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好嘛！原来是这么一回事儿，居然是长红那边走了技术引进的路子，若是说这技术从以色列引进的话，那么一切都不难解释了。（。）
第八百九十章：有备而来（）
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要说这玩战斗机机载相控阵雷达的先驱者，美国算是绝对的第一梯队，特别是有源相控阵更是绝对领先，然后就要数苏联在此之前也算是比较溜，只不过苏联后来走上了无源相控阵的邪路，更是一去不复返。
那么真要说九十年代除了美帝之外，还能够把机载有源相控阵雷达这东西玩儿的比较成熟，也就仅仅是以色列这一家而已，毕竟费尔康预警机项目对以色列机载有源相控阵雷达方面的技术拉动作用是非常大。
整体算起来绝对是在技术上的先驱了，若是能够从以色列引进有源相控阵的T/R组件制造相关技术，长红那边说三年之内解决相关的问题，这似乎也能够说的过去了。
至于说为什么都已经是引进到以色列的技术了，怎么还需要用上3年的时间才能够搞定，这就是涉及到了雷达波段的问题，作为机载有源相控阵雷达的雷达波，这雷达波也是由T/R组件发射接收，那么T/R组件肯定也要分不同的波段。
很不好意思的一个问题：以色列在费尔康系统上面的T/R组件是L波段，而这L波段的雷达一般是不会用到战斗机的机载火控雷达上面，至于说为什么就有些不太好解释了，这需要说到雷达波段的分类和各自优缺点等等，三天三夜也难以说完，可以自行摆渡搜索。
也就是说，这次长红公司引进的可能仅仅只是以色列的T/R组件生产制造技术，后续还需要对症下药把雷达波段改为战斗机雷达使用的波段之后，才能够最大限度的匹配上机载火控雷达使用。
但只要能够引进到L波段的T/R组件制造技术，这对于后续战斗机机载波段雷达T/R组件的研制肯定是一副大补药，三年时间搞定战斗机机载有源相控阵雷达关键部件研制，只能说长红厂还真是有两把刷子。
遥想在上一位面共和国同以色列合作，那主要就是太过于明目张胆了，直接就要说采购或者更进一步干脆就是把机载平台飞到以色列去进行预警机改造，你如此大张旗鼓去装逼，美国佬要是不给你把手打断才怪事了。
像现在这样就挺好了，在当年长红和以色列进行机载雷达合作的时候，杨辉就提醒过要低调行事，偷偷摸摸地引进点T/R组件的制造技术，又并非是直接就引进产品实物，一般还是有极大可能成功的。
而这次洪都那边能够通过长红公司的竞标，这就说明长红已经是得到了相应的各种配套制造技术之后，这才有可能让他们拿下项目研制与供应合同，洪都现在全面贯彻中航西南项目供应商的资格评审，那是对国外引进的技术有着非常严格的要求。
想开了这么多，还是回应着一句：“长红公司很有一套，既然你们输了，那就认栽好了，正好你们之前也没有研制小口径机载雷达的经验，有的仅仅是当年从14所换过来的AG…9雷达技术。而AG…9雷达的口径却又也正好和苏27战斗的雷达口径相吻合，之前我就说过让你们对AG…9进行现代化的深度改进，现在的情况是如何，有没有眉目？或者对这次竞标有信心没有？”
稍微清楚了这次前来竞标苏27国产化雷达设备的情况之后，又得知了轻四的机载雷达也有一个非常大的突破，这突然又感觉到一切都是那么美好，未来距离重四的研制成功又多了一份保障。
至于说这时候光电探测系统公司带来参加竞标的雷达，这就更是让人老怀大慰，毕竟中航西南这次是志在必得此次国产化苏27战斗机的雷达系统，现在国内绝对其他没有任何单位能够拿出更好、更成熟的雷达来。
“杨总就放心好了，我们上次之所以在轻四项目中输掉，其实也并非是因为我们提供的雷达在性能上比长红提供的有源相控阵雷达性能更差，这主要是因为洪都那边考虑到以后轻四要对国外出售。认为四代机使用有源相控阵雷达听起来会更加好看一些，所以这才把我们的机扫雷达放弃，但我们的技术是绝对的优秀，说起来长红、14所两单位也并不一定就比我们强，而且这次我们优势更加明显。”
这话又透露出了一个新的情况，看来这洪都还是真的成精了，还都知道根据产品的销售定位来针对性地选择子系统，要知道这有源相控阵雷达是光听起来就感觉吊炸天的技术，特别是美帝在F…22上面首次使用了这东西之后，带来的示范和广告效应绝对不会差。
洪都能够如此流氓，那么杨辉倒是放心了，虽然九十年代的有源相控阵雷达和末代顶级机械扫描雷达性能差距并不大，但是外销的时候相控阵雷达绝对是高大上的东西，再配上四代隐身战斗的身板，那肯定是泡妞利器。
“不错，这次就好好地表现、竞争，国内在此之前也从来都没有研制过相同口径的大型机载火控雷达，大家都是同一水平线，而你们之前早就在AG…9的基础上折腾了好多年，相信这将是一款性能足够让人惊艳的好雷达。”
AG…9雷达的年代确实是比较久远了，且由于当时的技术限制，雷达也只是用的模拟信号为主，所以要说改进的话就需要动很大一番手术，但这绝对不是说不行，至少美国佬自己就做到了这一点，他们在AG…9的基础上改进出了更加现代化的AN/APG…71数字式火控雷达。
按照刚才公司来的这位竞标负责人所说，现在拿出来的这款雷达是同样对AG…9雷达进行深度改进，甚至走的路线都是和APG…71相同，都是将雷达由模拟改数字，又优化了一些冗余的设计之后，新的雷达至少在对空作战中丝毫也不输APG…71雷达。
至于说多用途作战能力，这时候的国内空军并没有对国产苏27有相关的要求，毕竟都有了更加好用的歼18，也懒得对苏27瞎费心思，那么这次雷达设计原则就是那一句。
“我们着重关注雷达的空对空作战能力，甚至还按照AG…9能制导远程不死鸟空空导弹的设计，又相应的考虑到了引进俄罗斯R…33远程空空导弹的制导问题，到时候只要能够得到这款导弹的相关接口数据，苏27飞机的机体能够发射这款导弹，我们的雷达就能够满足。”
没听错，这次更是直接就给国产化的苏27考虑上了R…33远距离空空弹，这倒是一个很好的想法，到时候空军就不用去打本来就只能少量引进的米格31截击机主意，那东西让海军装备就好，也免得最后把空军的后勤搞得各种混乱。
计划中海军后期就两款主力战斗机：米格31和歼18，空军则是三款：十号、苏27、歼18。
以上这样差不多是完全能够满足几乎所有的战斗机专业需求，也算是有了完整的专业化战斗机体系构架，然后各种强五、歼六、歼七、歼八、侧板闪电之类的，一但寿命到了之后就说换装好了。（。）
第八百八十一章：从不缺项目（）
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能够把AG…9往APG…71的基础上进行改进，这本身就说明了这次光电探测系统公司走的技术路线是没有问题，到时候把苏27早期原装的倒置卡格伦塞雷达换掉，那绝对就是一次非常大的技术飞跃。
再随后也没有打算继续深入地了解这款为国产化苏27准备的雷达，毕竟这可并非是杨辉的专长，强制装逼要去了解一波的话就显得没有什么大的必要，还不如准备一下去找老同学叙旧。
早就已经听说自己的老同学现在已经在601所算是崭露头角，这次已经是被定为苏…27国产化项目的总师，不过两人都知道这次的见面绝对不会涉及到苏…27的子系统招标。
一方面是王永庆不会，并且也不可能在这个时候放水，他能够在仅仅三十五岁不到的年龄当选为苏27国产化项目总师，这601所背后还有多少熬资历的人一个个都瞪大了眼睛，恨不得把人放到放大镜下面仔细观察，只要稍微有一个风吹草动，那就是呵呵。。。。
而要说另一方面的原因就更简单了，杨辉是绝对不可能走关系拿项目的，先不说中航西南是不是一定离了这个项目就活不了，退一万步来说就算这次的雷达竞标也失败了，光电探测系统公司的科研队伍也绝对不会真的就无事可做，或者说是无米下炊。
随便巴拉两下，项目总归还是会有的，比如这时候的中航西南无人机业务可一直都是在光电探测系统公司旗下，为巡海、地狱猫、田园猫几款无人机研制配套的合成孔径地形测绘雷达、遥感测控系统等等项目，反正随便怎么也不可能被饿死。
又或者再把目光看长远一些，考虑到长红那边都已经引进了以色列的L波段T/R组件生产技术，要说那东西虽然不适合用作战斗机机载火控雷达，但是用那东西做回老本行，结合光电探测系统公司的技术优势，以…818为平台研制出一款出口型的有源相控阵雷达预警机，那性能肯定也是不俗。
再或者要是觉得不用太早更新预警机技术，那么使用长红公司引进的L波段T/R组件为基础，完全可以展开共和国海军的神盾系统研制工作，而且这东西对于光电探测系统公司来说其实也并非难事。
首先中航西南同海军的关系一直不错，要是说想要参与到海军的神盾系统竞标，相信以中航西南的口碑和关系，海军绝对是对此非常欢迎，而这还仅仅是拿到项目竞标资格。
而且在技术上来看，其实也并不是没有可能，首先预警机的雷达天线面积绝对不比盾舰的天线小，那么这时候在预警机研制方面的硬件技术积累：电磁兼容、冷却等等技术都可以对神盾系统有非常大的借鉴。
其实说白了，这神盾系统差不多就可以看做是相控阵预警机系统装在船上而已，他们两者需要处理的目标任务其实都是大同小异，两系统的复杂程度大概都是相差无几，所以说只要能够研制大型预警机，那么想要再研制神盾系统也是可以做到的，只不过神盾系统就是看需求而定。
再考虑到中航西南之前已经拿下了052B型驱逐舰的数据链系统合同，对海军舰载数据链非常熟悉，后期的整个军舰各种数据与神盾系统数据结合就可以做到非常紧密，而这又是一大优势。
所以也别看这时候的光电探测系统公司像是无米下炊的境地，那仅仅也只是表象而已，只要愿意，那分分钟都是大项目，所以说杨辉是真的犯不着去帮着走关系之类的，实在是没有任何的必要。
。。。。。。。。
老同学之间见面嘛！其实也没有太多的什么煽情，大概也就是忆往昔峥嵘岁月，再一直说到最近几年的各自近况，一起吐槽一下心中的不快，特别是两人都还同处一个系统、行业的时候，男人之间就会不知不觉地说到行业中的各种毛病等等。
这样也就渐渐地谈到了这次的苏…27项目，而这当真还是透露出了一些之前没有对中航西南公开的所谓内部消息，而这内容倒还是可以听听，至少这消息和杨辉上一位面所听到的是不一样。
对比上一位面的情况之后，这便适时的接上一句：“原来情况是这样的，看来空军对苏27的国产化改进还是很有看法，而且这眼界也着实不低，直接就奔着苏27M型去了，要是这次项目真的能够成功的话，这将是一款功能强大的重型战斗机。”
其实真要说这苏27M，在上一位面它最终是没能最终完成定型的，但是真要说这款飞机的来龙去脉，大概可以说这就是集中了苏27家族在首次定型之后二十年的所有改进措施，它就是一款基于苏27基础的先进技术验证机。
苏27M其实也有过很多代号，在九十年代的时候被称之为苏35（这个要和2010年之后的新苏35区分开来），后来也有过苏37的编号。
这款飞机上也是使用了三翼面布局设计，而这个苏…27M的三翼面布局历史，甚至是可以追溯到苏33舰载战斗机之前，就苏33的三翼面布局都是从这款飞机上面移植过去的。
苏27M不仅仅是在气动上采用了三翼面布局，它还完全重新设计了新的座舱航电，早期满是仪表的航电也终于被替换掉，一平三下的布局首次在苏27家族中出现，后来的苏30系列航电就是从苏27M的基础上移植过去。
这款飞机在动力系统上面更是动了大手术，在早期的计划中是改为使用数字式全权限电子控制系统的AL…31FM发动机，后来很快就不满足了，再次改为使用推力更大的14吨级31F发动机改进型，并且要加装矢量喷管技术，而这技术就是后来用来坑了三哥的苏30MKI战斗机上面使用的矢量推力发动机。
由于发动机使用了全权限数字式控制系统，又加上矢量推力控制，加上飞机又采用新的数字式雷达，这样在新机飞控系统上面的改进就体现出来了。
飞控在原来的模拟电传基础上，直接改为三轴四余度数字式电传设计，并且亚音速飞行情况下再次放宽20％的静不稳定设计，之后又将雷达、发动机的控制都整合到飞控当中，直接就实现了传说中的火飞推一体化交联设计。（。）
第八百八十二章：毛哥，对不住了（）
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这就是苏…27M，一款在苏联时期展开的苏…27战斗机全新升级方案，当时立项这款战斗机的时候是83年，大概是在第一款苏27战斗才刚刚服役的时候就展开了全面、彻底的改进设计，其跨度之大，大概就类似于从早期的F…15A/B直接到了F…15E，因此这项目有较大的风险也就再正常不过。
最终这款苏…27M战斗不管如何换马甲，苏35、苏37这些都一一试过了，但终究还是免不了下马的命运，而受到这一型号所验证的先进技术恩惠的苏27家族后续改型则是各种各样。
苏30MKK继承了航电、苏33舰载机继承了气动、苏30MKI继承了矢量推力、苏34继承了增推之后的发动机技术，因此当年苏…27M的所有先进技术都通过小步快跑的方式在各种苏27改进型中实现。
如此，这才有了新世纪的时候，毛子根据这些小步快跑所验证的技术，终于是能够比较成功地完成了新一代苏35战斗机的研制工作，而这新的苏35作战能力上虽然是强于此前的苏30/33/34之类各种改型，但其实也仅仅是当年苏27M项目提出的性能指标而已。
那么现在问题就来了，共和国空军这次直接要求在国内的苏27国产化中实现当苏27M的指标，这还不如说成是要求在九十年开始研制苏35战斗机，而样又这有可能吗？
杨辉心里面反正是一万个不相信，就现在军队提出的这种要求，你别说是奉天这边了，就算让中航西南来操作也不见得就能够迅速完成，要知道之前对苏27系列战斗机的气动没有任何研究的情况下摸清楚设计，反正是颇为困难的。
对于自己的老同学接手这样一项有挑战的任务，杨辉只能在心里面默默地表示，兄弟你一定要带领麾下的科研队伍好好埋头苦干才行，作为老同学的杨辉也只能是多多帮扶一下，其它的就实在是没有太大的办法。
“很有挑战的一个项目，对于三翼面设计不说你们中航东北，就算我中航西南同样也没有接触过，但要是你们有需要配合的话，只要是原则上没有问题的，中航西南会尽量配合。”
这时候已经不是杨辉来走后门拿子系统的问题了，这完全就变成了中航西南尽心尽力的帮着坑硬骨头，这情况两人都是心里明白的很。
啥也不说了，两人猛地相对大笑：“好啊！我等的就是你老同学这句话，那我现在就直说了，关于雷达的问题我可以直接给你提前公布，你们公司旗下光电探测系统公司带来的雷达项目各方面都没有问题，我们和空军商量对比之后，已经定下了这次的雷达供应单位就是光电探测系统公司，现在综合来看你们的雷达是性能最优秀、也是进度最快的，所以也只有它才能够满足我们国产化苏27的进度要求。”
这话就算是好消息了，能够提前知道结果，这总归是让人可以放下心来的好事情，其它的你还想知道那么多干什么，大家总归还是逢山开路、遇水搭桥，只要能随机应变，一切都是可以好起来的。
虽然一早就猜到了这种结果，但现在咋一听到结果终归还是令人高兴地：“关于雷达方面就放心好了，光电探测系统公司都能够研制预警机系统，技术上肯定没问题，而且这款雷达更是提前了好年就有进行相关的研究，总体上是不会有问题的，就是不知道你们对雷达有什么特殊的要求没有？”
杨辉这本来就只是一句无心之言，却不曾想到王长庆还真就当真了，紧紧地接着这话茬提出了一个让人始料未及的问题。
“好吧，你既然都主动说到了对雷达的特殊要求，那我这就借机会把军队要求的对隐身目标探测能力提出来，这必须要涉及到你们雷达系统的研制工作，现在有可能做到对隐身目标的远距离探测吗？”
真要说实话，王长庆在说出这话的时候也并没有抱太大的希望，这年头对隐身目标的探测一直都是大难题，军队虽然是提到过加强苏27对隐身目标的探测，但实际上却并没有对此做太多的硬性要求，现在的王长庆同样也只是顺带提一下而已，成与不成也都是无所谓了。
却不知说者无意听者有心，这年头对隐身目标探测一直都是大难题，毕竟这时候隐身目标本身也还没有发展到高。潮阶段，既然矛都还没有彻底发展成熟，相应的盾自然也不可能直接就一步登天。
但是杨辉是谁，这可是来自2010年之后的人，那个时候世界各国对隐身类目标的探测都还算是小有成果，单在战斗机方面而言，其实最好用、最实用的办法就只有一个：双波段雷达。
未来海上的军舰在盾舰的发展中会陆续进化成双波段，以此做到在增强探测距离之后，也还能够更有效的对抗隐身类目标，同样的道理，把双波段雷达搬上战斗机之后当然也能够行得通。
这就涉及到上一位面毛子在新苏…35战斗机上面祭出一项有意思的技术：战斗机襟翼雷达。
所谓的襟翼雷达其实很简单了，这主要就是因为随着有�