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既然通用要提要求，不愿意再多给其他的技术，那杨辉也就不客气了，这一项技术中就要把能得到的好处拿完。刚开始只是说要技术资料没有要手把手教学，现在情况不同了，西南科工的要求自然也要随时变化。
见西南科工已经有所退让，只要主轴制造技术，布朗也是松了一口气，能少流点血就少流点血。
至于说什么现役发动机技术资料中拿出成品主轴制造技术。这就更没有什么好说的，难道通用公司还要单独去开发一套没有使用过的主轴制造技术，这不是吃饱了撑着吗
“没有问题。我们可以答应这个要求，双转子主轴制造技术直接从现役发动机资料中抽取。鉴于军用发动机的敏感性，我们只能提供民用发动机的双转子主轴制造技术，到时候保证交会你们制造出合格的成品。”
这说的已经够有诚意了，直言不给军用技术，这可以免除很多的麻烦，这一点杨辉还是很认同的，本来杨辉也是打算把拿到的技术用在民用发动机上面，民用发动机突破了。能够使用单元体设计，军用发动机技术不过是简单加容易。
航空发动机制造技术最开始看似是军用带动民用技术发展，但随着时间的不断发展，真正到了九十年代之后，军用航空发动机的技术含量已经比不上民用航空发动机。
强如美国的119发动机，一看这台发动很逆天，技术非常先进，代表了航空发动机制造业的最高水准，但这却是大错特错，119发动机的技术看似有很大的突破。但这款发动机的技术百分之九十都是老技术。
这个技术老不是指它使用的是100发动机的老技术，而是指119发动机使用的技术大多都是普惠在八十、九十年研制的技术，这些技术都是在v2500、pbsp；可以一点儿也不带假地说。在军用航空发动机研制疲软的今后，世界公认的军用技术要远远高于民用技术，军用技术的扩散带动民用技术发展这条定律在航空发动制造业中就不灵了，双方谁先谁后这个问题要反过来才能算合适。
知晓这些后世的发展脉络的杨辉自然现在更加对民用航空发动机的技术上心，给民用航空发动机技术杨辉一点也不嫌弃，甚至还有些欢喜。
但这表面上是不能这样做滴，通用不给高大上军用技术，拿民用技术来忽悠人，这肯定不行啊。你通用还要给一些补偿才行。
摆者一副苦瓜脸，极不情愿地嘀咕着：“民用技术啊这民用技术始终是比不上军用技术的。你们仅仅给民用技术，是不是要再给我们一补偿才行。”
听到杨辉又要来要好处。布朗快要崩溃了，这西南科工到底是要做哪样，还各种得寸进尺了不是，必须要压下这个苗头。
“停，不用再说了，我已经有了决定，就是民用技术了，再多绝对不行，条件也不要再谈，我们给56发动机的主轴制造技术，这是我们最大的诚意，不同意就没得谈”
眼看现在这情况似乎就要谈到底了，通常情况下有了这样优厚的条件怎么都得要答应，但杨辉知道这事还能有进一步的空间，这将是西南科工进入民用发动机工业的试水。
撑死胆大的，饿死胆儿小的，能不能实现飞跃，就得要看这个关键时刻能不能坚持下去，这是对一家大型公司领导人素质的考量。
“对于通用公司的诚我们能感受到，这的确是非常足，但我要说的是一个对我们双方都非常有利的事，这是真正的互利互赢。”
说着，杨辉不等布朗反映过来，马上就说出心中的想法。
“既然我们西南科工能够得到通用公司的技术支持制造56发动机的主轴，就意味着我们西南科工可以提供56发动机的主轴，我认为以西南科工现在的工时价格、材料价格，制造出来的主轴，造价完全要比通用公司自己制造一根主轴的价格要便宜太多。”
没错，杨辉在这时候要准备进一步想办法做通公司零部件供应商，若是能够拿到通用的零部件供应合同，那就是一个非常好的机会，借此可以学到通用公司的一些管理经验，同时也能初步地涉及到民用航空发动机工业中。
当然，代工通用的零部件也不仅仅只是西南科工得到好处，正如杨辉刚才所说，通用公司也可以以更低的价格采购到合格的零部件，从而实现一台发动机有更多的盈利。
这一点毋庸置疑，布朗现在都已经陷入了沉思之中，这种方案确实有很大的好处，对通用公司是百利而无一害
。
“零部件生产外包就类似于你们国家红旗厂代工罗罗公司的发动机零部件一样这倒的确是一个有意思的想法，我需要和公司通电话说一下，个人认为成功的可能性很大。”
得到西南科工的确切要求之后，布朗转身就要准备离开，他需要借用诺斯罗普的渠道联系一下地球对面的通用公司高层。
在最后的离开之计，杨辉这厮又给加上了一句：“不仅仅是零部件转包生产、采购，甚至是56发动机后勤维护保养也可以同我们西南科工合作，我们西南科工可以提供最好的保障服务”
听到这里，布朗一个酿跄，从未见过如此得寸进尺之人。
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第四百章：我们的自己防务展（）
通用公司方面的消息到底是什么情况现在还不明朗，只是知道通用公司正在派人前来考察西南科工的技术生产条件是不是具备代工这些零部件，甚至更进一步的将cf发动机的维修交给西南科工。
在距离88年一月还有两天之际，从帝都发来的消息让整个共和国的军工系统为之一震，这可是一次大好的机会啊
各地的各种军工产品生产单位都动了起来，按照这次防务展的要求，各个单位都在积极准备，有的单位以前从来没有出国展示、外销过自己的产品，这时候开始各种跑部，要求放开自己单位产品的出口权。
而更多的则是看着主办单位：国防科委、中航政开公司联合印制的参展三百问，这本书将所有参展注意事项都包括在里面。
更甚的还有一本由杨辉编写的在出口产品中涂装的重要性，这里面深刻的披露对现在各大军工单位只管实用，不管涂装、外表这种恶习，并严格要求整改。
明确的表示，涂装的落后深刻的影响了产品在国际防务装备市场这个不见硝烟的战场上武器的战斗力。
接着又以59式坦克为例，通过杨辉在后世的各种见闻，简单的画出了各种颇具皿煮风格的涂装，甚至还给做了个拉皮，将炮塔外面焊成西式焊接炮塔形状，让人一看就觉得很有战斗力样子。
在看了这些指导书之后，大部分的单位开始了对自己产品进行包装，到处大肆搜刮国外先进武器的涂装、造型，对比着对自己的产品进行小小的化妆、拉皮儿。
一时间倒也让这些死气沉沉的军工单位又恢复了很多活力，而各种颇具皿煮表皮的装备也不断从绘图板上出现，接着再是对武器进行实际改进。
“好啊，我们自己的航展也终于要来了，经过这么久的安排，防务展也终于要开始了吗侧板yz1可以去见见世人了，到底这款飞机有没有可能继续发展下去。成败就在此一举。”
想到侧板yz1，杨辉站起来往气动设计项目组而去，现在的气动设计项目组已经完成了大边条翼技术验证，还是比较清闲。至于dsi进气道，这是关乎飞机推进系统的问题，气动设计在这里面所占的比例已经不是太多。
走到气动设计办公室，倒还剩下一些人在干自己的事。其他的恐怕也是跑到dsi项目组去协助攻关，又刚好遇到了回办公室的刘军。
“快。我的刘主任，遇到你也不容易啊你现在负责整个公司飞行器的气动设计主持，看来很忙啊。来，我找你有事要说，绝对是好事。”
将人叫到一边，豪气地拍出一张邀请函，上面明明白白的写着国防装备展几个大字，一下就吸引了刘军的注意，伸手拿起邀请函拆开。里面写明明白白的是要邀请西南科工参展。
看完又将邀请函放到一边，笑着对这次展会做了评价：“的确是好事啊咱们自己也能办展会了，而且这雄心还不小，直接就来了个大范围的国防装备展，看样子这次国内各大单位有福了，我们西南科工这次也该有些什么动作吧”
这话就问的太没有水平了，这种盛事西南科工怎么可以缺席。杨辉明白无误地表示。
“我们肯定是要去，这次我们要带去新的项目，侧板yz1的机会到了，你现在就准备一下拿出一个全尺寸模型，到时候我们要大力宣传它，争取能有所收获。”
眼看公司要准备将侧板yz1拿出来见世面。刘军也再次来了热情，上次军队对侧板yz1项目热情不大，导致所有知道侧板yz1项目的气动组众人皆是垂头丧气，现在却有了最后的一个机会，看定是全力以赴。
“放心，我这就去开始准备，要说做全尺寸模型我们早就有了各种经验。要不我们再做一个小比例的侧板yz1模型，进行一次模型自由飞。”
听到了刘军说要做一个小比例侧板yz1，进行模型自由飞测试，这倒是有些想法，这完全是可行的方案，这种由西南科工最开始发明的土办法，实际在国外有个高大上的名字“模型自由飞”
“那好，事情就这么定下来了，你到时候就去和无人机项目组接触一下，看看他们有没有时间帮着做这个自由飞模型，实在不行那你就只能去找航模生产单位，他们也可以帮着做这种东西。”
西南科工的航模项目组早在86年转型开始了炮兵校射无人机的研制以后，航模项目就已经被边缘化并不少，整个航模的研制已经被**到一边去，唯一要说有区别也就是航模项目还要给无人机项目组提供资金支持。
而现在杨辉之所以担心技术能力雄厚的无人机项目组没有时间，原因还是在于最近的无人机项目进入到了关键时刻，整个项目的详细工程设计已经完成，第一架原型机的制造正在展开，哪里有时间管这事。
对于整个无人机项目，因为负责无人机设计的总师杨月，从无人机项目开始没多久就和杨辉结婚了，作为总师的枕边人，自然是对这个项目的进度了如指掌。
这次西南科工已经做好了准备，要精锐尽出，拉出定型交付的，研制中的各种项目，要准备把整个展位填满，无人机作为一款内销兼出口的项目，自然是要准备将该项目拉到防务展中去遛遛。
刘军也是想到了这一点，知道这段时间的无人机项目组恐怕也将会非常忙碌，点头表示明白，这才准备前去开始准备前期事项。
“那行，我会把这些都安排好，距离三月份的防务展开幕还有三个月，这段时间足以让我们做很多事，肯定不会有问题。”
防务展进入了倒计时，来自通过公司的考察队伍也到了，杨辉给的建议让通用很动心，能有这么好的一个代工工厂，可以为通用产
山的cf6发动机节约很多资金。
尽管通用只生产销往美洲、澳洲、东亚、东南亚地区的cf6发动机，但这也是一个不小的数字，若是能有效的把成本控制下来，以后甚至还能扩展到通用公司旗下的其他透平类发动机中，这绝对是一笔很大的节流。
伴随着通用公司的抵达，杨辉带着这些家伙开始参观西南科工旗下的发动机生产，除了一些非常重要的地方都可以开放，一路上参观着涡扇10发动机零部件生产。
在事先有所准备之后，做到了让通用看到该看的东西都看到，不该看的东西影子都没有，这个时候要考察的实际上并不多，技术上的问题肯定是没有必要，反正是通用要准备提供技术转移，到时候肯定不会有问题。
最需要考察的还是企业文化，工人素质、生产设备，一路下来之后，通用已经有了答案。
“各方面都很不错，你们的技术能力是你们国家最好的，工人素质还算过关，企业文化很不错，我们能感觉到一种积极向上的气氛，至于生产设备，我们认为还是勉强可以用于生产，我们已经有了最基本的合作基础。”。
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第四百零一章：各方云动（）
防务展是要等一段时间才能开始，现在各处都在进行着各种准备，都准备要孤注一掷，在这次的防务展放一个大卫星。
与此同时，首届帝都防务装备展的邀请函也开始往国外派发，不管男女老少、大国还是小国，姓资还是形社，只要是和共和国有外交联系的国家，都接到了一份大红色的邀请函，以及一份此次参展的各种防务装备清单。
从东南亚的印度尼西亚、泰国、缅甸，再到南亚地区的孟加拉国、巴基斯坦、甚至连三哥都蠢蠢欲动，多年以来集齐五大流氓的武器装备，从而召唤神龙的愿望一直在三哥灵魂深处盘旋着。
但现实总师那么残酷，在一番幻想之后三哥还是面对现实，鉴于双方一直一来的立场问题，三哥也只能把召唤神龙的计划一拖再拖。
至于中东骆驼们肯定是不会迟到的，土豪们把这次防务展当作散心的机会，去看看这世界是上神秘无比的红色共和事装备也挺不错，若是有看得上的好玩具也可以花点儿小钱考虑一下。
来自非洲的黑叔叔那边才是这次消费的主力军，人家早就准备好了各种计划，要前来看看有什么便宜货，最好是那种好用不贵的产
欧洲国家倒是没有什么太大的反应，只是不痛不痒地准备了情报收集人员，要来准备刺探一下这次几乎是倾巢而出的共和工装备实力。
而远在世界岛之外的另一块大陆，美洲大陆各国也有了自己的想法，美帝、加拿大肯定是对共和装备没什么兴趣，但这架不住美洲大陆中其它的拉丁美洲国家内心的蠢蠢欲动。
这些拉丁美洲国家都派出了不大不小的参观团，实在是这清单里面的东西太多了，陆海空天军事装备都上齐活了，这可比单纯的什么航展之类要全面太多，看一看总有一款适合自己。
“这个、这个、这个、还有这个，都可以去仔细看看，特别是这个东西。你这次去了一定要重点关注，我们的未来需要有自主的航空航天工业，这就是我们的突破口。”
指着长长的清单，勾出了各种有需要的东西。满脸的流口水之色。看得出来，共和国的东西其实也并不是完全没有吸引力，总还是能吸引到一些有特殊需求、雄心壮志的国家。
接到邀请函的各个国家几乎是闻风而动，而在共和国内部，为了这防务展能顺利进行。位于楠昌的洪都厂也在进行着最后的试飞工作。
l8教练机的试飞历经三年有余，期间也经历过各种曲折离奇，但好在一切都已经顺利挺过来。
在莫罗佐夫试飞院的帮助下，最后的反尾旋试飞工作已经测试完毕，就等着最后的定型试飞，之后就要准备在防务展上再来一个好消息，也让防务展能有个好彩头。
“感谢莫罗佐夫试飞院的同志们，在l8教练试飞工作中，再次展现出我们两国之间深厚的传统友谊，相信在我们这次的技术合作完成之后。我们以后会有更多、更深层次的交流。”
反尾旋试飞完成，拿到了所有需要的数据，也实验出了一套行之有效的尾旋改出方法，仅仅是这一点就必须要好好感谢一下莫诺佐夫试飞院。
而作为这次反尾旋试飞工作的头等英雄，霍诺廖夫却有些忐忑了，为期半年时间的试飞工作匆匆过去，但霍诺廖夫却还意犹未尽，实在是这款教练机设计的太过于优秀了，到最后甚至还有些舍不得这款飞机。
没有回答石总师的话，霍诺廖夫再次顺着这架反尾旋试飞机走上一圈。仔细地体验着这款飞机的味道，以及那熟悉的韵味
良久之后：“这是一款优秀的教练机，它的研制成功将意味着又有一大票的喷气式初级教练机停产，我实在想不出还有那款教练机在性能、价格等方面可以超过它的。埃及放弃采购捷克教练机是一件非常明智的选择。”
能当着这么多人面前说捷克生产的飞机比不上l8教练机，这就意味着承认苏联自己使用的教练机是落后的产这在这个关键的年代是非常难得的，也足可见l8教练机之优秀。
听到这里，石屏以为这次来参加试飞的莫诺佐夫试飞院其他人会有不同的想法，他已经准备好要打圆场。但奇怪的问题出来了，并没有任何一人否定霍诺廖夫的说法。
前前后后经过了半年时间的试飞工作，能来参见试飞工作的无不是靠技术吃饭的人，霍诺廖夫可以通过亲自试飞判断l8的好坏，其他人也有自己的判断标杆。
尽管判断标准不同，但都能得出一个惊人的结论：“这的确是一款非常优秀的飞机，就单单是从你们的设计思想来看，这款飞机就将会是一款国际市场明星，你们能够从一开始就贯彻国际军标，这就是这款飞机的长处，莫罗佐夫试飞院必须承认。”
自己的飞机石屏自己知道，l8教练机一开始就是瞄准了外销市场的东西，不仅仅贯彻了国内军标，同时还能满足美国的一级军标，还选用了266项国际军标。
这些都是l8教练机冲向国际市场的一大杀手锏，加上飞机极端优秀横向操纵，l8已经可以算是一款成功的教练机，这将是洪都以后赖以生存的项目，现在看来这款教练机就是一张长期饭票。
“那就希望我们这款飞机真的可以在国际市场上有所作为，它是我们双方的合作成果，l8的成功，也将是莫罗佐夫试飞院的成功。”
与此同时，另外一边的强五改进团队却截然不同，之所以截然不同是因为整个强五改进团队分成了彻底的两种风向，由陆总师带领的洪都技术人员自然是忙的热火朝天，而马基公司派来的这些技术人员早早的就是出工不出力。
眼看l8教练机一天一天的成熟起来，刚才还听到
到隔壁的鞭炮声，想来是l8飞机已经完成了试飞，也只有这种喜庆的时刻才会有此举动。
“现在情况非常不利啊我们虽然各种对5攻击机改进托进度，但这家