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“只要1941年这场战争不结束掉，美国依旧还是有能力争霸世界的！”罗斯福语气虽然低缓嘶哑，却依旧坚定无比的说道。
在这位总统先生的眼里，美国已经在站前铺垫了许久，不可能因为某一位德国元首的灵光乍现，就葬送掉站前的铺垫。
“兵力动员的怎么样了？绕路向澳大利亚补充的士兵就位了没有？”罗斯福不厌其烦的开口问道。
这些细碎的小事本来都不是他一个总统需要过问的，可是他依旧还是希望可以捏在手心之中，好好的管理清楚。
事无巨细可以让他清晰的掌控一切，可也让他的工作量不停的增加。尤其是在战争期间，他的每一个决定都关乎着无数人的生死。
“斯大林在斯大林格勒坚守，是完全有可能在11月之前顶住德国人的进攻的……现在的问题是，我们这边怎么办？”马歇尔有些尴尬的说道。
海军方面的事情他懂得的不太多，可是从尼米兹等人反馈回来的消息来看，海军方面完全没有可能在明年春天，做好俩面开战的准备。
说得具体一些，无论是尼米兹还是哈尔西等人，都不愿意与德国海军轻易为敌。
因为有大西洋盟友英国试水，美国充分了解了德国潜艇的厉害。这种不对称作战的模式美**方非常不适应，所以只能征召新兵，加强反潜训练。
“虽然我们已经有了4艘桑加蒙级航空母舰，可这些兵力对于我们来说，还是有一些不足的。”马歇尔开口说起了尼米兹对他说的话来，说的有根有据。
这些新服役的护航轻型航空母舰，除了应急之外，还不是日本海军联合舰队的对手。
要知道，日本海军现在还有三艘舰队航母，能承载的舰载机可要比美国的四艘改装航母多太多了所以美国舰队现在还处于防守状态，没敢轻易选择进攻。
更何况，其他方面暂且不提，日本海军舰载机飞行员的战斗素养，就是美国海军舰载机飞行员们比拟不了的。
“最新下水的护航航母马上就可以服役了！这个没有任何问题！只要军方想要，我们一个月内就可以把这类护航航母制造出来！”马歇尔提起这个数字的时候，很有一种自豪的味道。
美国海军的生产能力真的是空前绝后的强横，它的生产速度是日本造船速度的十倍！
“日本那个蠢货，难道他们就不知道什么叫妥协？他们在扯着我们的后腿同时，难道就没有看到，苏联人也在扯德国人的后腿么？”罗斯福有些懊恼的开口骂日本道。
“现在德国和我们两个国家比拼的，就是谁先解决掉面前的烫手山芋了……谁先干掉自己的对手，就可以率先恢复生产，在未来的战争中取得更大的优势。”马歇尔有些无奈的说道。
现在的情况真的是非常的复杂，在复杂的环境之中，德国人似乎局面最好：他们捞到了实惠，并且看上去很快就要从战争中脱身了。
“援助苏联的物资要尽可能的多，即便走白令海峡航线很费精力，也要不停的给苏联输血！”罗斯福给出了一个战略向的建议，让马歇尔拿笔记录在了笔记本上。
“我明白了！”记录完成之后，马歇尔就点了点头，开口继续说道：“接下来！总统先生，我开始汇报生产方面的总结了。”
“好的！马歇尔将军……”罗斯福一脸的倦意，不过他还是坚持开口同意了汇报的事情：“你可以开始了。”
说完了这一句话之后，他就不停的咳嗽起来了他的身体根本就没有完全康复，现在只是表面上气色看起来不错而已。
1145恐怖的生产（）
“在过去的一个月内，我们生产了500辆新型的4型中型坦克也在实验之中。”随后，马歇尔就开始向罗斯福汇报起了坦克生产的情况。
“m10坦克歼击车也在实验之中，很快就可以量产……装甲武器方面，我们正在追赶德国人的脚步。”提起这个事情，马歇尔就很满意。
美国高层对于战争的理解不足，到现在美国陆军高层还坚持着来自他们自己异想天开的“传统”。
这些美国陆军高层一厢情愿的认为，坦克就是掩护步兵推进的武器装备，它本身不承担对敌军坦克作战的任务。
而在战场上，歼灭敌军坦克的任务应该交给更加专业的坦克歼击车去完成。
m10坦克歼击车就是美国陆军自己闭门造车的尴尬产物参战之前，他们可没有李乐那种先知先觉，丝毫不知道他们的坦克和坦克歼击车概念已经过时了。
他们似懂非懂的对比德国装甲部队的构成，认为装备坦克歼击车是未来装甲部队的发展趋势。
这些人相信，德国在装甲部队的运用上是值得学习的，所以德国人大量装备的坦克歼击车，一定是值得学习的。
殊不知，李乐装备追猎者坦克歼击车是为了对抗苏联人的t…34钢铁洪流，在数量上提前做好抗压准备。
在似是而非的学习了德国坦克歼击车之后，美国人还做了一些符合美国国情的改进他们放弃了适合大量生产的无炮塔结构，转而使用了和坦克一样的旋转炮塔结构……
这就等于说放弃了德国追猎者坦克歼击车“自走反坦克炮”的低端路线，走上了高精尖的“没顶坦克”之路。
如今的美国陆军虽然已经扩军到了300万人，可装甲力量依旧还是在按照规矩在演习训练。
坦克部队掩护自己的步兵兄弟攻城拔寨，然后在遇到敌军坦克的反击的时候，呼叫等候在附近的坦克歼击车前来迎战敌军坦克……
和35年前后差不多少，美国因为缺少坦克，大量的装甲部队还在用卡车还有其他装备“扮演”坦克来训练。
被寄予厚望的4坦克还没有大规模生产，一直到现在还只是一台“概念车”罢了。
更有意思的是，美国这边并不算先进的m4系列坦克装甲车辆还没有服役呢，德国那边取消了航向机枪的改进型豹式坦克都已经开始大规模量产，取代老式的豹式坦克了。
“他们在豹式坦克的生产过程中，使用了大量的新式技术，一些我们正在研究，一些我们已经开始使用了。”马歇尔一条一条的汇报道。
“难道说，我们就不能制造出更强大的坦克，来对抗德国人的装甲力量？”罗斯福有些不甘心的插嘴问道。
“恕我直言，总统先生，我们在制造坦克这方面缺乏经验，只能依靠数量取胜了。”马歇尔将军无奈的实话实说道。
“另外，即便我们的坦克性能上和德国人的坦克不相上下，可我们的车组成员的战术水平，还是和对方有明显的差距。”他看着总统，终究还是压着没有把他的对策讲出来。
其实陆军方面对如何与德军坦克部队作战，是有一个很明确的认识的。几个经验丰富的指挥官，都认为不能走苏联坦克部队的老路。
他们一边在普及装甲车辆上的无线电系统，一边在拼命的训练坦克车组成员的作战技巧。
保证部队的训练，然后让他们在战场上尽可能的存活下来，这是美国从太平洋战争里学到的“高招”。
只要补充大于损失，马歇尔就有把握逐渐在战争中提高美国士兵的技战术水平，并且最后依靠数量赢得战争的胜利。
挫败日本在所罗门群岛附近的进攻，就是这套战略的精彩演绎。刚刚吃到了甜头的美**方，现在更加笃信马歇尔的“运营”。
“比起这个，我们的海军舰艇部队的生产速度就更加喜人了。这个月内就能有3艘护航航母下水，太平洋上的力量对比，可能会在冬季来临之前发生逆转！”马歇尔自豪的继续说道。
海军是美国现在生产序列之中的重中之重，因为比起反攻欧洲大陆这个事情来，干掉日本才是美国高层的最高理想。
所以，在过去的一个月时间里，美国下水了20艘远洋级别的潜水艇，整整30艘驱逐舰，还有3艘巡洋舰。
加上马上就要下水的3艘护航航母，美国海军方面的建造速度，甚至超过了穿越者李乐的想象。
那种几天制造一艘自由轮的可怕生产能力，实在是一座无法逾越的高山，让所有对手绝望。
如果计算上美国海军正在大量建造的舰队航母，那就真的是一个不小的数字了。
要知道，德国这边同时生产的，不过是4艘大型舰队航母罢了。美国人那边可能一口气建造十艘舰队航母，甚至二十艘！
历史上的埃塞克斯级航空母舰，可是计划建造30艘以上的！最终下水了22艘，完全就是在下饺子一样。
“空军方面，我们使用了英国在投降之前，提供给我们的梅林发动机，制造出了一系列新的战斗机。”
“新式的战斗机虽然是陆军型号，可作战半径相当的远！只可惜远水解不了近渴，新的飞机要等1942年年中才能开始量产。”提起新的战斗机来，马歇尔略微有些遗憾。
可惜p…51野马还有海军的新式战斗机不能马上投产，不然的话，太平洋战场上的天空，就轮不到零式战斗机肆虐了。
“我们现在能依仗的，还是改进的p…40战斗机。”马歇尔翻了一页纸，继续对罗斯福说道：“上个月，我们援助给苏联的p…40战斗机，就有200架之多。”
“希望这些p…40战斗机，可以安全快速的运到乌克兰，帮助斯大林保住乌克兰东部为我们，再争取半年的时间。”罗斯福感慨了一句道。
…
1146乌克兰的多米诺（）
“战斗机还没到？美国人说给了我们200架的p…40战斗机，可我只见到了40架！40架！”斯大林靠在椅子上吼叫，愤怒的声音足够传到走廊里。
从前线赶回到斯大林格勒的瓦图京，脸色不太好看的说道：“对于前线的损失来说，40架p…40战斗机，可能也只够两天的消耗的！”
他们两个说的是战斗机的补充的事情，可实际上他们两个人都清楚，真正要命的不是那几十架战斗机的资源，而是整个乌克兰的局势问题。
随着时间的一天天过去，失去了莫斯科的斯大林，对整个苏联的掌控变得越来越薄弱了。
坐镇车里雅宾斯克，贝利亚的被判并没有遭受到应有的惩罚。这个活生生的例子也给其他一些有心思的人壮了不少胆子，也让斯大林的权威受到了严重的挑战。
现在从美国运输来的战斗机，远东地区就要扣下20架到30架左右。剩下的飞机被一路盘剥，到车里雅宾斯克，能拨付给前线的就只剩下40架这个数字了。
可惜的是，40架p…40战斗机，根本不够激烈的空战消耗之用。虽说现在乌克兰上空很少有苏军战斗机活动了，可斯大林格勒的天空，还是要尽可能的保卫的。
斯大林为了坚守斯大林格勒，在附近集结了1000多架作战飞机。其中有400多架i…16老式战斗机，剩下的多为拉格3还有米格3等新式战斗机。
他还尽可能的把p…40战斗机也集中起来，部署在斯大林格勒，以求在局部形成空中优势。
其实这对于前线作战部队来说，并不是什么好事情后方卡斯大林的物资补给，斯大林就会变本加厉的卡前线部队的物资补给。
最近一个月的时间里，随着前线部队的崩溃，他们没有拿到应有的武器弹药配发，也没有得到过哪怕一次及时的支援。
飞机坦克都被节流到了斯大林格勒，前线部队甚至连基础弹药都无法保证，想要反击都无法做到……
当然了，其实也没有人想着反击。如今大家都是一窝蜂的向后撤退跑路，谁有闲心停下来和德国人打仗呢？
可是当战线稳定下来，苏军打算死守哈尔科夫还有第聂伯罗彼得罗夫斯克等地区的时候，才发现自己竟然没有得到一点儿补充。
没有援军，没有后续的补充部队，没有补给物资撤退的时候多少人，现在就只有多少人。
而这个时候他们面对的德军，却比他们之前对抗的还要强大许多。因为德军得到了大量的补充，包括上百辆坦克，数百架飞机，还有整个轴心国舰队！
所以，仅仅凭借美国人送来的几十架战斗机，几十部无线电设备，是无法抵御德军的进攻的。
所以，9月中旬的时候，德军已经推进到了顿涅茨克的外围，打到了波洛吉一带。
势如破竹的d集团军群在乌克兰打出了一个月推进上千公里的推进速度，配合b集团军群成功的将五分之四的乌克兰，捏在了自己手中。
现在，德军在南面的战斗群形成了一个巨大的铁钳，把第聂伯罗彼得罗夫斯克这个突出部的苏军捏在了中间。
只要两翼的德军向中间挤压，就可以完成对第聂伯罗彼得罗夫斯克附近苏军的合围。
虽然在这个包围圈里，没有什么大人物，也没有太多的兵力，可30万苏军也是苏军，歼灭掉也是举手之劳罢了。
如果再讲这里的30万苏军合围间灭掉，苏军在乌克兰防线附近就只剩下100万左右的部队了。
比起战前的兵力来，已经算是损失过半了。在这种情况下，苏军丢掉整个乌克兰也没有什么悬念了。
“现在已经没有功夫去追究后方的混蛋究竟克扣了多少武器装备了，现在最重要的，是稳定前线，止住后撤的颓势。”从前线哈尔科夫赶回来，连饭都没顾得上吃一口，瓦图京就来见斯大林了。
“伟大的领袖斯大林同志！现在要考虑的，是第聂伯罗彼得罗夫斯克的问题了，德军随时有可能合围那里，30万精锐不是说放弃就能放弃的……”瓦图京不顾自己赶路造成的疲惫，对斯大林劝谏道。
瓦图京是一个军人，他总是从军人的角度去思考问题。在他看来，如果第聂伯罗彼得罗夫斯克丢了，那哈尔科夫也就不用守了。
第聂伯罗彼得罗夫斯克已经三面被围，如果不放弃这个城市，那驻守在城市里的士兵很有可能被彻底包围。
现在的情况有些复杂，基辅包围圈内的苏军有投降的先例在，难保第聂伯罗彼得罗夫斯克不会在被德军包围之后也选择投降。
如今的苏军可谓是草木皆兵了，瓦图京也不敢让几十万军队再陷入包围圈，然后一夜之间被德军“消灭掉”。
既然不敢让自己的部队再被包围，那在瓦图京看来，放弃第聂伯罗彼得罗夫斯克就是一个势在必行的选择。
一旦放弃了这座城市，那哈尔科夫就成了孤悬在外的另一个孤城了……这一列的连锁反应，让瓦图京也非常的纠结。
这就好像是一套多米诺骨牌，推倒了一个，就会影响到后面的。最终苏联可能连顿涅茨克都守不住，必须直接放弃整个乌克兰……
“要么冒险让部队死守第聂伯罗彼得罗夫斯克，只要他们能在那里坚守10天，我们就能获得喘息的机会……”瓦图京说这个建议的时候，自己都能感觉到自己的嘴角发苦。
“要么就让部队撤回来，放弃第聂伯河防线，把剩下的难题都留给哈尔科夫去解决……”硬着头皮，瓦图京终于算是把两个选择都说完了。
斯大林默不作声，他坐在椅子上，似乎陷入了沉思放弃还是坚持，一直在他的心中徘徊，久久都无法做出抉择。
最终，他还是开口说道：“命令第聂伯罗彼得罗夫斯克的守军坚守在原地吧……只要他们可以守住10天……10天……”
…
另一更晚些时候补上，龙灵实在太困了……
1147运输革命（）
“呜……”巨大的汽笛声，在清晨的港口码头上响起，一艘巨大的轮船，做好了起锚出海的准备。
这是一艘新下水的运输船，它有一个崭新的名字，叫做集装箱货轮！它的运输能力相当强悍，而最让人欣慰的，是它的卸载能力。
港口的吞吐能力，绝大多数的时候是看港口的规模。可是港口无法无限制的扩大自己的规模，也不能无限制的增加自己的码头。
那么，另一个可以增加港口吞吐能力的办法，就是提高装卸速度了！只要装载还有卸载货物的速度更快，船只就可以更快离港，也就可以成倍的增加码头的吞吐能力。
所以，吊车还有集装箱，就成了德国海运历史上，最伟大的一项发明。
之前元首下令建造集装箱货轮的时候，负责的人还觉得这是多此一举：把物资装载到箱子里再运输，和散装几乎没有任何区别。
可如今看来，仅仅只是多了这么一个箱子，就解决了大问题：集装箱简直就是现代运输不可或缺的存在。
因为这个巨大的箱子，不仅仅可以方便在码头上的运输，还可以用拖车还有铁路直接转运！
只要把箱子挂在平板拖车上，大型的汽车就可以拉动这样的箱子，旅途中不需要新的装卸工人搬运。
在装箱之前把目的地相同的物资分在一个箱子里，就可以轻松的一次性装卸，节省了大量的人力物力。
甚至于，哪怕这些箱子里面不满，在运输过程中节约下来的时间和精力，也足以弥补浪费运力带来的损失了。
同样的，用火车运输也是一件非常方便的事情，简单的改装一下火车站，这些集装箱就可以在港口直接装上火车，然后一路上只要把抵达目的地的集装箱卸车就可以了。
军队运输军火物资、粮食补给，民用运输各种各样东西，都可以用集装箱来完成。
而专用的货轮在运输效率上，是旧型号的货轮的两倍甚至是五倍之多。
商人是最敏感的，在节约成本还有提升效率方面，有利益的驱动，他们就会投入十倍百倍的精力去拓展。
集装箱显然是值得投资精力和金钱的项目，所以德国只用了半年，就把大半个欧洲的港口还有火车站，改装成了可以吞吐集装箱的模样。
这过程中的效率，甚至连作为穿越者的李乐都没有料到。现在德国的物流，比起美国来说至少先进一年以上。
站在码头上，一名装卸工人领班被头顶上一片巨大的“乌云”给遮挡住了，他眯着眼睛抬头看过去，就看到巨大的集装箱正被吊车吊着，向停靠在码头上的货轮挪去。
一艘巨轮正在离港，另一艘货轮正在装载物资。一个接�