公路运输，整个下来没有半个月到三个星期还真的完不成。
萧风自然不会让一个快五十岁的老人跟着自己一路奔波，让他先搭乘‘妮妮号’牧场，也可以提前做好各种接收工作。
本来马万里还要坚持的，不过在萧风强硬的态度下不得不接受萧风的安排，再则牧场方面也需要有人做好接应工作，他身上的任务也不轻。
因为货轮起运的时间比较紧迫，萧风和马万里也顾不上聊太多，马万里返回机场酒店休息，等待航线批准；萧风带着10名牛仔再加上先前跟着马万里来到欧洲的20名牛仔登上了此次负责运送种牛的万吨货轮——安远号！
安远号是一艘华夏籍的散装货轮，隶属于海州远洋运输集团，这一次被‘镜湖集团’雇佣，用来运输四千头种牛，这也是这艘货轮第一次承载此类运输订单。
为了满足‘镜湖集团’的要求，安远号在马万里等人的指导下对货舱进行了一定的改造，以适应运输种牛的各种条件。
虽然这样的改造稍显麻烦，但是能够为国内企业提供帮助，又能够赚取足够的利润，海州远洋的高层和员工都是心甘情愿的。
…… ……
“周船长，这一次麻烦你了！”萧风登上安远号的时候，船长周晓带着大副刘强、二副林贺田出面迎接。
对于周晓等人来说，虽然平时都在海上漂泊，对于国内的新闻并不太了解，但是萧风首富的鼎鼎大名还是如雷贯耳的。
这一次萧风登上安远号前往纽约港，对于安远号和全体船员都是莫大的荣誉，至少将来和亲朋好友聊天也多了点谈资。
“不客气，这都是我们应该做的！”周晓既惊讶于萧风的年轻，又被萧风的客气、礼貌所折服。
其实华夏人对于名人的宽容度极高，总是会下意识地把名人抬得高高的，一旦名人表现出和普通人相同的态度，大家又会有一种受宠若惊的感觉。
…… ……
双方寒暄了一阵，周晓把船上一些重要船员介绍给萧风一方，然后带着萧风在驾驶舱内观看安远号启动离港的全部程序。
对于萧风来说，自己开过世界上最贵的超级跑车，坐过世界上最好的私人公务机，也曾经搭乘过豪华游艇，但是在万吨巨轮的驾驶舱看着如此庞然大物劈波斩浪，还是头一次！
看着无垠碧海被脚下的钢铁巨兽征服，即便不是萧风在操控安远号，但是他的心里依旧涌出无限豪情！
怪不得许多海洋国家在崛起的过程中拥有无限的进取心，征服海洋的快感以及成就感确实是陆地所无法比拟的。
华夏积弱百年，在海洋权益上一直受到西方国家的压制，一直到了21世纪之后，才逐渐扭转这种局面。
近年来，华夏海军开始向深蓝海军转变，华夏远洋货运以及轮船制造业开始在国际竞争中拥有一席之地，这也是诸多华夏儿女乐于见到的。
…… ……
等到安远号驶离马赛港，进入地中海的公共航线之后，周晓设置了自动巡航，开始带着萧风参观安远号。
和现在动辄数十万吨的超大型集装箱货轮、油轮相比，安远号的最大排水量不过万吨，实在是小儿科。
不过即便如此，安远号总长也超过了150米，宽约20米，设计吃水8米，最大排水量一万八千吨，载重量为12000吨！
这也是萧风接触过最大的机械，无数的钢铁结构连接起来，变成了海上巨兽，萧风还真的无法想象那些40万吨的超级货轮究竟会是什么样的？
为了保障种牛在运输途中的生活，安远号在货舱内设置了一个个围栏，并且用泡沫围住了种牛有可能触碰到的地方，防止种牛受伤。
货舱地板上，铺了一层厚厚的稻草，并且还安排了工作人员不间断地巡视货舱，解决各种突发状况！
萧风转悠了一圈，对于安远号的安排相当满意，当然了，这样的运输条件已经是最好的了，如果按照正常情况，种牛到纽约之后，能够剩下多少头，会不会染病，就多少有些听天由命的感觉了。
不过，萧风既然跟着上了安远号，自然有自己的办法，他在安远号的供水系统之中加入了足够数量的‘空间灵泉’，这也是萧风最大的依仗了。
在接下来的八天时间里，萧风和三十名牛仔将会在安远号上照顾好4000头种牛，穿过直布罗陀海峡，横跨地中海和大西洋，最终抵达全世界最繁华的城市——纽约！
从来没有尝试过在海上度过的萧风还是颇为期待海上日升日落的状况，也想看看在辽阔的海洋上，能不能遇到诸如鲸鱼之类的大型海洋动物，为自己的首次海上之旅平添几分乐趣。
安远号高挂着鲜艳的国旗，一直向西航行，没有人知道就是这样一艘普普通通的散装货轮，拉开了世界顶级肉牛培育的精彩序幕！（未完待续。）
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【704章】 海上旅途（求订阅！）
意料中的晕船并没有出现，这可能是和万吨货轮的体型再加上地中海风浪较小有很大的关系，不管是萧风还是30名牛仔，都很快地适应了轮船上的生活。
其实想想也正常，这些牛仔平时训练骑术的时候也没少颠簸，平衡感不错，再加上身体素质不差，自然不太可能出现吐得昏天黑地的情况。即便是小有不适，也很快就撑过去了，这倒也是省却了许多麻烦。
当轮船正式进入公共海域之后，萧风注意到种牛们的状况还不错，这除了货轮运行平稳的缘故之外，来自于‘镜湖牧场’的青储饲料以及‘空间灵泉’也起到了至关重要的作用。
只要种牛不出现问题，萧风心里的大石头总算是落下了大半，至于剩下的一半还得看接下来漫长的旅途了。
‘安远号’起航的时候正值下午四点多，等到六点半的时候，金乌西坠，在西边的海面上形成了绚烂的晚霞；而在东方，一轮明月悄然升起，形成了日月同辉的壮观景象。
在银杏村，日月同辉的景色偶有发生，萧风也是见过多次，但是在海面上看到的景象却更加壮观，让他不由地沉浸其中。
萧风拿出单反的广角镜头，拍下了这幕海上美景，当天晚上利用卫星讯号发到了自己的围脖上。
‘随船押送种牛返美，偶遇地中海日月同辉美景，特与大家共享！’
自从在大年初一参加了《爸爸去哪儿》大电影的首映典礼之后，萧风极少出现在公众面前，但是他的围脖却依旧热闹，备受媒体和粉丝的关注。
无他，萧风的生活经历可是要比一般的明星要有乐趣多了，无论是‘妮妮号’的奢华还是‘梦幻牧场’的牛仔生活，都吸引了大家的目光。尤其是萧风的围脖上三不五时地冒出一两张精品摄影作品，更是受到了粉丝乃至摄影业内人士的追捧，显得内涵十足。
萧风这一张照片一经出炉。顿时引来了大家狂热的评论和转载，一时间甚至压过了某位歌坛巨星的绯闻，成为媒体头条。
抛开萧风的身份不谈，这张照片也算是萧风学习摄影技术以来的最佳作品。即便是上传的照片分辨率有所下降，依旧是让人们惊叹不已！
有不少网友甚至在第一时间内把自己的电脑屏保换成了萧风的照片，这也是对萧风‘摄影家’身份的极大认同。
现在随着萧风浪潮网围脖的粉丝人数日渐增加，不少人倒是有点怪话，说什么浪潮网的围脖之王和围脖女王都是浪得虚名。因为他们两个都没有太多的代表作，纯靠一些炒作来维持地位。
对此，萧风倒是无所谓，反正他又不混娱乐圈，随便这些‘砖家叫兽’、‘媒体公知’怎么说，自己该干嘛就干嘛。
以萧风现在的财势和身份，自然不用理会一些有的没的，只需要过好自己的生活，就可以了！
有人说，‘经济独立。人格才能独立’，对于萧风来说，自由的经济让他可以享受到更大的自由，这样的日子显然非常快乐。
当天晚上，周晓在安远号的甲板上举行了隆重的烧烤大会，款待萧风和牛仔们，几十个汉子吃着香喷喷的烧烤，喝着啤酒，关系一下子就融洽起来了。
因为安远号刚刚离港，无论是各种牛羊肉、海鲜、蔬菜都是最新鲜的。萧风也是亲自动手，小露了一手，让大家吃得赞不绝口。
“小风，原来看报道知道你厨艺高超。果然名不虚传！”周晓打了个酒嗝，拍着萧风的肩膀说道。
一开始的时候，包括周晓在内的安远号船员对萧风都是有些过于尊重，言必称‘萧董’，让萧风挺不自在的。
不过，看到萧风亲自动手制作烧烤。喝酒也是极为豪气，颇对这些在海上讨生活的豪爽汉子的胃口。
一来二去，大家就和放下架子的萧风打成一片了，安远号的氛围也变得更加融洽。
对于这些船员们来说，萧风的表现完全颠覆了既定印象中高高在上的超级富豪形象，用现在时髦的话来说，那就是接地气。
其实这也很正常，萧风出身农村，即便是发家之后从事的产业也是农牧业，和社会底层的农民、牧民关系密切，自然做不出忘本的事情。来自滇西北高原的豪迈气概和船员们的气质类似，很快聊到一处也很正常。
因为现代的超级货轮自动化程度非常高，周晓只留下了必要的人员值班，其余的船员都到甲板上和‘镜湖集团’的员工烧烤喝酒，整个安远号热闹异常。
对于这些经常要面对漫长枯寂海上生活的船员们来说，苦中作乐，及时行乐已经融入了他们的骨子里，自然很快就放得开了。
安远号在宁静而繁忙的地中海航线穿行，擦身而过的其他轮船都能够看到甲板上热闹的场景，不时地发出一两声汽笛表示一下。
就这样，在如此欢乐的气氛中，萧风和牛仔们度过了在‘安远号’上的第一个晚上！
…… ……
一夜之间，安远号使出两百多海里，已经靠近了巴利阿里海的帕尔玛岛，不过轮船可不会停靠，萧风也没有机会一睹岛上美不胜收的哥特式建筑。
帕尔马（旧西班牙语名Palma de Mallorca，即帕尔马。马霍卡岛）是马霍卡岛主要的城市和港口，同时是西班牙巴利阿里群岛自治区的首府。
一路上，萧风发现地中海的航线非常繁忙，无数的船只往来不绝，让人感受到了工业化时代的巨大魅力。
其中，悬挂华夏共和国国旗的货船几乎占据了相当一部分，根据周晓的介绍，随着国内经济的不断发展，国际货运界被海外巨头垄断的时代已经过去，包括海州远洋、华夏远洋等等国内巨头纷纷崛起，长三角、珠三角地区的民营船东也是发挥了灵巧多变的优势，迅速抢占国际货运市场。
尤其是‘华夏制造’成为了全世界的主要商品构成之后，来自华夏的船东更是赢得了更多的货运订单，把国外巨头压得几乎喘不过气来。
一路上遇到华夏船只，安远号便鸣笛示意打个招呼，因此整个白天这种相遇的场面还是颇为频繁，倒是让海上生活变得热闹了一些。
“这也是在近海以及地中海海域才有的事情，有时候在太平洋和大西洋上航行，一两天内也不见得能够碰上国内的同行！”
周晓看到萧风正拿着相机拍照，忙得不亦乐乎，就笑着给他解释道。
也只有在华夏经济辐射到的地方，华夏船只才会多，要是在辽阔的海面上，这种场面就少了。
“我们普通人只知道我们‘华夏制造’风行全世界，却很少知道都是你们在海上的辛苦和孤寂才造就了这一切！”萧风放下相机，颇为感慨地说道：“这一次我准备利用随行的机会，拍摄一组照片，反映华夏船运在经济发展过程中的艰辛和贡献！”
海洋运输是国际贸易中最主要的运输方式，国际贸易总运量中的三分之二以上，华夏绝大部分进出口货物，都是通过海