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冢髋�1门305毫米/24倍径，副炮9门150毫米/30倍径。
2、巡洋舰
第一巡洋队：“江华”、“群山”、“济州”、“釜山”（1897…1899自德国下水）。
标准排水量2900吨，航速22节。主炮一座双联210毫米/24倍径，副炮5门150毫米/30倍径、4门37毫米速射，锅炉机舱配4英寸装甲。舰员编制225名。
第二巡洋队：“仁川”、“镇海”、“蔚山”、“元山”（1900…1903自德国下水）。
标准排水量3150吨，航速23节。主炮10门150毫米/40倍径，副炮10门75毫米速射。舰员编制298名。
3、驱逐舰
第一驱逐队：购自中国的“白雪”级6艘。
第二驱逐队：按许可证建造的“白雪”级6艘。
4、鱼雷艇
鱼雷第一、二战队，大小鱼雷艇23艘，鱼雷艇母舰2艘
至1903年中华帝国内阁名单
一、1890年帝国首届钦定内阁名单
内阁总理大臣：＇翁同和＇（帝师，前户部大臣、军机大臣）
次官：文易（37岁毕业于广西师范大学历史系、获硕士学位，在南京大学获历史学博士学位，曾任云南大学历史系教授、社会文化学院副院长）
陆军大臣：＇刘坤一＇（湘军名将，现任两江总督）
次官：何新（25岁，毕业于哈尔滨工业大学机械系，曾任兵器工业部773设计所助理设计员）
海军大臣：＇张之洞＇（湘军领袖之一，现任湖广总督）
次官：江闻涛（24岁，毕业于哈尔滨工业大学船舶设计系，曾任大连造船厂助理设计员）
内政大臣：＇汪鸣銮＇（帝党成员、翁同和至好，现任吏部侍郎）
次官：＇陆宝忠＇（帝党成员，侍读学士，光绪近臣）
财政大臣：韩浪（25岁，毕业于南京大学商学院，财政学硕士，曾任南京大学商学院助教）
次官：莫宁（24岁，毕业于广西师范大学社会文化学院，政治学硕士）
外交大臣：＇曾纪泽＇（曾国藩之子，精于天文、算学、外语，曾任驻英、法、俄国公使）
次官：张志高（23岁，毕业于广西师范大学外语系）
工商大臣：牛金博士（33岁，毕业于清华大学理工学院，工业管理工程师，曾在首都钢铁公司担任过副总工程师）
次官：（待定）
文教大臣：＇志锐＇（珍妃胞兄，礼部侍郎，光绪近臣）
次官：罗素兰（22岁，毕业于云南大学汉语言文学系）
科技大臣：＇刘铭传＇（台湾巡抚，曾上言修造铁路，对外国先进科技兴趣甚高）
次官：马丰（26岁，毕业于哈尔滨工业大学化学系，工业化学硕士，曾任鞍山钢铁厂技术员）
农林大臣：田正宏（27岁，毕业于云南大学商学院，国民经济学硕士，曾任广西师范大学法商学院讲师）
次官：（待定）
卫生大臣：＇文廷式＇（帝党成员，侍读学士，光绪近臣）
次官：（待定）
二、1896年第一届宪法内阁名单
总理大臣——伯爵文易
国防大臣——承恩公爵张之洞；
内政大臣——承德公爵翁同和；
外交大臣——伯爵曾纪泽；
工商大臣——子爵牛金；
财政大臣——子爵韩浪；
科技大臣——男爵马丰；
交通大臣——陈宝缄；
文教大臣——谭嗣同；
农林大臣——男爵田正宏；
卫生大臣——孙文；
司法大臣——康有为。
三、1901年第二届宪法内阁名单
总理大臣：致德公爵文易（五十一岁）、
国防大臣：武威公爵刘云（五十岁）、
内政大臣：子爵莫宁（三十八岁）、
署理外交大臣：子爵张志高（三十七岁）、
工商大臣：伯爵牛金（四十七岁）、
财政大臣：子爵韩浪（三十九岁）、
科技大臣：子爵马丰（四十岁）、
交通大臣：男爵江闻涛（三十八岁）、
署理文教大臣：子爵罗素兰（三十六岁）、
农林大臣：子爵田正宏（四十一岁）、
卫生大臣：孙文（三十八岁）、
司法大臣：康有为（四十六岁）；
国防部兵工厅厅长何新（三十八岁）
至1896年帝国陆军主要干部名单
一、1894年陆军主要干部：
一）总参谋部：
总参谋长：刘云中将（侯爵）
作战处处长：杨正金少将
训练处处长：武定国少将
情报处处长：朱涛少将
后勤处处长：马成武少将
装备处处长：胡克少将
二）主要军官名单
1）禁卫军：
京师卫戍旅旅长：陈驾云准将
禁卫教导旅旅长：吴贝年准将
禁卫骠骑旅旅长：＇董福祥＇准将
禁卫第一师师长：丁介云少将
下辖：
禁卫第一旅旅长：卢子祥上校
禁卫第二旅旅长：贺鹏程上校
禁卫第三旅旅长：王镇上校
禁卫第二师师长：钟夏火少将
下辖：
禁卫第四旅旅长：张遥前准将
禁卫第五旅旅长：刘百良准将
禁卫第六旅旅长：梁天河上校
禁卫第三师师长：＇聂士成＇少将
下辖：
禁卫第七旅长：张一叶上校
禁卫第八旅长：＇徐邦道＇上校
禁卫第九旅长：杜灼林上校
禁卫第四师师长：＇左宝贵＇少将
下辖：
禁卫第十旅旅长：顾英扬上校
禁卫第十一旅旅长：肖如海上校
禁卫第十二旅旅长：＇王德标＇上校
禁卫第五师师长：张遥前准将（兼）
2）国防军：
骑兵第一旅旅长：海啸天上校
骑兵第二旅旅长：赵飞雪上校
步兵第一师师长：邓简少将
步兵第二师师长：＇刘永福＇少将
步兵第三师师长：＇卫汝贵＇少将
步兵第四师师长：＇徐骧＇少将
二、1895年9月23日钦定任命状
光绪皇帝亲发的最后一个军事任命状）
授武威公爵刘云陆军大将为总参谋长；
授伯爵刘坤一陆军大将为陆军总司令；
授子爵刘步蟾海军上将为海军总司令；
授子爵杨正金陆军上将为预备军司令；
授子爵丁介云陆军中将为禁卫军司令；
授男爵钟夏火陆军中将为东北军区司令；
授男爵胡克陆军中将为直隶军区司令；
授男爵刘百良陆军中将为华东军区司令；
授男爵吴贝年陆军中将为华南军区司令；
授子爵聂士成陆军中将为西南军区司令；
授男爵武定国陆军中将为西北军区司令；
授子爵则多齐兰陆军少将为西藏特别军区司令；
授男爵张遥前陆军少将为蒙古特别军区司令；
授子爵林泰曾海军中将为镇洋舰队司令兼帝国海军大学校长；
授男爵杨用霖海军中将为北洋舰队司令；
授男爵蒋超英海军中将为大洋舰队司令；
授男爵黄建勋海军中将为南洋舰队司令。
另
授男爵朱涛陆军中将为总参作战处处长；
授男爵顾英扬陆军中将为总参训练处处长；
授男爵肖如海陆军中将为总参装备处处长；
授男爵马成武陆军中将为总参后勤处处长；
授男爵杜灼林陆军中将为总参情报处处长。
三、1896年5月26日钦准任命授衔状
光兴丁案后第二周颁布的任命、授衔状）
帝国总参谋长刘云大将授元帅衔、加元帅节杖；
帝国战争学院院长兼帝国陆军大学校长王直陆军中将授上将衔；
原东北军区司令钟夏火陆军中将改任禁卫军司令，授上将衔；
原预备军司令杨正金陆军中将改任东北军区司令，授上将衔；
原步兵第一军军长邓简陆军中将升任预备军司令，授上将衔；
原禁卫第四师师长张一叶陆军少将升任步兵第一军军长，授中将衔；
原直隶军区司令胡克陆军中将改任总参作战处处长，授上将衔；（8）｛0｝｛0｝<；小>；＇说＇【网】
原步兵第二军军长左宝贵陆军中将升任直隶军区司令，授上将衔；
原总参后勤处处长马成武陆军中将改任总参情报处处长，授上将衔；
原西北军区司令武定国陆军中将改任总参后勤处处长，授上将衔；
原蒙古特别军区司令张遥前陆军少将改任西北军区司令，授中将衔；
原华东军区司令刘百良陆军中将改任华南军区司令，授上将衔；
原西南军区司令聂士成陆军中将改任华东军区司令，授上将衔；
原总参训练处处长顾英扬陆军中将改任西南军区司令，授上将衔；
原禁卫第五师师长梁天河陆军少将升任总参训练处处长，授中将衔；
原禁卫膘骑旅旅长向蓝陆军上校升任蒙古特别军区司令，晋授少将衔；
原禁卫第五旅旅长赵民河陆军上校升任禁卫第一师师长，晋授少将衔；
原禁卫第七旅旅长陈星云陆军上校升任禁卫第二师师长，晋授少将衔；
原海军陆战第一旅旅长沈星一海军上校改隶陆军，升任禁卫第三师师长，晋授少将衔；
原禁卫军混成炮兵旅旅长胡惊怖陆军上校升任禁卫第四师师长，晋授少将衔；
原禁卫第一旅旅长肖烈日陆军上校升任禁卫第五师师长，晋授少将衔
1904年俄第二太平洋舰队资料
俄第二太平洋舰队：司令官罗热斯特文斯基中将
副司令官涅鲍加托夫少将
装甲战列舰7艘（苏沃洛夫公爵、博罗迪诺、亚历山大三世皇帝、奥勒尔、奥斯利雅维亚、西索依…维利基、纳瓦林）
老式装甲舰1艘（尼古拉一世）
装甲巡洋舰5艘（纳希莫夫海军上将、得米特里…顿斯基、伏拉季米尔…蒙诺马赫、瓦良格、留利克）
装甲海防舰3艘（谢尼亚文海军上将、阿普拉克辛海军上将、乌沙科夫海军上将）
巡洋舰6艘（阿芙乐、绿宝石、金刚石、光明、珍珠、奥列格）
辅助巡洋舰4艘（第聂河、里昂河、库班河、捷列克河）
驱逐舰8艘（猛烈、响亮、威武、严厉、狂暴、敏感、热烈、急燥）
修理船1艘（堪察加）
运输船5艘（乌拉尔河等——）
共40艘军舰
主力舰性能：
一、装甲战舰
1、博罗迪诺级4艘：苏沃洛夫公爵、博罗迪诺、亚历山大三世皇帝、奥勒尔
满载排水量：15275吨
主炮：4门12英寸（2座双联）
副炮：8门6英寸
主装甲带（最大）：7点5英寸
炮塔装甲（最大）：10英寸
司令塔装甲（最大）：8英寸
最大航速：18节
下水时间：1901年
2、奥斯利雅维亚
满载排水量：12693吨
主炮：4门10英寸（2座双联）
副炮：11门6英寸
主装甲带（最大）：9英寸
炮塔装甲（最大）：9英寸
司令塔装甲（最大）：6英寸
最大航速：18节
下水时间：1898年
3、西索依…维利基
满载排水量：10400吨
主炮：4门12英寸（2座双联）
副炮：6门5。2英寸
主装甲带（最大）：16英寸
炮塔装甲（最大）：12英寸
司令塔装甲（最大）：12英寸
最大航速：16节
下水时间：1894年
4、纳瓦林
满载排水量：10206吨
主炮：4门12英寸（2座双联）
副炮：8门6英寸
主装甲带（最大）：16英寸
炮塔装甲（最大）：12英寸
司令塔装甲（最大）：10英寸
最大航速：16节
下水时间：1891年
5、尼古拉一世
满载排水量：9672吨
主炮：2门12英寸（一座双联）
副炮：4门9英寸
主装甲带（最大）：14英寸
炮塔装甲（最大）：10英寸
司令塔装甲（最大）：5。9英寸
最大航速：15。5节
下水时间：1889年
二、装甲海防舰和装甲巡洋舰
1、乌沙科夫海军上将级海防舰3艘：谢尼亚文海军上将、阿普拉克辛海军上将、乌沙科夫海军上将
满载排水量：4648吨
主炮：4门10英寸（阿普拉克辛海军上将为3门）
副炮：4门4。7英寸
主装甲带（最大）：10英寸
炮塔装甲（最大）：6英寸
司令塔装甲（最大）：7英寸
最大航速：15。5节
下水时间：1893年
2、纳希莫夫海军上将
满载排水量：8524吨
主炮：8门8英寸
副炮：10门6英寸
主装甲带（最大）：10英寸
炮塔装甲（最大）：8英寸
司令塔装甲（最大）：6英寸
最大航速：17节
下水时间：1885
3、得米特里…顿斯基
满载排水量：5796吨
主炮：6门6英寸
副炮：10门4。7英寸
主装甲带（最大）：6英寸
炮塔装甲（最大）：…
司令塔装甲（最大）：…
最大航速：16。5节
下水时间：1883年
4、伏拉季米尔…蒙诺马赫
满载排水量：5593吨
主炮：5门6英寸
副炮：8门4。7英寸
主装甲带（最大）：6英寸
炮塔装甲（最大）：4英寸
司令塔装甲（最大）：…
最大航速：15。2节
下水时间：1882年
5、（新）瓦良格级2艘：瓦良格、留利克（从意大利紧急购买）
标准排水量：7628吨
主炮：1门10英寸＋2门8英寸
副炮：14门6英寸
主装甲带（最大）：7英寸
炮塔装甲（最大）：6英寸
司令塔装甲（最大）：14英寸
最大航速：20节
下水时间：1902
大口径火炮统计：
26门12英寸
17门10英寸
12门8英寸
有关飞艇航母的网友意见
作者：SANJYSAN
最近重看了铁血帝国后半部的部分，想起一件事，就是浮空单位的飞艇问题。
既然有载重达8吨的巨型飞艇，那么就有可能在上面搭载飞机，成为飞行母舰。
譬如强云级，其载重5吨，1600km续航力，此可使其以吊挂搭载的方式，悬挂5架左右的侦察/战斗机，并携带2~3次出击所需的油料与弹药。而这些战斗机可以在空中回收，方法是在上翼支架上方装设两组吊钩，飞艇下方则装设挂架。
以上是以不改动飞艇主要结构的方式来运作。
如果允许重新设计的话，则可以两艘飞艇二合一的方式，建造拥有两具艇身气囊的飞艇，左右并列，相隔大约10米，并于其中以三角钢架相连，中间（或中线偏下）的部分则留出一个长方形舱室，做出前后配置开口的全通甲板，便可让飞机于其中起降。飞行甲板后半部可设数道拦截网，但一般来说较少使用，因为飞艇本身有速度，加上当时双翼战机能以低速飞行之故。
若以两具强云级的飞艇来组成上述的空中母舰，则应该可以拥有30~40米的飞行甲板，可以携带10架左右的战斗侦察机。若以两具赤云级飞艇组成，则可能组成拥有80~100米长的飞行甲板（可能宽15~20米），载重24吨，搭载24架战机实施护航任务。
当然，这些舰载机将以侦察/空战为主要目的。如果要装炸弹的话，则机数就会减少，腾出载重来装炸弹。不过此时亦可考虑空中补给任务的情况。也就是说，以补给飞艇来携带燃油炸弹，经由空中悬吊输送的方式送到飞行母舰上，方法类似海军航舰特遣队的快速补给舰运补方式。
以上的方法其实是将飞艇的任务由第一线撤出，移到第二线，而第一线任务则交由舰载机执行。
当然在目前敌军没有强大空中兵力时，这种方式没有必要或急迫性。然而当敌军同样装备飞艇或战机时，则飞艇将变的十分脆弱，因氢气飞艇极易燃烧爆炸，生存性甚至比小型战机还低。而氦气虽然安全，但那个年代无法大量生产。而若能使用空中母舰的方式，则便可让飞艇停在前线后方约100km的安全地点，或在对地轰炸的场合，停在地面炮火所不能及的高度，并派出战机到前线或低空实施轰炸或与敌方交战。此时既可让飞艇充分发挥其长大航程与运载量的优点，又可避免将其直接投入战火，可使其生存性有飞越性的提升，同时又部会严重降低空军战力。
而战机若与飞艇交战，则战机占有极大优势。飞艇是可以装大量机枪，但是用处不大，首先因为飞艇体积庞大又易燃易爆，因而极易遭命中摧毁。其次，飞艇的庞大气囊将严重遮蔽其机枪射界，换句话说，若战机从其顶上俯冲攻击，则飞艇下部航行舱装备装备的机枪，因其射界遭气囊遮蔽将无用武之地。最后，飞艇之间无法近距离团队作战，因流弹极易命中友军气囊，而只要一发子弹命中，便足以让整架飞艇变成空中的巨大火球。因此飞艇和B…17之类的重轰炸机是没有可比性的。后者战术不能沿用至前者。
当然，在操作舰载机的场合，小型机可能就无法搭载大型炸弹。因此对坚固目标投掷重型炸弹的重轰炸任务，还是得由飞艇执行。但这些飞艇需要以前述舰载机实施护航
简单来说，空中母舰是男人的罗曼，是架空的王道，所以赶快把他生出来吧
其实主要是生存性的问题。关键在于氢气。
不考虑生存性的话，飞艇的载重、航程都远比飞机强的多。然而当曳光弹发明出来后，飞机取得对飞艇的绝对杀伤力，这里有些资料可供参考：
自1915年1月19日至1918年8月5日，德国出动飞艇208艘次、飞机435架次对英国实施空袭，其中飞机空袭52次，飞艇空袭5l次，投弹约300吨，造成约1300人死亡，3000人负伤。约有80艘飞艇毁于协约国的炮火和风暴。
简单来讲，飞艇出动的51次任务，共208架次，损失就达80艘，伤亡率达38。5％，这种损失是无法承受的，最终使飞艇单位完全退出一线与日间战斗任务。
简单来说，WW1里飞艇和飞机的关系，有点像WW2中战舰与空母的关系。要说攻击威力，战舰当然远远高于空母。譬如WW2时一艘9门16吋炮的战舰可以在1hr内发射500枚16吋炮弹，相当于600吨炸弹/1200架次的俯冲轰炸机攻击/24艘大型航母的一次舰载机打击量，但两者交战，前者生存率极低，几乎是一面倒的情况。
而在WW1里，由于引擎技术的因素，不管战斗机、侦察机或轰炸机，航程与载重都很低。譬如令协约国闻风丧胆的红男爵座机Fokker…DR。I三翼机，其航程却只有200km而已。
附带一提，FokkerDR。I的空重405kg，全备重量584kg，速度100kt，最大高度23000英尺，更有趣的是，它所的燃油容量为16。5gal（62。45lt），也就是不到50kg重而已
而英国用以对抗的SopwithF1Camel搭载较多的燃油，全重/空重分别为658kg/421kg，航程也只有455km而已。
然而航程与载弹量上，飞艇却有绝对优势。譬如WW1里德国的L…30飞艇就拥有61；600lb（28吨）的货物搭载力以及4600mile（7500km）的续航力。这是飞机所无法比拟的，具有同等级能力的飞机甚至要到40年后才真正出现（B…52洲际