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而现代无论蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时间高航速，低海况下，30节基本就是极限，在迎风状态下，有30节以上的甲板风，已经完全够用，再想提高航速，基本不可能了。
因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航速的，因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。
航母是水面机动的高机动特殊机场；
高机动对起飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必然面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的危险，一直是航母面对的最大的威胁；
航母虽然牛，但来自水下的危险，是最致命的；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机战场感知优势，这两方面的威胁，航母可以提前发现，先发制人；
而对水下的危险，再先进的反潜措施，都不能百分百保证是可靠的，实践证明过无数次，即使目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，尤其是核潜艇，
现代的潜艇，已经不是二战时期只能潜望镜观察和近距离直线鱼雷攻击，现代潜艇在数据链支持下可以从100海里外就发射潜射导弹，而且现代的智能鱼雷在几十海里外就可以多枚齐射发动致命的攻击；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几乎都要坐以待毙，因为现代还没有什么特别有效的反智能鱼雷的措施；
由于水的密度是空气的800多倍，因此同样的炸药当量，在水中爆炸的威力，比空气中爆炸破坏力强许多倍，任何舰艇被鱼雷命中，要比被导弹和炮弹炸弹命中，破坏力严重的多，一条七八千吨级别的驱逐舰，可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中。还不至于立即沉没，至少一半的船员可以有时间弃船逃命，或者损管还有扑救大火，抢修的时间；
但是，若同样的驱逐舰被MK重型鱼雷直接命中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，船员即使不被立即震死，那么能逃生的也不会超过20％，被重型鱼雷直接命中，几乎没有再抢救的必要了；
驱逐舰如此，那么航母同样如此，一条6—10万吨的航母，可以被10条鱼叉直接命中，而不至于立即沉没，而同样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接命中，那么绝对有翻沉的危险，至少要立即倾斜而丧失战斗力，失去动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，命运会非常悲惨；
从二战以来，潜艇鱼雷反航母，都是效率和性价比最高的，击沉3万多吨的约克城航母的小鬼子的潜艇，只有千把来吨，因为只要能发射重型鱼雷，潜艇本身的大小并不重要，越小隐蔽性反而越好；
目前的常规潜艇和核潜艇，都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹，而核潜艇和AIP常规潜艇都可以数周以上大范围潜伏伏击，因此先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；
航母面对各种先进的常规和核潜艇，想要和对付其他水面舰艇和飞机一样提前发现，先发制人，几乎难以做到，因为先进潜艇隐蔽性极强，而且又可以远程攻击，提前反攻击潜艇，越来越难；
航母作为一种水面浮动的船舶，再强大也有沉没的危险，即使不沉没，一旦被命中倾斜或者失去动力，也就完全丧失了战斗力，因此航母和陆地机场对比，抗战损能力弱的多，陆地机场永远不会沉没，即使被炸出大坑，也可以填平继续使用，而航母一旦被直接命中，甚至是从水下被重型鱼雷命中，那么就报废甚至要沉没了。
提前反潜艇很难，那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航速来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；
高航速，高机动能力，对航母本身和航母编队，意义非常重大，高航速对收放舰载机的意义非常正面，而对反水下潜艇威胁也同样重要，常规潜艇，水下很难超过20节，而采用AIP系统巡航作战的时候，几乎不能超过5节；
核潜艇，是可以水下超过30节，但是再先进的核潜艇，一旦水下超过20节，那么噪音会成倍增加，到30节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会超过20节的巡航作战航速，接近30节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高速前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航速，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队超过30节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。
大型船舶的最高航速，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航速的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基本没有能超过35节最高航速的，民用船舶更没有超过30节的，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱班轮，巡航速度可以达到20节以上，最先进的持续航速可以达到25节，这已经是当前在大洋上高速驰骋的最高航速的大型船舶了，因为集装箱货物的时效性要求比较高，才将这种大船的航速做的比较快，这种集装箱班轮，巴拿马级在5到7万吨，超巴拿马级也就8万多吨，最大的集装箱快船，10万吨左右，船体宽度接近50米，船长超过300米；（。）
第二百七十六章阻击（）
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关东军的炮兵从后方急匆匆地赶过来，赶紧布置炮兵阵地，第十一独立混成旅团长香椎浩平正在考虑是否增加进攻的军事力量，此时，前方的占据发生了变化。
攻击中的第十一独立混成旅团一个中队的兵力，此时已经冲到距离阵地仅有不足一百五十米。
中队长龟田眼见着对方的火力不是很足，心想，与其这样慢吞吞地前进，丧失不少士兵的生命，不如全体发起冲锋，奋力一击。
如果在这个距离冲锋，也就几分钟的事，尽管伤亡会有一些，但是，失去了耐性的关东军这位中队长还是决定发起突袭。
指挥官一声令下，日军士兵一跃而起，高声呼喊着：“板载！”
集中起来的士兵一边冲锋，一边高喊，掀起了小小的声威。
一个中队的兵力还不到二百人，经历过一段时间的进攻，伤亡了二三十人，现在也不过才一百七十人的样子。
但是，集中起来人数也不算少。
再说了，对方的人数也不过才百多人的样子，并没有兵力上的优势。
而且，对方没有重火力。
可惜，他们想错了。
北地义勇军阵地的确没有使用机枪，但这并不等于他们没有机枪，只是因为对方的攻击阵型太散，机枪难以发挥优势而已。
你想慢慢地进攻，我就慢慢地射杀，何必非要使用机枪呢？
小鬼子个头不高，可是，小短腿跑起来频率还是蛮高地，很快进入一百米的范围。
北地义勇军阵地的李增平连长密切关注着日军冲锋，眼看着日军进入**十米的距离，感觉差不多了，立刻喝道：“机枪射击，狠狠地打！”
阵地上突然爆发出猛烈的火力，让日军猝不及防，正在冲锋的日军士兵成片地中弹倒地。
好在这些老兵经验丰富，没死的士兵一看情况不妙，迅速倒地，躲避密集的子弹。
这一阵子密集的射击，发生的太突然，至少造成了四五十人的伤亡，若是再加上前面的死伤数字，这个中队的一小半兵力失去了战斗力。
严格地说，这一个中队差不多快丧失了战斗力。
刚才还没有发现目标的掷弹筒射手，一看对方的机枪开火了，顿时开始忙绿开了。
掷弹筒射手先拉动击发杆，然后由弹药手将弹药从筒口装入，完成弹药的安装。
随后，射手左手握住发射筒，根据目标距离转动手柄，直至调节杆达到对应长度，射手通过瞄准线进行概略瞄准。
一切都在有序地进行中，就等拉动击发机上的皮带将榴弹射出。
但是，射手突然感觉到了异常，瞄准的方向没有了机枪射击，战场上除了零星的枪声，剩下一片寂静。
至于零星的枪声，其实也是自己军队士兵卧倒后的射击。
掷弹筒射手傻愣愣的看着前方，不知道自己是射击，还是不射击。
艹，没有目标，还射击个屁！
不光是这一个掷弹筒射手遇到了这一问题，还有不少掷弹筒射手也在发愣。
日军在侵华战争中大量装备掷弹筒这款武器，每个日军步兵小队，兵力相当于中国的排，人数在50人到70人之间，都配备一个机枪小组，配置二挺轻机枪，一个掷弹筒小组配置二个掷弹筒和二个步枪班。
每个掷弹筒一般由一个掷弹筒发射手和一个弹药手构成，对于一些日军的精锐部队，每个小组会多增加一个弹药手以保证弹药的充足和预防战斗中该小组可能有的减员。
日军的掷弹筒从本质上来说是一门迫击炮，它的主要特点是射角大，弹道弯曲，射程不远。
掷弹筒主要用来杀伤躲藏在工事和隐蔽物后的敌人或者在远距离杀伤敌人有生力量，尤其是对方的火力点。而且，掷弹筒的爆炸威力也不小，爆炸的范围大约有七八米的样子。
它的杀伤效果好，操作方便，可以伴随由单兵携带随一线步兵移动，对一线步兵进行支援。
由于单兵携带且可以隐蔽在障碍物后发射，它的隐蔽性很强。
应该说，作为近战武器，掷弹筒的确在日军作战中发挥了很大的作用。
无论是掷弹筒士兵，还是其它士兵，对于突然的变故，的确有些发蒙。尽管这些关东军士兵大多都是退役老兵，战斗经验丰富，却从没有遇到过这一种战法。
刚才还在激烈地战斗，突然安静下来，这的确有些诡异。
之所以战场上出现这一诡异的一幕，是因为担任阻击任务的北地义勇军守备旅这个连，在受命阻击日军的时，接到长官的指令是：阻击关东军前锋搜索队，其唯一的考核指标就是，连队的伤亡率必须最小化。
这一道命令下达的很奇怪，没有要求消灭日军士兵的数量，而是强调自己连队的伤亡率最小化。
连长李增平心里犯嘀咕，这仗怎么打？
阻击关东军前封的搜索队，没有问题。如何保证此战能减少连队的伤亡率，这就要动一动脑筋了。
连长李增平想来想去，唯一的办法，就是搞突袭，在杀伤敌军之后，打了就跑。
所以，在刚才的一阵猛烈射击下，阻击部队大量杀伤日军士兵之后，阵地前的日军都趴在了地上，连长李增平立刻命令重火力撤退，剩下的步枪射击三枪，也跟着一起撤了下去。
所以，整个阵地上的士兵，射击完最后三枪，都弯下腰悄悄退出阵地。
这些士兵离开阵地之后，撒腿往北部方向狂奔而去。
的确，一个连的兵力狙击敌军根本抵挡不住一个旅团的攻击，北地义勇军东线指挥部也不过是做点样子而已。如果不明确提出这种要求，这个连的兵力恐怕回不来了。
枪声停止不久，日军中队长龟田小心翼翼地观察一番，确定没有危险之后，才站起身来。
他在最短的时间内发现，北地义勇军已经跑出去二百多米远的距离。
“八格，胆小鬼，竟然逃跑了。”
龟田中队长想要发布追击的命令，却发现自己有点力不从心。
原本一个龟田中队的兵力近二百人，而现在自己中队的士兵也只剩下百人左右能战之兵，追还是不追，龟田中队长犹豫不决。（。）
第二百七十七章攻击犀利（）
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而现代无论蒸汽，燃气还是柴油大型舰艇，最高持续航速在25节到35节之间，而航母收放舰载机时候的长时间高航速，低海况下，30节基本就是极限，在迎风状态下，有30节以上的甲板风，已经完全够用，再想提高航速，基本不可能了。
因为吃水型常规单体大型船舶，其最高航速，每提高一个单位，需要的主机最大功率，几乎是原单位的二次方到三次方之间，也就是说，常规船舶是不可能无限制提高最高航速的，因为这要求动力系统功率成指数暴涨，这是目前人类的内燃机和蒸汽机系统不可能做到的。
航母是水面机动的高机动特殊机场；
高机动对起飞降落飞机的意义前面已经讲了，那么作为水面的船舶，必然面对，水中，水面，和空中三方面的威胁，而水下的危险，一直是航母面对的最大的威胁；
航母虽然牛，但来自水下的危险，是最致命的；
面对空中和水面其他舰艇的威胁，航母因为有舰载机大范围大半径作战和预警机战场感知优势，这两方面的威胁，航母可以提前发现，先发制人；
而对水下的危险，再先进的反潜措施，都不能百分百保证是可靠的，实践证明过无数次，即使目前，航母最怕的仍然是神出鬼没的潜艇，尤其是核潜艇，
现代的潜艇，已经不是二战时期只能潜望镜观察和近距离直线鱼雷攻击，现代潜艇在数据链支持下可以从100海里外就发射潜射导弹，而且现代的智能鱼雷在几十海里外就可以多枚齐射发动致命的攻击；一旦被智能鱼雷锁定，任何大型船舶几乎都要坐以待毙，因为现代还没有什么特别有效的反智能鱼雷的措施；
由于水的密度是空气的800多倍，因此同样的炸药当量，在水中爆炸的威力，比空气中爆炸破坏力强许多倍，任何舰艇被鱼雷命中，要比被导弹和炮弹炸弹命中，破坏力严重的多，一条七八千吨级别的驱逐舰，可以抗击2到3枚鱼叉导弹直接命中。还不至于立即沉没，至少一半的船员可以有时间弃船逃命，或者损管还有扑救大火，抢修的时间；
但是，若同样的驱逐舰被MK重型鱼雷直接命中，就要被直接炸断龙骨，整条船会被一劈两半，船员即使不被立即震死，那么能逃生的也不会超过20％，被重型鱼雷直接命中，几乎没有再抢救的必要了；
驱逐舰如此，那么航母同样如此，一条6—10万吨的航母，可以被10条鱼叉直接命中，而不至于立即沉没，而同样的航母，若被2条或者更多的重型鱼雷直接命中，那么绝对有翻沉的危险，至少要立即倾斜而丧失战斗力，失去动力的航母，将成为一个真正的巨型靶子，命运会非常悲惨；
从二战以来，潜艇鱼雷反航母，都是效率和性价比最高的，击沉3万多吨的约克城航母的小鬼子的潜艇，只有千把来吨，因为只要能发射重型鱼雷，潜艇本身的大小并不重要，越小隐蔽性反而越好；
目前的常规潜艇和核潜艇，都可以携带重型智能鱼雷和远程潜射反舰导弹，而核潜艇和AIP常规潜艇都可以数周以上大范围潜伏伏击，因此先进的潜艇对航母的威胁，不但没有减少，反而大大增大了威胁系数；
航母面对各种先进的常规和核潜艇，想要和对付其他水面舰艇和飞机一样提前发现，先发制人，几乎难以做到，因为先进潜艇隐蔽性极强，而且又可以远程攻击，提前反攻击潜艇，越来越难；
航母作为一种水面浮动的船舶，再强大也有沉没的危险，即使不沉没，一旦被命中倾斜或者失去动力，也就完全丧失了战斗力，因此航母和陆地机场对比，抗战损能力弱的多，陆地机场永远不会沉没，即使被炸出大坑，也可以填平继续使用，而航母一旦被直接命中，甚至是从水下被重型鱼雷命中，那么就报废甚至要沉没了。
提前反潜艇很难，那么航母反潜艇，只有一个办法，惹不起躲得起，就是通过高机动，高航速来尽量躲避和及早脱离和潜艇的接触；
高航速，高机动能力，对航母本身和航母编队，意义非常重大，高航速对收放舰载机的意义非常正面，而对反水下潜艇威胁也同样重要，常规潜艇，水下很难超过20节，而采用AIP系统巡航作战的时候，几乎不能超过5节；
核潜艇，是可以水下超过30节，但是再先进的核潜艇，一旦水下超过20节，那么噪音会成倍增加，到30节左右，不暴露已经不可能，因此即使先进的核潜艇，一般水下也不会超过20节的巡航作战航速，接近30节，只有在暴露逃命，或者跟随编队高速前进时候才用。
因此，作为水面作战主力的航母及其编队，能长时间保持高航速，对于本身作战和躲避水下威胁，是非常重要的战术参数，一旦航母编队超过30节航行，并且不断的在广阔水域变向机动，那么无论是常规潜艇，还是核潜艇，都是难以伏击这样的编队的，常规潜艇想追击核潜艇编队，目前根本做不到的。
大型船舶的最高航速，和动力输出，之间是指数关系，而现代航母，27节基本就是航速的最低门槛；
满排5万吨以上的大型船舶，基民用船舶更没有超过30节的，现代持续高航速的大型民用船舶，一般是集装箱35节以上的船舶，至少20年内是做不到的。
有人说，把航母做到30万吨以上？那么，这就相当于，超级油轮或者超级矿石船的船体规模，这么大型的船舶，一般是肥大的船型，也就是说，长宽比，基本不能超过7，也就是船长不超过350米，船宽一般在60米甚至更大，这种肥胖的船型，无论上什么动力系统，是不会超过25节的最高航速的，同样的超级油轮和矿石船，最高巡航速度才15节左右，
途岛东北海域，一举击沉日本海军机（。）
第二百七十八章强攻（）
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与东面战场紧张顺利相对应的是，西部战场关东军的挺进并不是太顺利。
一是因为山路崎岖、行军艰难，军队的行进与平原行军相差太大，再一个是，他们遭遇到了强力阻击。
七月十四日下午二时许，先头部队已经�