按键盘上方向键 ← 或 → 可快速上下翻页，按键盘上的 Enter 键可回到本书目录页，按键盘上方向键 ↑ 可回到本页顶部！
————未阅读完？加入书签已便下次继续阅读！
工业之齐全，也是让此地拥有了巨大的聚焦效应，在此地开设工厂，能够就近找到销售渠道以及原料以及各种设备，甚至连金融服务等各种专门为了企业而提供的服务这里都有。
要在上海开公司，带着本钱来就行了，在这里开设任何行业的企业的各种设备，人才都是应有尽有。
如此也就吸引了更多的人来这里开公司建工厂，同时也是吸引了附近地区大量的民众，甚至是其其他省道的农民来到上海找工作。
如此城区一天比一天大，人口一天比一天多也是很正常的事。
只不过，上海发展的如此迅速，其经济上的重要性甚至比金陵城更加重要，也是对主政上海的官员提出了更高的要求。
如今上海的县令是谁？
不是他人，正是我们的老熟人，一心想要匡扶圣君，打造宣平盛世的陈立夫！
陈立夫在宣平十年调任松江府担任同知，正四品。
三年一过，也就是去年的时候，上海县令任期满被调回京师去了，吏部选人接任上海县令的时候，干脆是直接选了陈立夫。
按照常理来说，寻常知府的同知都是从四品，而县令不过事实正六品，但是在松江府和上海县却是比较特殊。
松江府知府就是从三品了，陈立夫这个同知也是正四品，而上海县也是因为如此特殊，因此这个县令也是正四品。
因此在品级上，两者是相当的，但是还是那句话，上海县虽然是个县，但是其不是一个普通的县，其辖区里，汇集里全国最为庞大的资本以及工业力量。
能够在这样的地方主政一方，这对于陈立夫的仕途而言也是有着极大的好处的。
有了这么一份资历后，后续调任到其他地方就会顺利得多。
陈立夫初任上海县令的时候，还是比较谨慎，基本上没有搞什么新官上任三把火之类的事，在诸多政策上还是延续了前任的政策。
但是一年后的今天，陈立夫却是打算着动一动了。
虽然说延续前任的政策继续这么下去，上海也能发展的很好，但是明眼人都是能够看的出来，这不是他的功劳，如此任职三年后，陈立夫几乎是不太可能获得太大的名望。
陈立夫在过去的一年里，也是苦思了诸多计划，用来打造属于他自己的政绩，不过却是发现不是那么的容易。
上海本来就是发展的很好，哪怕是陈立夫躺着什么都不干，上海的发展势头都不可能停下来。
此地的工业已经是全国第一，金融业等企业的发展，也是全国第一，就连是城区建设，水利交通乃至教育等等都是属于一等一的。
陈立夫想来想去，最后还是把目光瞄向了城区的北部方向，准确的说是吴淞江北部。
如今的上海城区可以说是已经是非常的庞大了，以上海县城为中心，其北部，也就是后世的外滩区域，乃是贸易区，县城的南部区就是第一工业区，再南边就是第二工业区了，至于除开沿江地带的西部内陆地区，因为交通不够便利，所以通常是作为生活区域的，并没有统一进行开发。
要想扩展城区，建立新的工业区域或者是办公商业区，要么是继续向南，要么是跨越苏州河向北，要么干脆是深入内陆。
深入内陆是不可取的，距离黄浦江太远的话，根本没有办法发展起来，向南的话，如今已经是向南很远了，继续向南的话有些头轻脚重的感觉。
其实黄浦江东岸的区域，也是一片极好的发展区域，陈立夫上任之初就是考虑过发展黄浦江东岸的。
他之前想着，干嘛要费尽心思朝着南边或者北边发展啊，这黄浦江的东岸就是一片荒芜之地啊，而且还是官田，官府喜欢怎么开发就怎么开发，根本就没有什么地主来碍手碍脚的。
早年上海建立商贸区和工业区的时候，官府可是大手笔，直接把城区周边的土地都给征收了，不仅仅是西岸，同样还包括东岸。
比如上海码头公司，就是拥有了黄浦江东岸大片的沿江地带。
但是想要把城区扩建到黄浦江东岸去，却是也有着极大的困难。
首先最为重要的就是交通了！
黄浦江说大不大，但是说小也不小，也有四百米的宽度呢，想要在这种宽阔，同时通航船只众多的江河上建造一座大桥，其难度是可想而知的。
https：
天才一秒记住本站地址：。。阅读网址：
第一千二百四十七章 钢铁大桥（）
其实呢，以黄浦江的四百米的宽度，真要下狠心了，皇家理工学院的那些天才们也是能够设计出来一座大桥，然后施工建造完毕的。
但是，这样的大桥建造出来之后是方便了两岸的交流，但是黄浦江的航运基本也就会被废掉一大半了。
以目前的技术，造出来的大桥肯定是有大量的桥墩，要不然无法支撑四百多米的程度，而且桥梁的高度也不会太高的，如此的话，小船肯定是没有影响的，但是那些大船基本是别指望能够通行了。
因此真要这么搞了，是会严重降低黄浦江通航能力的。
要知道如今的黄浦江可是国内最为繁忙的水道，没有之一，数百吨甚至上千吨的大船天天往来于黄浦江之上。
以现在的技术能力要是在黄浦江搞一座大桥，基本上能够废掉黄浦江一半的航运能力。
所以，建桥是不可行的，至少在技术发展到一定程度之前是得不偿失的。
但是没有桥梁的话，那么两岸交通就会成为大问题了，总不能光靠船只摆渡啊！
交通困难，这是开发黄浦江东岸的重要原因，甚至短时间内是无解的，就算是开发，顶多也只是小规模开发，或者是作为单独的工业区、商业区来开发，但是却是很难和西岸的商贸区、第一、第二工业区结合起来。
交通困难这是黄浦江东岸开发的重点，而且是目前难以解决的重点。
所以，如今陈立夫所剩下的地方只有一个，那就是向北，跨过吴淞江开发北岸。
从地理位置上来说，吴淞江北岸同样临近黄浦江，而且还靠近贸易区，更加适合进行工业、商业开发，此外，吴淞江最宽的区域虽然有六七百米，但是狭窄的地方却也是只有五六十米而已，建造跨江更加容易方便。
在吴淞江口，也就是临近黄浦江的简短，其宽度只有百米左右，修建大桥的话，只需要大约百米即可。
同时，吴淞江虽然也是重要的航运河流，但是并不怎么通航大船，主要是中小船只通行，因此在建造跨河大桥的时候，不用过于考虑通航这一点，如此无疑是能够大大降低跨河大桥的设计以及施工难度。
如果能够解决跨江大桥的问题，那么吴淞江北岸的开发也就成为了可能。
因为开发吴淞江北岸，和开发黄浦江东岸一样，都是需要解决交通问题，黄浦江东岸因为黄浦江太宽，而且考虑到通航问题，所以这桥梁一时半会是建不起来的。
但是在吴淞江北岸进行开发，这一难度却是大幅度降低！
只是虽然难度降低，但是陈立夫也是不知道到底能不能建起来。
他虽然是个传统的书生，对什么数理化这些鬼东西懂的不多，但是他不懂没关系，他知道这些很重要就行了。
所以这些时间他也是问了一些专业人士，尤其是那些大企业的负责人，因为开发北岸，其目的也是为了给那些企业服务，可不是用来开发什么住宅区的。
根据工商界人士的反馈，他们认为如果要在吴淞江北岸建设工厂的话，那么就必须修建一座跨江大桥，而且这座大桥还不能是什么只通行行人的小桥，必须是能够通行重型运输马车的大桥。
因为企业工厂的货运量是非常大的，他们需要这么一座大桥运货，联通商贸区以及第一、第二工业工业区，至于说货物直接用船运输，拜托，这才多长一点距离啊，太麻烦了。
而且如果用船只运输的话，直接去黄浦江东岸不是更好。
所以，必须要有一座大桥，能够承担大量载重货运马车通行的大桥！
同时这座大桥还不能影响苏州河的航运，不能阻碍船只往来。
吴淞江虽然不算宽大，通行的大多都是一些中小船只，但是也是上海重要的内河航道，是不能因为一座大桥就堵塞的，因此这座桥必须足够大，足够高，不能影响船只通行。
但是，以目前的技术能力，能够把这样的桥建造出来吗？
陈立夫自己是不知道，所以他找来了专业的人士，来自皇家理工学院建筑系的一个高材生康伟德。
这个人，和大部分皇家理工学院里的师生们一样，年纪都不大，今年不过二十三岁而已，但是此人却已经是皇家理工学院建筑系毕业，并留校担任副教授了。
而其品级可是正三品，住的都是官方配给的大宅院，出行都是有十几个随从的那种，而且还都是官方配给，此人享受的各种政治待遇可比他陈立夫高多了。
得知此人到了上海后，陈立夫是不敢怠慢，亲自跑到了码头进行迎接！
“康教授，劳烦您一路过来，下官实在是过意不去啊！”陈立夫虽然年纪比他大，但是奈何品级不如人家。
别以为康教授是个教书的就能不给面子了，要知道此人可是参加皇宫重建的设计工作的，很多重要的工程他都有份参与。
陈立夫给面子，但是康伟德却是不怎么给他面子！
只是轻轻的嗯了声，然后就是上了马车。
外人兴许会觉得陈立夫是个官场潜力股，以后有望进入内阁的，但是在康伟德看来也就那样，就算是陈立夫进入了内阁，他照样不用给他面子。
皇家理工学院的学生，政治地位都普遍偏高，而能够留校任教，并获得副教授或者正教授头衔的人，哪一个品级不是正三品起步啊，而且不少人都还是有贵族头衔的，甭管是内阁大佬，还是陆海军的大佬们，看见了皇家理工学院的教授，都得客客气气的。
尤其是海军那边，为了让皇家理工学院尽早的把高压蒸汽机搞出来，就差给几个负责研究高压蒸汽机的教授当孙子了。
没办法，人家品级高，爵位高这些都不算什么，谁让人家掌握里最顶尖的技术呢，海军想要高压蒸汽机，除了皇家理工学院的师生们，就没人能够给他们搞得出来了。
陈立夫也是知道皇家理工学院里的学生们，一个个都是眼高于顶的，每一个都是只认为自己才是聪明人，其他人都是智障。
学生们如此，那些教授就更不用说了，那是敢直接在折子上骂内阁的众多大佬们都是一群蠢蛋的狠角色……
事实上，和皇家理工学院的这些天才们比起来，其他人还真的就是智障！
智商的差距，就摆在那里，你不服也得服！
对此，陈立夫也是不在意，不过是一群象牙塔里的书生而已，虽然智商高，但是情商低，陈立夫都是懒得和他们一般见识。
当然了，他是绝对不会说，自己怕稍微说重一句话，人家掉头就走的。
康伟德来了上海后，陈立夫本来还想要设宴招待他几天，然后亲自陪同着他在上海转一转，逛一逛，领略一番上海的繁华。
但是那里想到康伟德表示，自己很忙，就不搞这些杂七杂八的了，直接去吴淞江实地考察，具体看一看要怎么设计这个吴淞江大桥。
陈立夫一听，也是乐得清闲，当即就是陪着去吴淞江实地考察了一番。
考察的过程里，陈立夫也是说了自己的规划，他希望能够直接在江口位置直接修建一条大桥，直接连通商贸区的沿江大道，这样后续开发吴淞江北岸的时候，就能够直接把北岸的沿江大道也直接联系上了。
不管是商贸区，还是说第一工业区，又或者是第二工业区，他们最为重要的主干道，就是沿江的道路了。
因为靠近码头，乃是运输货物的最重要的道路。
吴淞江北岸要开发的话，沿江的道路自然也是最为重要的，必须连接起来。
康伟德也是记下了陈立夫的要求，然后带着他的几个学生登岸又是考察了一番，随后对陈立夫说：“我们还要考察几天，陈立夫尽可去忙！”
陈立夫看他的神情，明显是嫌自己碍手碍脚了，当即也是不自讨苦吃，直接滚蛋了。
三天后，康伟德才是找到了陈立夫，然后给了他一份简单的设计方案，并道：“这是初步的设计方案，如果你这边没有问题的话，后续我再做详细的设计方案！”
简单的设计方案？
陈立夫拿起来一看，首先入目的是一副炭笔花的桥梁简图，但是仔细一看，却是发现这桥不是木桥，也不是石桥，竟然是一座钢铁大桥。
用钢铁建造大桥，好吧，这事陈立夫虽然不知道能不能成，但是他既然给出了这个方案，那么他暂且就当是可行的，但是接下来再一看造价，他就无语了！
五十万两银子！
看到这个数字，他就想要骂人了。
这是建造大桥？
这是抢劫把！
建一座桥需要五十万两银子，别欺负我陈立夫不懂建筑就乱来，而且，就算是货真价实的造价，但是上海的地方财政也拿不出这么多钱来啊！
一看陈立夫的表情，一旁的康伟德露出鄙夷之色，区区五十万两银子而已，这都还是自己精简再精简的造价啊，他陈立夫也不想想，他对桥梁的称重需求这么高，还要求不影响通航，这么高的要求，除了钢铁桥梁几乎是无法达到了。
而这年头的钢铁可是很贵的！
五十万两银子能够建成，他就该偷笑了！
第一千二百四十八章 百米外为收费站，请减速慢行（）
五十两万两银子的吴淞江大桥造价，把陈立夫给吓着了。
即便上海的财政收入非常高，但是花钱的地方也多啊，上海每年都会投入大量的资金进行市政建设，要不然的话，上海的城区发展哪有这么快啊。
而且上海的市政建设，基本都是依靠上海县衙门自身的财政，而不是像金陵城又或者是其他大城市一样，可以依赖中央拨款，比如金陵城，就以金陵城自身的财政收入，怎么可能支撑这么庞大的市区发展计划啊，每年中央都是给了不少拨款才能维持下来呢。
又比如广州、南昌、武昌这样的省会城市，同样也是有着省级财政的大力支持，要不然的话，单靠他们可是发展不了这么快。
但是只有上海县，都是依靠自身的财政力量的，不仅仅自己花，而且还要支持临近的府县，比如今年，为了支援同属松江府的青浦县疏通大小河流，以提供防洪能力，响应中央的建设水利设施的号召，上海县支援了青浦县足足十五万两银子。
财政收入多，但是花销也大，这就是目前上海县的财政问题了。
这些年来，几乎每年都会进行大规模的市政建设，比如去年，上海县这才是推动了扩建城区道路的计划，预计把城区范围的马路进行扩大，翻修。
预计会对城区的主要干道扩大，同时铺设碎石、煤渣。
而对几条，主要是各区的沿江大道铺设水泥。
用以满足日益扩大的交通需求，尤其是货运需求，每天往来数条主干道的载重四轮马车可是非常多的，以往修建的道路已经是不堪重负。
而修路可是非常庞大的开支，更加不用说他们还打算在部分路段铺设水泥路面了，这么搞，轻轻松松就得花掉几十万两银子。
每年的市政建设，都会花掉上海财政收入的相当多的一部分，而上海的财政预算，也是和其他地方州府一样，效仿了中央，基本上在每年的年底就会确定下来下一年度的财政收入预算以及支出预算。
如今都是三月份了，财政支出预算早已经是被确定了下来，只有少数的一部分被留下来，充当应急经费，而这一部分应急经费，也是陈立夫能够动用的经费了，不多，只有区区三十多万两银子而已。
诚然这三十多万两银子，已经是比得上很多府一年的所有财政收入了，但是对于上海这样特殊的地方而言，却是少的可怜。
而且就算是全部拿出来，也不够修这一座吴淞江大桥的啊！
陈立夫表示经费困难，这修桥五十万两银子怕是拿不出来，但是人家康伟德可不管这些，他又不是来做生意的，用不着和陈立夫讨价还价，他只是受到邀请而来，而且已经是给出了初步的设计方案，后续怎么解决经费问题，甚至具体的施工怎么解决，他才不管呢。
给了陈立夫这份初步设计方案后，拍拍屁股就回金陵城去了，说是自己会留下一位学生在此地，如果后续真的要确定施工，那么再到金陵城来找到，而稍候如果有什么细节的设计问题直接找他学生就可以了，。
他康伟德手头上要做的事多了，身为皇家理工学院里建筑系的副教授，国内少数几个专业的建筑设计人才，一大堆的工程设计都等着他呢，比如说当涂工业区的扩张方案，就是他现在手头上的大案子，那可是国内最大的重工业的扩张计划，比区区一座桥梁重要多了。
但是康伟德接到上海这边的来信，说是请他在吴淞江上设计一座大桥，而且还有着诸多高要求，比如要求极大的承重力，要求不能影响船舶通航，而且维护成本还要低等条件。
当时他就知道，以如今的技术手段，也就只有钢铁大桥才能够满足这样的需求了。
而一旦这样的一座钢铁大桥建成的话，这将会是一座开创记录的钢铁大桥，要不然的话，康伟德还真的没兴趣来上海呢。
以国内的钢铁技术而言，钢铁应用于桥梁，那是早就有的事情了，不少地方都已经是使用钢铁建造桥梁了，而应用最多的，应当属于京沪铁路，如今在修的镇江段铁路，为了让铁路跨江过山的，已经是开始大规模用钢铁建造铁路大桥了，只不过修建铁路使用的这些钢铁桥梁规模都比较小，不太引人注意而已。
至于钢铁水泥一起应用的建筑那就更多了，如今正在修建的皇宫，相当多一部分建筑都是钢筋混凝土结构�