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咳顺俗暮桨嗬嘈投加胨�9月11日驾驶的飞机类型相同（阿塔和谢西驾驶的是一架波音767；亚拉赫驾驶的是一架波音757）。下面将要提到的哈居尔和哈兹米也在8月进行了类似的侦察飞行。
亚拉赫和哈居尔还在初夏接受了额外的训练和实地飞行。在开始侦察飞行的前一些日子，亚拉赫从罗德岱堡飞往费城。在费城，他受训于郝特曼航空学院，并要求飞越胡得逊走廊。这是胡得逊河沿线海拔较低的一条“走廊”，途经纽约的标志性建筑，如世贸中心。对一名没有经验的飞行员来说，这一地区繁忙的交通可能使该走廊变成一条危险的线路。由于郝特曼航空学院认定亚拉赫不适合单独飞行，他只能在一名教练的陪伴下飞行这一线路。
与哈兹米安顿在新泽西州苔特保罗不久后，哈居尔就在该地的飞行训练中心开始接受基础训练。他也于大约同一时间请求飞越胡得逊走廊。在哈居尔飞越胡得逊走廊后，教练拒绝了他的另一次请求，因为他认为哈居尔的飞行技术太差。此后不久，哈居尔转至新泽西费尔菲尔德的考德威尔飞行学院。他于6月和7月间在这里租了几次小飞机。例如，在7月20日，哈居尔从考德威尔飞行学院租了一架飞机，从费尔菲尔德至马里兰的盖瑟斯堡进行了一次实际飞行。这条线路将允许他们飞得离华盛顿特区很近。在此次飞行中，很可能有哈兹米随机陪同。其他证据表明，哈居尔甚至可能在6月初就已经返回亚利桑那进行模拟飞行训练。
没有迹象显示阿塔或谢西在6月接受了任何额外的飞行训练。两人可能忙于组织新到的暴力劫机者，忙于进行侦察飞行。而且，阿塔必须与他的副手纳瓦夫·艾尔·哈兹米进行协调。
虽然阿塔和哈兹米好像在4月初的大约同一时间都去过弗吉尼亚，但是他们当时可能没有碰面。对4月底与哈利德·谢赫·穆罕默德相关的通讯进行的分析，表明了他们曾经想在4月份会面，但未能协调好。阿塔和哈兹米可能直到哈兹米于6月19日至6月25日之间从纽瓦克至迈阿密来回旅行时才在美国首度会面。
在返回新泽西之后，哈兹米的行为开始与其他劫机者的行为非常相似。例如，他和哈居尔很快建立新的银行账户，获取邮箱，租借汽车，出入体育馆。其他4名与他们一起停留在新泽西的劫机者也是如此。其中数人先后在新泽西州和弗吉尼亚州的机动车管理部门获得了新的带照片的证件。而此前数月哈兹米和哈居尔也是从这里获得了这些证件，可能他们都得到了约旦朋友拉巴巴赫的帮助。
阿塔很可能在7月初与哈兹米再度会面。阿塔在从他的首次侦察飞行返回后，飞往纽约。他入住了新泽西的一家旅馆，而不是立即返回佛罗里达。7月4日，在启程前往罗德岱堡之前，他从帕特森的一家旅行社购买了去西班牙的机票。既然暴力劫机者已经抵达美国，他准备最后一次与拉姆兹·宾勒斯伯会面。
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（2）
在西班牙会面
自2001年1月在柏林与阿塔见过面后，宾勒斯伯2001年春季的大部分时间是在阿富汗和巴基斯坦度过的。在此期间，他帮助暴力劫机者顺利通过卡拉奇。在柏林的会见中，两人约定于该年度内到吉隆坡再次会面时亲自讨论劫机行动。5月底，宾勒斯伯在靠近坎大哈的一处名为“6号院”的“基地”组织据点直接向本·拉丹汇报。
本·拉丹要求宾勒斯伯指示阿塔和其他人注意他们自身以及行动的安全，并让他建议阿塔按照其2000年初离开阿富汗之前议定的目标（世贸中心、五角大楼、白宫和国会大厦）按计划继续开展行动。据宾勒斯伯所言，本·拉丹说他偏爱对白宫的袭击胜于对国会大厦的袭击，要求宾勒斯伯确保阿塔理解他的意思。宾勒斯伯说，本·拉丹在该年初春将同样的讯息托瓦利德·艾尔·谢瑞转达给阿塔。宾勒斯伯也获准在马来西亚会见阿塔。阿提夫为这次旅行提供了资金，而哈利德·谢赫·穆罕默德帮助宾勒斯伯在卡拉奇安排了这一行程。
6月初，宾勒斯伯乘出租车从坎大哈来到巴基斯坦的基达。“基地”组织的信使阿布·拉赫马赫带他见了哈利德·谢赫·穆罕默德。根据宾勒斯伯的供述，哈利德·谢赫·穆罕默德为其提供了一张前往马来西亚的机票和一本供本次旅行使用的虚假的沙特阿拉伯护照。哈利德·谢赫·穆罕默德告诉他让阿塔自己选择袭击日期。宾勒斯伯将返回德国，然后把袭击日期通知哈利德·谢赫·穆罕默德。哈利德·谢赫·穆罕默德把扎卡利亚·穆萨维的电子邮箱地址也告诉了宾勒斯伯，以备将来联络。之后，宾勒斯伯去了吉隆坡。
抵达马来西亚后，宾勒斯伯与阿塔取得联系，发现计划有变。阿塔无法出行，因为他正忙于帮助安顿刚刚抵达美国的同伙。宾勒斯伯在马来西亚停留了将近3个星期，在返回德国之前又在曼谷逗留了一段时间。他和阿塔约定稍后决定在某个地点会面。
7月初，阿塔致电宾勒斯伯，建议在马德里会面，其理由宾勒斯伯声称不知道。宾勒斯伯说他倾向于柏林，但是他和阿塔知道在德国认识的人太多，并担心同时被查获。由于是旅游旺季，宾勒斯伯买不到去马德里的票，于是他预订了次日飞往巴塞罗那附近的里乌斯的一个航班的座位。阿塔已经在去往马德里的路上，因此，宾勒斯伯致电在美国的谢西通知阿塔路线已改变。
阿塔于7月8日抵达马德里。他在一家旅馆住了一晚，并从其房间向外拨出了3个电话，这极有可能是和宾勒斯伯相协调。次日，阿塔租了一辆车驶往里乌斯与宾勒斯伯会面；然后两人驶往邻近的凯姆布瑞镇。旅馆记录显示阿塔在同一地区一直租房至7月19日。在这天，他在马德里归还租借的车并飞回罗德岱堡。7月16日，宾勒斯伯回到汉堡，用的是阿塔在那天之前为其购买的票。据宾勒斯伯所言，他们在西班牙并没有和任何其他人见面。
宾勒斯伯说，他告诉阿塔，本·拉丹希望尽可能快地进行袭击。宾勒斯伯转达，本·拉丹对有如此多的“基地”组织成员进入美国表示担心。阿塔回答，他还不能提供一个日期，因为他正忙于组织正在抵达美国的劫机者，并且还需要协调航班的时间以便坠机同时发生。阿塔说他需要大约5～6个星期才能提供袭击日期。宾勒斯伯通知阿塔，本·拉丹已经指示不到最后时刻不得把袭击日期告知其他人。阿塔必须至少提前1个或2个星期通知宾勒斯伯，以便宾勒斯伯能够前往阿富汗亲自向本·拉丹报告袭击日期。
至于袭击目标，阿塔明白本·拉丹的兴趣在于撞击白宫。阿塔说，他认为这一目标太难，但已分派哈兹米和哈居尔评估其可行性并正在等待他们的结论。阿塔说这两名成员已经租了小型飞机且已经在五角大楼附近进行了侦察飞行。阿塔说明，哈居尔被派去袭击五角大楼，亚拉赫负责袭击国会大厦，而阿塔和谢西都将袭击世贸中心。如果哪名飞行员不能实现预定的目标，那么他将使飞机坠毁。如果阿塔不能撞击世贸中心，便打算直接把飞机坠毁在纽约的大街上。阿塔告诉宾勒斯伯，每位飞行员都是自愿接受他分配的任务的，而且分配方案可以改变。
在西班牙会见期间，阿塔也提及他已经考虑袭击他在纽约附近练习飞行时所见到的核设施——一处他们称之为“电工程”的目标。据宾勒斯伯供述，其他飞行员不太赞同这一主意。他们认为把核设施作为袭击目标将会很难，因为其周围的空域是禁飞区，不能进行侦察飞行，由此提高了飞机在撞击前被击落的可能性。此外，和被认可的目标不同，对于这一选择目标没有与“基地”组织高层领导人商议过，因而尚未经过必要的允准。核设施也没有特殊的象征意义。阿塔没有要求宾勒斯伯将此设想转呈本·拉丹、阿提夫或哈利德·谢赫·穆罕默德。宾勒斯伯说，他直到9月11日后才向他们提及这一点。
宾勒斯伯说，在西班牙期间，他和阿塔也讨论了如何实施劫机的问题。阿塔说，他和谢西、亚拉赫在侦察飞行时，在携带盒装刀具方面已经没有遇到任何问题。突袭驾驶员座舱的最好时机是在起飞后大约10～15分钟，这时座舱门通常会首次打开。阿塔认为他们将不需要任何别的武器。万一座舱门上着锁，他没有强有力的备用方案。当他提及诸如使用人质或宣称有炸弹等大体想法时，他确信座舱门将会打开；他不认为破坏座舱门是一个可行的主意。阿塔告诉宾勒斯伯，他想挑选长途飞行的飞机，因为它们有充足的燃油。他也想劫持波音飞机，因为他确信波音飞机比空中客车更易驾驶。他知道后者具有自动驾驶性能，这可以避免其在地面上坠毁。
最后，阿塔证实，暴力劫机者已经没有任何意外地抵达美国。他们将根据他们的英语口语水平分成几组。这样他们就能够在行动前相互协助，并且每一组都将能够用英语命令乘客。据宾勒斯伯供述，阿塔抱怨一些劫机者想和他们的家属联系并道别，而这是他已经禁止做的事情。不仅如此，阿塔还对他将来与宾勒斯伯的通讯感到不安。他要求宾勒斯伯在返回德国时使用新的电话。宾勒斯伯离开西班牙前给了阿塔8条项链和8副手镯，这是当宾勒斯伯不久前尚在曼谷时阿塔要求其购买的。阿塔相信，如果劫机者头脸清洁、衣着体面，其他人就会认为他们是富有的沙特阿拉伯人，就不会太注意他们。
从西班牙返回时，宾勒斯伯遵照要求，启用了两部新的电话，一部用来和阿塔联系，另一部用来和哈利德·谢赫·穆罕默德以及其他人如扎卡利亚·穆萨维等联系。宾勒斯伯很快与哈利德·谢赫·穆罕默德进行了联系，通过代码汇报了他和阿塔会谈的结果。这一重大的交流发生在7月中旬。
这次交流蕴涵着各种主题，例如，亚拉赫将向宾勒斯伯寄送劫机者的某些个人材料，包括他们护照的复印件。宾勒斯伯随后将此呈送哈利德·谢赫·穆罕默德，这些材料或许用于“基地”组织此后的宣传之中。
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（3）
7月中旬的这次交流中最为重要的部分涉及亚拉赫与阿塔的复杂关系。哈利德·谢赫·穆罕默德和宾勒斯伯都承认，亚拉赫对于受阿塔凌驾其上的权威的支配感到恼火。宾勒斯伯相信，分歧的产生一定程度上源自亚拉赫探望他的家庭。此外，由于宾勒斯伯的签证困难使两人不能一道接受训练，亚拉赫在美国的绝大部分时间都是一个人度过的。亚拉赫因此觉得自己被排除在决策者的行列之外。宾勒斯伯不得不充当亚拉赫与阿塔之间的调停人。
由于担心亚拉赫可能会在最后阶段退出行动，哈利德·谢赫·穆罕默德强调了消除阿塔和亚拉赫之间分歧的重要意义。宾勒斯伯声称这种担心是没有根据的，他在7月中旬的交流中向哈利德·谢赫·穆罕默德保证阿塔和亚拉赫会和解，并将在亚拉赫探望他的家属后大约1个月内准备采取行动。意识到自己的担心和袭击行动可能会延误后，哈利德·谢赫·穆罕默德指示宾勒斯伯给“萨利”（Sally）寄送“裙子”（theskirts）——这是要求宾勒斯伯向扎卡利亚·穆萨维寄送资金的指示暗号。尽管宾勒斯伯承认哈利德·谢赫·穆罕默德确实在7月中旬的谈话中指示他向穆萨维寄钱，但是他否认自己确切地知道为什么他会收到这一指示——虽然他认为这些钱是在“9·11”行动的“框架下”提供的。
哈利德·谢赫·穆罕默德可能已经指示宾勒斯伯向穆萨维寄钱，以帮助穆萨维准备成为亚拉赫的可能的候补飞行员。7月29日，亚拉赫的女友阿伊塞尔·申盖伊为亚拉赫购买了一张从迈阿密至德国杜塞尔多夫的单程机票。从亚拉赫之前自美国前去看望申盖伊和其在黎巴嫩的家属的4次旅行来看，他一直用的是返程票。亚拉赫7月25日离开迈阿密时，阿塔好像曾开车将他送至机场，这又是一个独特的现象。
宾勒斯伯7月25日在杜塞尔多夫机场去接亚拉赫。亚拉赫想尽可能快地见到申盖伊，因此他和宾勒斯伯安排在几天后见面。会面时，宾勒斯伯鼓励亚拉赫将袭击计划彻底看明白，这期间会谈变得富有激情。
亚拉赫在德国期间，为安排资金转移，宾勒斯伯和穆萨维保持着联系。宾勒斯伯收到来自阿联酋的豪萨维的总计15；000美元的两笔电汇，并在数天内将几乎所有这些钱分成两部分转给了穆萨维。
自2月以来，穆萨维一直在位于俄克拉荷马州诺曼城的空军飞行学校接受飞行训练，但5月底已经终止。虽然在这期间他只有50小时的飞行时间，而且没有值得称道的单独飞行，但是穆萨维开始对飞机材料进行研究并进行波音747的模拟训练。7月10日，他在明尼苏达州依根的潘爱姆国际飞行学院预付了1；500美元定金。至该月底，他收到了从8月13日至8月20日的模拟训练时间表。穆萨维也购买了两把刀。他还询问了两家GPS设备制造商，了解他们的产品能否改装用于航空。这些活动与那些“9·11”劫机者为袭击进行最后准备的活动非常相似。
8月10日，获得宾勒斯伯的汇款不久，穆萨维和一名朋友离开俄克拉荷马州，开车前往明尼苏达州。3天后，穆萨维支付了他在潘爱姆飞行学院进行模拟飞行训练所欠的6；800美元余额，开始了训练。然而他的行为引起了他的飞行教练的怀疑。对一名学生而言，不想获得飞行员执照或没有其他目标，在学习驾驶大型喷气式飞机上进行这样少的训练，是非同寻常的。8月16日，当教练把自己的怀疑报告政府后，穆萨维被移民归化局以移民指控予以逮捕。
哈利德·谢赫·穆罕默德否认曾经考虑过让穆萨维参与劫机行动。相反，他声称穆萨维是参与“第二波”袭击的候选人。哈利德·谢赫·穆罕默德也断言，穆萨维与阿塔没有任何联系。我们还没有掌握与这一断言相矛盾的证据。
然而，哈利德·谢赫·穆罕默德还声称，到2001年夏季，他忙于策划劫机行动，未能继续策划任何“第二波”的袭击。此外，他承认，只有3名可能的飞行员因所谓的“第二波”袭击而被招募。穆萨维以及另两位飞行员在2001年仲夏就已经从劫机行动中打了退堂鼓。据此，我们认为，在2001年8月份将穆萨维推向幕前，就足以证实当时他被选中作为劫机行动的候补飞行员的猜测。
宾勒斯伯说，他推断穆萨维将取代他的位置，成为“9·11”行动中的又一名飞行员。宾勒斯伯回忆“9·11”事件后在坎大哈与哈利德·谢赫·穆罕默德进行的一次讨论时，声称哈利德·谢赫·穆罕默德提及穆萨维的行动是“9·11”袭击的一部分。虽然哈利德·谢赫·穆罕默德从未提及穆萨维的姓名，宾勒斯伯明白哈利德·谢赫·穆罕默德所说的“基地”组织成员正是自己曾经给其汇过款的人。宾勒斯伯说哈利德·谢赫·穆罕默德对穆萨维不满意，但是他相信哈利德·谢赫·穆罕默德不会不让穆萨维参与行动，这仅仅是因为穆萨维是本·拉丹亲自选中并指派的人。
哈利德·谢赫·穆罕默德直到“9·11”事件之后才知道穆萨维被捕的消息。据宾勒斯伯所言，如果本·拉丹和哈利德·谢赫·穆罕默德在“9·11”事件之前就得知穆萨维被捕的话，他们可能已经取消这次恐怖袭击行动。当宾勒斯伯在“9·11”事件后与哈利德·谢赫·穆罕默德讨论穆萨维被捕一事时，哈利德·谢赫·穆罕默德庆幸自己没有让穆萨维与其他劫机者接触，否则就可能使这次行动受挫。当然，穆萨维曾与宾勒斯伯进行过联络，但是直到“9·11”事件之后才发现。
正如最后结果所显示的那样，并不需要穆萨维来取代亚拉赫。穆萨维于8月中旬被捕之时，亚拉赫已经从他旅行的最后一站即德国返回美国。他与阿塔的分歧显然得到了解决。劫机犯开始为袭击做最后的准备。
第七章 袭击迫近最后的战略和策略（4）
准备袭击
从在西班牙与宾勒斯伯会面后返回的一个星期之后，阿塔去了纽瓦克，可能是为了与哈兹米进行协调，并给他额外的资金。阿塔于7月30日返回佛罗里达前在该地区逗留了一阵子。正如9月11日后获取的一批阿塔与宾勒斯伯的同期通讯所揭示的那样，阿塔在8月份是很忙的。
例如，8月3日，阿塔和宾勒斯伯商议了几件事，如成员购买机票和将暴力型劫机者分派至各组的最佳方式。阿塔和宾勒斯伯也再次讨论了是否将白宫作为目标的问题。他们用代码讨论目标，假装是学生在讨论各种研究领域的问题。“建筑”（architecture）指代世贸中心，“艺术”（arts）指代五角大楼，“法律”（law）指代国会大厦，而“政治”（politics）指代白宫。
宾勒斯伯提醒阿塔，本·拉丹希望把白宫作为目标。阿塔再次警告说，这会很难。在宾勒斯伯坚持之后，阿塔同意包括白宫但建议保留国会大厦作为在白宫难以攻击时的替代目标。阿塔还暗示袭击在9月的第一个星期之后才会发生。
阿塔和宾勒斯伯也讨论了“正作为恐怖分子而到来的朋友”——作为候选劫机者的神秘人物穆罕默德·艾尔·卡哈塔尼（前面已经提到过了），他是被豪萨维次日作为“充实团体”的“最后一人”而派遣的。8月4日，阿塔驱车前往奥兰多机场与卡哈塔尼会面。但是，在到达时，卡哈塔尼被移民官员拒绝入境，原因在于他是单程机票且钱很少，不会说英语，不能充分解释他想在美国做什么。他被遣返迪拜。豪萨维与哈利德·谢赫·穆罕默德联系，穆罕默德要求他帮助卡哈塔尼重返巴基斯坦。
8月7日，阿塔从罗德岱堡飞往纽瓦克，可能是去和哈兹米进行协调。两天后，阿塔、哈兹米、哈居尔以及居住在新泽西的阿哈迈德·艾尔·哥汉姆迪以及阿布杜尔·阿齐兹·艾尔·奥马瑞飞往迈阿密，这可能意味着4个劫机组最终分派完毕。阿塔在新泽西时，他和哈兹米、哈居尔都又购买了一次侦察飞行的机票。与他们之前的谢西、亚拉赫、阿塔以及瓦利德·艾尔·谢瑞一样，哈兹米和哈居尔都乘坐他们将在“9·11”劫持的同一类型飞机（波音757）的头等舱，做横贯大陆的飞行，这些飞行与拉斯维加斯有关。不过，阿塔本