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的。更何况，英国在大战前夕，更是装备了搭载15英寸主炮的更为巨大的战列舰，这个是否还要称其为“超超无畏舰”呢？所以，在本文中“超无畏舰”这个概念不专门作为区分特定舰艇的定义，只是作为一个非正式的称呼而已。
第5页：海上纠察队——巡洋舰
巡洋舰
巡洋舰这个名词在各国文字中没有什么太大的出入，无不例外地都是相当于英语中Cruiser这个名词。不过在19世纪，巡洋舰按照一等、二等以及三等这样的等级来划分的，但是更为通常的，则是按照其装甲防护来划分。在吃水线附近拥有穹盖形防护甲板的，被称为“防护巡洋舰（ProtectedCruiser）”，没有的则被称为“非防护巡洋舰（Unprotectedcruiser）”，除了防护甲板，更加施以装甲防护带的，被叫做“装甲巡洋舰（ArmouredCruiser）”。在美国，装甲巡洋舰、防护巡洋舰以及非防护巡洋舰就是相当于一等、二等以及三等巡洋舰。
除此以外，英国将小型高速的巡洋舰称为“侦察舰（Scout）”，进而又出现了“侦察巡洋舰（Scoutcruiser）”这个概念，这种舰艇要通常是小型高速巡洋舰，有时候可以担当雷击舰队指挥舰的角色。而相类似的，在奥匈帝国出现了一种被称作快速巡洋舰（Rapidkreuzer）的，而且这些舰艇还装备了轻量的侧舷装甲带，从这个意义上可以看作是侦察巡洋舰和轻巡洋舰的中间舰种。至于更为小型的，作为无线电通讯尚未普遍应用的时代而进行通讯联络的更小型舰艇，还被称为“巡逻炮舰（Sloop）”或者“通报舰（Aviso）”存在。其他在19世纪末期还出现过一种“鱼雷巡洋舰（Torpedocruiser）”，这是一种装备鱼雷的小型轻武装巡洋舰，也常常从事侦察任务。6米6花6书6库6 ；www。7mihua。com
随着“无畏舰”的问世，巡洋舰的设计也发生了巨大的变化，首先是1908年，英国单一主炮的装甲巡洋舰“无敌（Invincible）”号的诞生，该舰在诞生之时，简氏年鉴将其称为“无畏巡洋舰（Dreadnoughtcruiser）”，而1911年布拉希年鉴则将其放入战列舰的范畴，称“巡洋战舰（Cruiser…battleship）”，最后在1912年以后基本上统一成了“战列巡洋舰（Battlecruiser，直译当为战斗巡洋舰，根据习惯而用此名）”。人们有时候还将战列巡洋舰和战列舰并称为“主力舰（Capitalship）”，但是这个只是一种统称法，这个称呼在以后的条约时代才发生更为重要的意义。
装甲巡洋舰发生进化的同时，防护巡洋舰也在几乎同时发生了演变。1912年英国所建成的第三批城镇（Town）级巡洋舰，或者称查塔姆（Chatham）级与以往的防护巡洋舰有所不同，在侧舷增设了76毫米的装甲带，航速达到了25。5节，当时称其舰种名为“轻装甲巡洋舰（Lightarmouredcruiser）”，不久以后又简化为“轻巡洋舰（Lightcruiser）”。英国在战时还出现了一种更为怪异的“大型轻巡洋舰（Largelightcruiser）”勇敢级，当然这个只能算是一种特例，文中除非特别提及，也在战列巡洋舰中一并加以统计。
在德国当时并没有这样的称呼，他们当时只是简单地将巡洋舰以5500吨为界分成“大型巡洋舰（GroeKreuzer）”以及“小型巡洋舰（KleineKreuzer）”。因此严格地说，在第一次世界大战之时，德国官方并无战列巡洋舰之称呼，德语中相当这个意思的单词Schlachtkreuzer要到大战以后才正式被使用。但是，在本文中为了比较明确的加以区分，也将德国在“冯·德·坦恩（VonderTann）”号以后的大型巡洋舰按照习惯称为战列巡洋舰。
除了正规的巡洋舰以外，尚有用大型商船略施武装，用于执行封锁、破交或者护航任务，文中将其称为“辅助巡洋舰（Auxiliarycruiser）”，而专门从事海上破交的辅助巡洋舰又有“伪装巡洋舰（Hilfskreuzer）”之称。
第6页：火力全开——炮舰·雷击舰艇
炮舰·雷击舰艇
炮舰是当时一种防御较弱，但是拥有相对重火力，适于近海作战的小型军舰。虽然也有为了攻击炮台而施以重装甲的，但是基本上都牺牲防护性而将火力加以提高。从19世纪中叶起，炮舰也因为配有相对重武装，作为一种能够对付较大敌舰的相对廉价的舰艇被运用在舰队作战中。
而当自航鱼雷技术成熟以后，炮舰以往在舰队作战的作用被转到了搭载鱼雷的小型舰艇上，当然这样的舰艇的舰种名称，也从炮舰（Gunboat）经由鱼雷炮舰（Torpedogunboat）演变为雷击舰（Torpedoboat）。不过，当时我国晚清，一般将其翻译为“鱼雷艇”，然而却非常易于和日后出现的鱼雷快艇相混淆，考虑到第一次大战的时代特征，故而本稿中亦使用雷击舰之名加以区分。事实上，这种雷击舰日趋大型化，有的还达到了1000吨以上，自然和在大战期间问世的鱼雷快艇有着本质的区别。
由于雷击舰的出现使得经济上较为不发达的国家也获得了拥有对抗战列舰的强大可能性，法国在当时出现了被称为“少壮学派（jeuneécole）”的海军风潮，认为建造大量的雷击舰可以取代战列舰的建造。于是当时法国建造了近百艘大小雷击舰。英国为了相对抗，在1894年研制了更为大型的被称为“雷击舰歼击舰（Torpedoboatdestroyer）”的新型舰艇。以后这个称呼也被简化为Destroyer，当时日本将其翻译为“驱逐舰”，于是这也成了这个舰种的习惯称呼。驱逐舰无论在火力还是航速方面都超过了以往的雷击舰，事实上不过是一种大型化了的雷击舰，然而却从存在意义上将雷击舰驱逐，取代了其地位。不过，在第一次世界大战之时，正式采用驱逐舰或者类似名称作为这一舰种名的，只有英国、美国、俄国以及日本等国家，意大利称其为Cacciatorpediniere，意为雷击舰猎手，事实上也是驱逐舰的本意。而法国、德国以及奥匈帝国等依然还是使用雷击舰这个称呼，只是将其分为独自的类别。在简氏年鉴上，将法国的“舰队雷击舰（Torpilleurdescadre）”、德国的“大型雷击舰（GroeTorpedoboot）”以及奥匈帝国的“雷击舰（Torpedofahrzeuge，与小型的Torpedoboot相区分）”都分为驱逐舰，因此，在本文中，也将这些舰艇称为驱逐舰。
由于一般驱逐舰或者雷击舰上通讯指挥设备有限，1908年英国曾试验建造了2000吨级的大型驱逐舰“雨燕（Swift）”号作为驱逐舰队的指挥舰，以后这样的舰艇被称为“支队领舰（Flotillaleader）”，类似的舰艇在意大利则被称为“轻侦察舰（EsploratoreLeggero）”。本文中对此也使用惯用的“驱逐领舰（Destroyerleader）”这个称呼。当然也不是没有例外，德国19世纪末虽然也曾经设计过所谓“分队雷击舰（Divisionstorpedoboot）”，可以认为也相当于这类舰艇。到了第一次世界大战期间，由于德国很多大型雷击舰都要大得多，而这种分队雷击舰往往作为扫雷舰队的指挥舰使用，因此文中还是将其列入雷击舰的范畴。
其它舰艇
当时还存在大量其他的作战舰艇，这些舰艇由于具有比较明显的特征，或者由于诞生伊始，尚处于萌芽阶段，因此在各个国家里没有特别多的出入，仅作一个简要的说明。
第7页：潜水雷击舰——海上潜艇全解
潜艇
自从美国人霍兰（Holland）完成了最初的实用型潜艇以后，直到二十世纪初，比较热心与此的唯有法国和意大利，随着开始关心的是俄国，这些国家依然将潜艇看作一种“潜水雷击舰”。英国在相当一段时期将潜艇视为“弱者的武器”而不屑，德国最初也怀疑其能力，不过一旦认识到其潜在力量后便迅速将其加以发展。
随着在战争中潜艇头角的崭露，在各国中又获得了更为多样化地发展，首先根据其航程，可以将其分为“沿岸潜艇（Coastalsubmarine）”以及“巡逻潜艇（Patrolsubmarine）”。值得一说的是，英国海军由于将潜艇作为一种辅助力量，在战争期间倒是试制了各种拥有独特技能的潜艇，诸如水上高速的K型，反潜型R级，甚至于搭载305毫米重炮的M型，这些尝试却鲜有成功。
后来居上的德国倒是将潜艇大量投入海上破交战，但易被忘却者，倒是德国当时受英国海军封锁，其海上贸易线几乎断绝，因此专门设计了德意志（Deutschland）级“潜水商船（Handels…U…Boot）”，偷越英国封锁线前往最初保持中立的美国，在这种潜水商船的基础上，诞生了更为巨大的“潜水巡洋舰（U…Kreuzer）”用于远洋破交之用。
其他一种非常成功的特种潜艇便是“布雷潜艇（Minelayersubmarine）”，研制这种潜艇的先驱之一便是日俄战争中拥有丰富的水雷战经验的俄国。《
护航舰艇
由于德国实施无限制潜艇战所带来的威胁，英国将原定用于远洋扫雷的1000吨商船型花卉（Flower）级舰转用于反潜护航任务上，并将其提供给法国盟友，有力地对两国战时经济起到了支撑作用。其舰种被定为已经消失了10多年的Sloop，但此Sloop与原“巡逻炮舰”属于完全不同的舰种，为最早的专门设计建造的护航舰艇。因此这新一代Sloop，一般便翻译为“护航舰”。花卉级的出现使得拥有新旧两种意义的Sloop同时出现在第一次世界大战的海战场上。
其他国家中，美国主要用于护航的除了驱逐舰，是一种被称为“鹰艇（Eagleboat）”的巡逻艇，以及更小的“猎潜艇（Submarinechaser）”。
为了对付日益增长的潜艇威胁，在英国还出现了一种伪装商船，也就是平时隐蔽武装国籍，一旦潜艇上浮来袭，便依照国际法升起英国海军旗，对潜艇发起突然袭击。这种船只，不是作为正式的海军舰种，没有固定的吨位和武装标准，一般被称为伪装猎潜舰，或者通称其为Q船。
水雷作战舰艇
最早大规模实施海上水雷作战的战争是日俄战争，当时实施布雷的大多依然是改造舰船，不过专门建造的布雷巡洋舰已经在俄国出现。由于日俄战争中水雷发挥的巨大作用，世界各国也开始研制专门的水雷作战舰艇。
专门设计建造布雷舰的，虽说只有富有水雷作战经验的日本、俄国还有奥匈帝国等少量国家，但是原来对于水雷作战并不热心的英、美等国也开始利用陈旧的巡洋舰、鱼雷炮舰以及各种各样船舶进行改造。和布雷舰艇相比，由于水雷作战所带来的威胁，各国对于扫雷舰艇的研究和设计倒是相当积极，自从俄国海军在1910年设计成功了世界上第一种专用扫雷舰以后，其他国家也纷纷研制成功，已经摆脱了过去都是借用其他船舶进行扫雷作业的局面。英国海军除了上面提到的花卉级“扫雷护航舰（Sweepsloop）”以外，还专门试验性地设计了一种适合于浅水作业的“明轮扫雷舰（Paddleminesweeper）”，以及美索不达米亚等地区的江河用专门扫雷舰。
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第8页：水上飞机母舰的初登场
飞行器搭载舰艇
广义上的飞行器搭载舰艇是19世纪末到20世纪初出现的“气球搭载舰（Balloontender）”，这是一种可以在大洋上运用系留气球作业。
而被简氏年鉴最早单独列为飞行器搭载舰艇的是法国海军的“闪电（LaFoudre）”号“水上飞机母舰（Porte…hydravions）”，这艘原雷击舰支援舰当时的年鉴中被称为“特种航空支援舰（Specialaerialdepotship）”。
第一次世界大战中，海军航空兵最早登上海战舞台是青岛之战中，日本将商船改装的水上飞机母舰“若宫丸”投入了使用。以后，英国海军也改装了相当数量的这种舰艇，对于这个新兴兵种进行了广泛的运用，俄国还将数艘水上飞机母舰和作战舰艇配合，组成了特混舰队的雏形。其他，德国以及意大利也拥有这样的舰艇。
但是由于毕竟水上飞机在运用上、性能上具有相当程度的不足之处，美国战前便成功进行了普通飞机的起降实验。战时也有在水上飞机母舰上起飞通常飞机，但是不得不在陆上基地降落的情况。而英国在战争末期则将“暴怒（Furious）”号大型轻巡洋舰进行改装，使之能够搭载并成功在航行中收容普通的飞机降落，并在作战中加以了运用，这也是第一艘真正意义的“航空母舰（Aircraftcarrier）”。
层出不穷的新型舰艇
第一次世界大战时代还诞生了很多特殊的舰艇，这些舰艇中有的昙花一现，而也有的则影响深远，比如鉴于将会出现的登陆作战，英国开始研究了一种被称为“X驳船（XLighter）”的登陆用平底船。便可谓近代登陆艇的先驱。而1915年英国海军又用快速摩托快艇搭载鱼雷进行试验，获得成功以后，被定名为CMB，也就是“沿岸摩托艇（Coastalmotorboat）”，而同时期德国海军也开发了类似的被称为LM艇，即“快速摩托艇（LuftschiffMotoren）”，而最为著名的则是意大利海军的MAS艇，通常具有“鱼雷摩托艇（MotoscafoArmatoSilurante）”或者是“反潜摩托艇（MotoscafoAntiSommergibile）”之意。这种快艇还击沉了奥匈帝国的无畏舰。这些CMB、LM艇或者MAS便是以后“鱼雷快艇（Motortorpedoboat）”的始祖。
另有一种值得一提的舰艇，那就是在较小的舰体上，搭载重炮的用于沿岸攻击的浅吃水舰艇，这种舰艇可以溯源到美国南北战争之时，当时被命名为“莫尼托尔（Monitor）”号的最早搭载旋转炮塔的小型低舷装甲舰。以后这个舰名也成了这个舰种的代名词。第一次世界大战前夕英国为了支援可能进行的登陆战斗，设计了新一代全新的“浅水重炮舰（Monitor）”，比较大型的是在数千吨的舰体上装备战列舰级的重炮，并在战时批量生产。而此类舰艇在意大利则被称为“机动炮台（Batteriasemovente）”，为方便起见，文中将其也一并称作浅水重炮舰。
其他诸如专门从事海上破交的“商船袭击舰（merceraider）”，这种袭击舰形式多种多样，甚至连帆船也被巧妙运用；还有进行特殊海域封锁用的“武装拖网船（Armedtrawler）”、“海军漂网船（Navaldrifter）”等，这种船只也常常用于扫雷以及反潜等多种用途。当然还有更多其他品种，难免挂一漏万，不可能一一表述了。
小结
第一次世界大战中海战的形式发生了巨大的变化，在新技术的影响之下各种新型舰艇层出不穷，新的概念也纷纷涌现，此处也只能对比较有代表性的作简要介绍，目的便是为了明确以后文中各种舰艇的含义。
以下将就各国海军的实力、组织以及战略作简要介绍，在比较之时，将要列举的舰种根据上面的定义，将对战列舰、巡洋舰、驱逐舰以及潜艇这些主要舰种进行比较或者例举。其中战列舰中进一步就无畏舰以及前无畏舰进行细分，巡洋舰则进一步分为战列巡洋舰、装甲巡洋舰、轻巡洋舰以及防护巡洋舰等，而驱逐舰之中也将雷击舰一并加以统计。
第9页：同盟国与协约国两大阵营
各国海军
第一次世界大战中，交战双方分为同盟国以及协约国两个大阵营。
同盟国又称中央同盟国、或者中欧强国，是由于这些国家夹在英法等西欧诸国以及俄国这样的东欧国家之间而得名。其最早的来由是1882年德意志帝国、奥匈帝国以及意大利王国签署的三国同盟，然而由于第一次世界大战初期作为三国同盟一方的意大利态度暧昧，并最终倒向了敌对方，这个三国同盟事实上已经崩塌一角。随着战争的推移，奥斯曼土耳其帝国以及保加利亚王国相继加入了这个阵营。
协约国则是指以1907年签署互相谅解和互相支持的协议，也就是三国协约的英帝国、法兰西共和国以及俄罗斯帝国这三家为核心，加上塞尔维亚王国、比利时王国、黑山王国、日本帝国，以及后来陆续加入的意大利王国、葡萄牙共和国、罗马尼亚王国、美利坚合众国、希腊王国、中华民国以及巴西共和国等国家。
第一次世界大战中的海上战场则主要为英国以及德国在北海的对峙，其战火也蔓延到英吉利海峡、大西洋、地中海、黑海、波罗的海乃至世界大洋的各处。而海战的主要交战国则集中在第一次世界大战中的海上列强之间。因此，海上战场的主要参加国则为：
l同盟国：德国、奥匈帝国、土耳其。
l协约国：英国、法国、俄国、日本、意大利、美国。
第10页：英国海军双战略并举死磕德意志帝国
英国
基本战略
作为一个巨大的帝国以及商业国家，英国的利益遍布全世界，其命脉便是纵横于各大洋的海上交通线。为了保护这生死攸关的命脉，英国的海军便当仁不让地成为英国战略意义上首要的军种。在1889年，英国根据所通过的《海军防卫法案》拨巨款强化海军，并确定了所谓“两强标准（Two…powerstandard）”，作为英国海军建设规划。也就是说，英国海军的实力必须要强于世界第二位以及第三位的法、俄海军之总和。但是进入了二十世纪以后，随着美国以及德国这两支新兴力量的崛起以及整个欧洲战略格局的变化，英国海军也不得不重新审视其战略，宣布其海军的战略出发点，在于根据英国能够有效使用其力量来抗击其假想敌这一前提，确定一个兵力水平要达到的目标。─米─花─书─库─ ；www。7mihua