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答道：“他从不拒绝飞机的生产，不管民航还是军用，他认为能飞的东西，还是越多越好……”rw
762冰山一角（）
戈林当然很郁闷，他最近是真的非常郁闷。自己轰炸莫斯科的计划被彻底的取消掉了，取而代之的是一个庞大的飞行员训练计划。
元首不仅仅要他把培训飞行员变得常态化，还有形成梯队培养的模式。
结果他把工作重心一转，就变成了德国空军的总培训部长了。一边在操心自己的飞行员，一边听凭前线的空军指挥官们指挥正常的作战。
实际上，德国空军在1941年，对苏联空军的压倒性优势，比想象中的还要巨大。
真实的历史中，德国空军王牌飞行员们击落一百多架敌机的战绩，就是依靠在东线欺负苏联空军获得的。
比如说大名鼎鼎的哈德曼，有300架以上的飞机都是在东线针对苏联飞行员的作战行动中取得的。
而这些德国强大的飞行员挪到西线，就变得不适应起来，他们击落英美战机的数量，远没有击落苏联飞机的数量多。
本着打一个巴掌给一个甜枣的原则，李乐这位元首穿越者对戈林还是觉得物尽其用比较好。
毕竟这位德国空军的创建者，实际上在构建空军的时候，作用还是非常巨大的。
一方面戈林的交横跋扈替李乐分担了不少容克贵族的攻击火力，也作为元首的坚定支持者，一直支持元首对军队的掌控。
就军队忠诚度来说，戈林的空军，可能是德国海陆空三军中，对元首最为忠诚的。
这也是为什么，李乐放任戈林留在自己的位置上的主要原因：戈林还要物尽其用，至少要撑到1942年，等到一起大局已定的时候，再找机会处理掉。
“你说，元首会不会真的……”戈林看向了自己的组手，一个他的心腹嫡系。
在这些问题上，这位帝国元帅，更愿意信任自己身边的这个心腹，而不是其他的空军元帅。
毕竟他硬说，空军内部不少人都知道，元首也是一个技术派，对空军的了解，并不比戈林少多少。
建设空军的问题上，显然元首比戈林更了解未来的空军发展，也更愿意针对性的投资。
既然领头人很多，那何必选择阻碍自己更进一步的上司呢？大家都不是傻子，架空戈林才能捞到更多的实惠，这一点都清楚的很。
所以，最近元首面前的红人，是空军元帅凯塞林，另外两个空军元帅也若即若离的，让戈林非常的恼火。
正因为如此，戈林这才找来了自己的心腹，问出了一个藏在他心头的隐晦的问题。
听到了自己的恩人戈林这么问，那位心腹皱了皱眉头，向四处看了看，才开口说道：“质疑这个事情，现在有些太晚了。”
先不说元首在帝国内部的权威越来越重，仅仅是元首拉起来的利益共同体，就足以碾碎任何质疑元首的白痴了。
随着希姆莱的死，帝国内部现在已经不敢有人随便质疑元首的身份了，更何况证据也已经消失殆尽了。
和一年前，元首刚刚受到刺杀的时候不同，那个时候有很多疑点，证明元首的身份有问题。
可现在，死的那个元首替身，早就已经烧成了灰烬了。元首的牙医报告也已经烧毁，即便是想查，也无从查起了。
“那我们总要想个办法，重新拿回元首的信任，不然的话，我，和你，我们很多人，都会走上希姆莱的道路……”戈林有些焦虑，看着门口的方向，轻声的说道。
如果不是他已经非常紧张，不知道自己该如何是好，他也不愿意提起这样的事情。
元首的影子部队究竟有多么可怕别人还只是靠听传说，他可是见识到了部分“冰山的一角”。
动如雷霆，元首的影子甚至连罗斯福的病情都有判断，美国的许多将领，都在影子的监视范围之内。
戈林看过很多关于美国还有日本的影子谍报网发来的情报，详细的内容让他连怀疑都不敢——日本战舰的性能，飞机的性能，甚至包括日本情报人员在中国的活动都有涉猎……
似乎整个世界都已经在元首的眼前活动着，任何事情都做不到完全的隐瞒。
“希姆莱是反对元首，调查元首并且意图发动政变……我们可没这么做过。”戈林的心腹赶紧摆手，脱清自己的关系。
然后他才继续说道：“只要我们坚持把元首交代的事情做好，元首就没有必要除掉我们不是吗？”
说实话，他还抱有一丝侥幸，认为自己和戈林只要忠心耿耿，就不会惹来元首的雷霆之怒。
戈林听到这个建议之后，苦笑了一声，开口说道：“我，和你手里有多少钱，还有多少艺术品，你自己不知道吗？”
“这些东西，如果真的被清算出来，枪毙我们十次都够了！”戈林可不是一个善男信女，他一直都酷爱收藏艺术品作为提高自己品味的途径。
他究竟有多少值钱的东西，连他自己都说不清楚。而元首在一年前还清贫如水，简直是一个苦行僧。
“元帅……我倒是觉得，元首不会介意这个……他也在为自己捞钱，而且数量听说更多。”戈林的心腹知道的并不多，可是也不算少。
仅仅是他知道的，就包括元首在沙特有一些油田的所有权，一年上千万甚至上亿的收入，绝对足够让人羡慕了。
“你知道的只是一小部分！元首确实拿了很多钱，可这些钱大部分都进了‘影子’的口袋！”戈林知道李乐在用资金蓄养死士，壮大那个并不存在的“影子”。
其实大家现在都清楚，影子现在已经是真的存在的了，元首散出去了许多种子，一个摆在明面上的“影子”其实已经成型了。
“我知道的影子成员，就有300多人了……”戈林有些郁闷的开口说道：“他们拿着元首的薪酬，专门为元首收集情报。”
“有这么多人？”戈林的心腹吓了一哆嗦，下意识的开口反问了一句。
“多？这只是我知道的……多少影子埋在地下谁能知道？1000人？2000人？还是10000人呢？”戈林冷声问了一句，然后就闭上了自己的嘴巴。
763安心（）
764夜间战斗机（）
指望戈林这样的人真的全身心的投入到建设空军的事业中，是不太现实的。
唯一能让他全速运作起来的，是元首手里那条若有似无的皮鞭。
在二十一世纪，这样的企业雇员们多到数不胜数，如果领导不监督着，对领导没有畏惧之心，那他们都会拖延自己的工作。
有意思的是，当领导发威，或者有人若有似无的打一些小报告，这些雇员就会一边骂街，一边辛劳的工作起来。
至于说辞职，是万万不敢也不愿意的，这个现象非常的普遍，以至于所有人都见怪不怪。
不要认为德国人比其他的人种更好，他们严谨的一面有的时候会变成刻板，而他们懈怠起来，真的和其他的民族一模一样。
戈林出于对元首的恐惧，还有对那个若有似无的影子的敬畏，才安排自己的心腹，去H4号工厂看一看。
至于说那个H4号工厂究竟一年能生产多少架飞机，他本人是不感兴趣的。
看着帝国的空军从无到有是一回事，为空军奉献自己的全部，就是另外一回事了。
戈林曾经对手下人说过“元首从不问我有多少型号的飞机，他只问我有多少架飞机”这样的话。
所以戈林投其所好，只生产更容易生产的小型飞机，而尽可能的不生产战略轰炸机和大型运输机。
虽然这个选择是在物资短缺的情况下进行的正确取舍，可也确实透露出了戈林对元首的戏弄。
从专业的角度出发，他利用自己的知识，对好大喜功的元首进行了一个数字游戏，欺骗了元首和许多人。
可惜的是，当元首变成了一个精明的专业人士，甚至比戈林还要专业的时候，帝国元帅就欺瞒不下去了。
他欺瞒的数据，元首比他还要了解，元首甚至要求他汇报飞机的性能参数，并且详细的记录每一种飞机的具体型号。
这样一来，没有人能够在数据上做文章，因为元首知道任何一条数据的作用。
比如说，夜间战斗机方面，元首要求必须要有机载雷达，并且装备大口径的拦截火炮，才可以称之为夜间拦截战斗机。
那些临时被凑数的单引擎飞机，是无论如何都不能称为夜间战斗机的。
同时，元首也经常找科学家询问技术问题，而且元首提出的问题都非常尖锐，让科学家和技术工程师们都很钦佩。
戈林在新技术上根本没有什么先见之明，他也只能跟在元首的屁股后面学一些新知识，更不可能利用自己的精通来欺骗元首了。
元首在开会的时候，提出的有关雷达方面的技术问题重点非常明确，他只问雷达的探测距离提升，以及抗干扰能力，还有新技术的普及能力与量产难度等几个重要的问题。
而解决了这些问题，也就等于说全面的提升了雷达的性能参数，根本做不得假。
戈林为什么能够独揽空军大权，其实道理非常的简单：懂技术的人里面他最有统帅能力，统帅里面他最忠诚，忠诚的人里面他最懂技术……
这样的人往往可以成为属性均衡的领导的得力助手，因为他的全面和均衡——唯一的问题是，如果领导属性变化了，他也很可能被立刻淘汰掉。
当领导懂了技术之后，那他就需要统帅能力更强的手下，同时只要求这样的人忠诚即可。而另一个属性技术，就变得可有可无了。
所以戈林现在的问题是，元首比他更懂技术，也更有领袖的气质，他现在除了忠诚之外，是没有太多竞争能力的。
这也就引发了这一次的戈林危机，也让德国空军的战斗机之路走向了发展的快车道。
因为戈林的危机，喷气式战斗机的研发速度，被他提升到了一个前所未有的程度。
别的暂且不提，就仅仅是德国代号乌鸦的新式喷气式战斗机的研发速度，就要比历史上更快。
乌鸦的试飞工作已经进行到了关键阶段，一些空战性能数据也经常刷新空战的新记录。
试飞员轻松的用这种单发的喷气式战斗机，把双发的还没有正式服役的ME…262战斗机给虐的体无完肤。
更别提那些正在服役的螺旋桨战斗机了，所有的空战测试都已经证明，元首坚信的，喷气式战斗机才是空军的未来这个判断，是正确无疑的。
喷气式战斗机乌鸦已经获准建造20架，用来测试和培训战斗机飞行员，其中有10架，是培训用的加长双座型号。
这也让乌鸦喷气式战斗机，在正式服役之前，就有了两个不同版本的型号，一个是A型单座型号，一个是B型双座型号。
“你去的时候，抓发动机的生产就好了……”戈林对自己的心腹吩咐了一句。
心腹点了点头，这也是生产飞机的关键。毕竟美国的B…17轰炸机的发动机非常不错，德国的仿制型号甚至连改进都懒得做。
在这样的前提下，生产发动机的数量，也就左右着JU…118轰炸机的生产数量。
而JU…118轰炸机的数量，也是元首非常关心的一个武器生产进度。
元首非常希望德国拥有500架以上的战略轰炸机，为此甚至放弃了用100架轰炸机轰炸莫斯科的作战计划。
德国空军的底子很薄，所以他们要想提升飞机的数量，只能依靠积累，而且无法在消耗的过程中积累。
这就是德国和美国之间的差距所在：至少在目前为止，德国依旧无法做到在每天消耗掉100名飞行员的前提下，让空军依旧保持快速增长的状态。
“另外，元首打算让ME…262战斗机改装成夜间战斗机，而且坚持只生产双座型，你也去关心一下……”戈林在心腹走到门口的时候，又补充了一句。
原本被空军惊为天人的ME…262战斗机，竟然连服役都很勉强，只能作为乌鸦战斗机的夜间战斗力补充，实在是有些让人唏嘘。
谁能想到，世界第一种实战型喷气式战斗机，竟然是一种夜间战斗机呢……
765两种喷气机（）
也不怪ME…262战斗机改成夜间战斗机，毕竟在英国的喷气式技术引进之后，谁也想不到德国的喷气式发动机的技术，飞速的成熟起来。
德国现在的喷气式引擎，差不多已经可以保证飞行的安全性了。至少它不会随便损坏，造成机毁人亡的事故。
这样的前提下，单座单发的喷气式战斗机，更符合空军的要求标准，而双发的战斗机性能上明显有缺陷。
不过在这个时代，至少双发的喷气式战斗机也有优势，那就是其机头部分空出的位置，可以安装雷达，进行夜间战斗。
可是这样，也就只能让ME…262战斗机，装上雷达，然后作为夜间的喷气式战斗机来使用了。
结果改装的过程中，因为事先准备不足导致的麻烦并不算少，比如说，能够安装在ME…262喷气式战斗机上的雷达，并没有太好的性能。
毕竟如今的雷达体积很大，压缩体积之后的雷达性能其实并不怎么样。而且这雷达可是要装在一架航速快的喷气式战斗机上，实际作战性能还有待检验。
而且这个时代的雷达，可不是二十一世纪的先进设备，可以把扫描到的目标非常直观的反应给驾驶战斗机的飞行员。
所以，安装雷达的战斗机，必须要有一个副驾驶来专门操作雷达，而这需要很多空间，显然单座单引擎的战斗机，是不具备这样的条件的。
遗憾的是，ME…262似乎也不具备这样的条件——它的油耗不低，而且航程并不充裕。甚至连机身的大小，其实都无法满足改装。
在这样的条件下，如果安装一台雷达，再搭载足够用的火力，最后再多塞一个人进去，绝对是不可能实现的。
换而言之，如果满足了上述条件，就要削减大量飞机内的燃油，结果就是ME…262的航程被大幅度缩短，真的成为名副其实的“机场保卫者”了。
它起飞之后只能用最快的速度爬升，然后到达足够的高度之后作战，接着就只能面临没有燃料的局面……
显然这样的战斗程序不是德国空军想要的，这和发射一枚防空用的火箭弹的效能差不多是一样的，可火箭弹要便宜上百倍。
所以，最终的实验结果，是把ME…262改装成一种更大的飞机，体积增加百分之三十。
发动机采用和乌鸦同样的型号，可以携带更多的燃油，并且支持携带重型火力。
经过这样的改装之后，ME…262有了明显的变化。首先就是机头部分安装了八木天线，而不像之前安装多门大口径机炮。
这个雷达天线可以指导ME…262用最快的速度冲向目标，并且展开最有效的拦截。
在拦截的过程中，喷气式战斗机将充分发挥速度还有爬升方面的优势，轻而易举的接近目标群，并且取得位置优势。
然后，改装后的ME…262将用机翼上挂载的航空火箭向目标扫射，一架飞机可以携带6枚同类型的火箭弹。
用这些火箭弹打乱敌军夜间轰炸机的队形之后，ME…262战斗机就可以用机翼内安装的4门20毫米口径机炮干掉失去了掩护的敌机。
这样的改装，让原本在机头的机炮，挪到了机翼上，这一方面是为了给雷达安置留出空间，另一方面也将必须后移的机炮挪到了驾驶室后面的位置上。
毕竟夜间开火的时候，光亮会影响到飞行员的视觉，所以夜间战斗机的所有武器，都必须要安置在飞行员的身后才行。
改装之后的ME…262机身内还有一个雷达操纵员的位置，只不过这个位置只有一个狭小的舷窗，几乎看不到任何外面的东西。
这样的设计一方面是因为雷达操作员根本就不需要看外面的景象，另一方面也是因为，夜里他也确实看不见什么东西。
所以为了保护机身的强度，也增加雷达操纵员的防护，改进的ME…262夜间战斗机，雷达员几乎是仰面躺在机身内的。
显然这并不符合人体工程学，带有明显的战争时期的应付风格。不过这一点点的细节，根本没有人在意。
ME…262夜间战斗机又不需要一直在天空中飞行，按照它每小时能够飞800多公里的速度来计算，它在燃油耗尽之前，最多在天上飞2个多小时而已。
所以飞行员即便不算舒服，也只需要忍受2个小时的巡航时间，就可以了。
后世的的米格…15战斗机，还有F…86战斗机，其实都不怎么舒服，包括更后来的米格…17，还有米格…21等飞机，都没有为飞行员的舒适做什么妥协。
美国在这方面也没有先进多少，一直到越战结束之后，F…16这一代战斗机服役，才算是开了舒适度考量的先河。
当然了，经过这么一改之后，ME…262战斗机的正式服役时间，也被大大的延后了。
本来已经成熟了的ME…262被放大了一圈，然后增加了发动的推力，舍弃了一些性能，最终成了一款平庸的夜间拦截战斗机。
它的优点其实并不多，至少和成熟的JU…88夜间拦截战斗机比较起来，它的技术优势其实非常一般。
唯一支持这个项目的动力，其实就是喷气式战斗机的前景，还有那略微好看一点点的数据罢了。
有的时候，一个新的技术刚刚普及开来的时候，其实并没有多少性能优势。
就好像最开始的时候，计算机的计算速度，可能并不比算盘更快——可是随着技术的发展，双方就不再有任何可比性了。
不论任何，德国这一次可以说是大跃进了一次，喷气式战斗机和夜间喷气式战斗机一起搞了出来。
更让人欣喜的是，两款飞机的性能还都不错，至少可靠性没有真实历史中的ME…262那么坑。
那可是货真价实的打下来的飞机还没有自己事故坠毁的多的“寡妇制造者”——德国飞行员口中的“王牌杀手”，而且是专门杀自己家王牌的坑爹飞机……
至少现在看起来，不管是ME…262这种夜间轰炸机，还是乌鸦这种新的昼间战斗机，都逐�