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太他妈拉低档次！
公安局那方面，还在为跨地区调查做工作呢，接到自称是热心群众打来的电话，将涉案的嫌疑人信息全部提供过来的时候，简直日狗的心都有了。
但是面对这一份详实，且有人证口供，甚至是银行转账等物证的证据，他们立刻展开了传讯。
结果……还没等这边儿的刑侦人员审讯呢，那几个心理防线已经被柱子“打”开的车企老板就一股脑的全招了。
于是乎，一个让人挠头的买凶杀人未遂案，就以这种方法破获。
这件事情在小范围内磕死引起了轰动，毕竟一个行业内部的冲突上升到这个高度，不引起上面的重视都难。但是鉴于事情性质太过恶劣，所以上面特意交代了李凡愚，让他保持低调，不要把事情扩大化。
李凡愚也不愿意把这么跌面子的事情说出去，于是似乎人人都达成了默契，这件事情就这么平息了下去。
要说有什么波及嘛、也还是有的。
那些对李凡愚和正信喷了好几天的车企都收到了上级部门的警告，一时间都乖乖闭上了嘴巴。
世界，清净了。
红色预警解除，李凡愚终于摆脱了两个恨不得蹲坑都得跟着自己进卫生间的夯货，重新回到了自由状态。
不过饶是如此，安宁也张罗着给他配个保镖。
拗不过关心则乱的笨女人、李凡愚无奈之下，把正欲回家哄老婆孩子的柱子调到了身边，当起了保镖兼司机。
本来按照李凡愚的打算，之前在美国呆了俩多月，回来之后又马不停蹄的着手产业整合和宏光的研发。所以本打算在忙完之后，和安宁出去玩一玩转一转的。
现在有了这个插曲，倒是什么兴致都没了。
带着这种淡淡的郁闷，李凡愚只好有回到了研发中心。
这边，柳青正在和王瑞忙的不亦乐乎。因为DVVT发动机技术，研发团队对于李凡愚是存在怨念的。按照他们的想法就是；这么高端的技术，为毛要用在一款微面上边儿！
但是李凡愚已经将宏光作为一款战略车型发布出去了，所以就算是众人心有怨念，也没有卵用。
但是这不妨碍这群二货私下里搞点儿小动作。
比如现在，柳青就和王瑞二人，正在着手对宏光的底盘和悬架设计进行微调修改。
王瑞一直以来痴迷车辆的性能改装，他的团队一直在以这个为课题。所以李凡愚才将A4A6A8的运动版车型研发交给了他，让他们自己去慢慢搞。对于性能提升方面，团队做了非常深厚的储备和钻研。
所以对于车辆调校这一块，王瑞团队是非常拿手的。在当初迷你的时候，对既有设计进行微调优化就是他们团队负责。
而柳青是在美国全程参加了F150的研发任务的，所以对于车辆承载性能提升这一方面，也算是有一定的经验。
没有了稳重的徐复方居中坐镇，老张忙着督促整个车型的研发进度，李凡愚这几天又闷在集团不露面，简直就是山中无老虎。
这俩货碰撞到一起，本着“一款出色的发动机首发搭载在微面”上的怨念，和之前李凡愚又针对低端MPV要适应多种复杂路况，底盘功力要做足的方针。一拍即合，直接对把原本的设计进行了优化。
将迷你的毛虫悬架上特有的弹簧结构，移植到了宏光原本的五连杆悬架之中……
第490章：挺起你们的脊梁骨（求订阅！）（）
在正信的研发团队有了一定的技术基础之后，李凡愚是乐得让众人对从空间之中兑换出来的原车型，进行一定程度优化和改进的。
基于这个心态，对于研发过程中一些有益的改动持支持态度。
反正车型完成设计之后是要进行测试的，在不影响车辆安全性的情况下，适当的优化和针对原设计的改动，有利于增强正信的研发实力和研发团队的积极性。
所以在了解到柳青和王瑞的动作后，他便没说什么。
但是……
这俩货见凡愚默认还蹬鼻子上脸了，俩人一合计，竟然找到了李凡愚，说是要对宏光的内饰和外观也进行优化！
这就不得不叫停了；宏光从本质上来讲是要走量的，既然是走量就不得不考虑到成本问题。做太多的提升，把成本搞上去就得不偿失了。毕竟宏光的定位摆在那里，它就是一款针对低端大众市场的车型。
太过粉饰，曲高和寡。。。。。。要不得！
所以针对这一点，无奈的李凡愚只好将研发团队的负责人叫到一起，给他们开了个会。
再次给他们明确宏光的定位和对于集团发展的意义，并且重申了这款车型的研发原则——做好根本，把诚意放在车型本身上。不要看重所谓的面子和逼格。
正信这次要做的，是一款让消费者能用的好，用的久，用的实惠之车！
听到这一番话后，老张简直不能太认同、
回过头来就发动了人师大法，好好的教育了众人一遍。
被他洗了一遍脑，众人终于消停了下来。
柳青和王瑞乖乖的针对底盘进行了优化，借鉴了F150上的经验，小幅度提升了宏光的后桥承载能力。内饰虽然不能更改，但是仍然协同博园公司的研发员，在材质上下功夫，增强了座椅设计，提升了座椅舒适度和整体乘坐感。
当然，这一切都是在成本可控的原则先进行的。
将有差一点儿走偏的研发进程扶回了原位，李凡愚便放下了心展开了出巡。说的出巡就是去那十二家联合车企，去看一看生产线整合升级的情况。
之前，以西工大那群已经在正信生产线里实习了四个多月的学生为基础，由去美国参加了F150生产，将OEM的生产体系模式了然于胸的技术工程师带领所组成的团队，已经在逐家的对这些厂子进行生产线改造了。
这一回的产能升级，正信也是大姑娘上轿头一回，正信自己的生产线也还在改造之中。对于这方面没有什么总结出来的经验，所以放心不下的李凡愚决定要去实地看看。
按照他的计划，对于这些厂家生产线的改造是有层次进行的。
考虑到厂家数量很多，改造工作不是一朝一夕就能完成的事情。而按照正信一贯的研发速度，怕是宏光很有可能在两个月之内就完成研发工作。
所以在专家小组出发之前，李凡愚定下了先大后小，先近后远的优先原则。力图在宏光完成研发审核之前，完成一到两个距离正信较近的大厂，以便宏光的上市进程可以无缝衔接，不至于耽误试生产和生产任务。
基于这个原则，专家小组第一站就到了距离天城最近的一家整车制造厂——淮成汽车。
淮成之所以叫做淮成，是因为地处淮水起源的桐柏山左近，距离桐柏县不到一百公里的成县。
这其实也是一个老厂了，前身是淮成钣金厂，一家国营企业。但是在九十年代初的国有企业私有化浪潮中，被当时的厂长承包变成了私企。后来钣金厂失去了国家项目订单，厂子一度面临倒闭。当时的厂长见摩托车市场火爆，就做起了摩托车制造生意。
后来随着国情变化，摩托车生意也逐渐没落，厂子就花大价钱引进了汽车生产线。但是一没研发能力，二没技术支持，再次差点儿倒闭。直到后来大宇汽车进入中华，这家厂才靠着给大宇做代工活了下来。逐渐攒了些家底儿，弄了条还算马马虎虎的生产线。
因为生产设备是一步一步补充添置的，所以淮成的这条线情况很复杂；
焊接铆接机器人也有，焊接铆接手工工位也有，装配台也有，靠着技术工人手动装备的工位也有。总而言之，就是九十年代和现代生产技术都混合在一起了，一切目的以能造出车来为基准。
总结了现有生产线的情况，正信小组针对现有情况进行了调整。对于一些混在的工位进行重新安排整合，又建议补充了一些国内有售的自动化的生产设备。
当李凡愚到达的时候，正赶上厂里热火朝天的时候。让他意外的是，另外十一家车企的老板，也都在淮成厂。
淮成厂的办公室。
当李凡愚问起生产线改造的进行情况时，淮成老板老俞连连竖起大拇指。
“李董，不瞒你说、看着这些技术工程师，老俞我脸上烧得慌啊！原来咱想的是只要做出来的车子合格，不费工不费料就成了。虽然有意识的去规整，但是不知道怎么搞，生产线还是正规不起来。
这些工程师一来，咔嚓咔嚓一顿评估加规划。从生产流程到检验流程，再到各工位的顺序都给捋了一遍，虽然现在升级还没完成，但是按照他们做出的计划书来看，可是比咱之前的产能强多了！”
李凡愚哈哈一笑；那必须是强多了，不然大动干戈搞它干什么？
他点了点头，笑道：“咱们搞工业的，就得不断的学习，不断的积累，不断的提升。你也不用臊得慌，别看正信发展到现在呼呼幺幺的，但其实需要完善的地方还太多太多。
就拿我之前去美国来说，美国那边的分公司收购了一家叫做OEM的整车制造公司。他们的生产体系是把检验和生产按照科学的顺序掺杂到一起，生产线上汽车从头走到尾，在生产过程中就完成绝大部分的检测。
对比国内正信先生产再检验的方式，是又省心又省时。当时看到那条生产线，我脸上也烧得慌。
其实咱想啊，这方法挺简单，没啥稀奇的。但是就是一套看似简单却非常合理科学的方式体系，却是我们欠缺的。所以我派人学了回来。现在对你们厂的产能升级，也是以这套体系模板进行的。”
见到众人脸上的欣喜，他又接着道：“说这些话，不是为了给各位宣扬美国怎么怎么好。而是想借着这个，跟各位说点儿掏心窝子的话。”
众人见他有话要说，忙做洗耳恭听状。
李凡愚笑着摆了摆手，“别这样，咱就当朋友之间的闲聊。”待众人放松下来，他舒了口气，“大家伙也知道，咱们十二家车企联合起来的事情，遭到了其他国内车企很强的抵触。其实把你们联合起来，我没有要独霸市场的意思。
说句不太中听的话，再上一轮的造车热潮里，列位的心态是有问题的。
不可否认，企业存在的目的就是创造价值。但是这个价值，可不仅仅是赚钱。作为民族企业，咱们要有一个立身之本，也就是说得有一个初心。到底是为了啥做车，这一点大伙儿心里得有个数。
你们也知道，咱们国家的汽车行业一直都没发展起来。可能除了国营八大厂之外，整车企业混得都不怎么好，一直都是靠着给外企做代工过活。
在别人屁股后面捡食吃，这脊梁骨是直不起来的。后来国家给了政策。大伙想接着这股东风站起来。但是我得说，各位都太急太浮躁了。所以在这一轮里，各位吃亏并不稀奇。”
他说到这儿，在场的众人都有点儿讪讪。
这话说的不客气，但是却句句说在点子上。
要说在场的这些人里，在之前谁不是奔着赚快钱抢市场去的，那绝对没有一个敢反驳。
正是因为这种浮躁，在种种功底都没有做足的情况下，他们就贸然进入了整车市场。
也正是因为这种浮躁，面对复杂的市场时他们的竞争力小得可怜，乃至于经不起一点点的风吹雨打。
“李董说的是、其实之前的事儿，现在想想都怨我们自己。”
李凡愚摆了摆手，“没有挖苦诸位的意思，今天咱不提以前的事儿了，就说说以后。
现在针对各位进行的产能优化正在进行，针对各位的生产情况而研发的车型也马上进入到了检测阶段，想必不久之后就可以进入试生产。
这个车型，不仅仅是为了养活各位的，可是有着更深层次的意义；
可以说各位的脊梁骨能不能挺起来，以后在同行业里站着说话，甚至再往大了说，咱们中华的汽车行业能不能抬起头，就看你们能不能把这个车型做好了！”
第491章：搞定销售网络（求订阅！）（）
李凡愚的话让在场的老板们若有所思。
谁都是有梦想的，但是人会随着环境不同而动摇自己的本心。就如同孟母三迁一个道理，守着啥学啥罢了。
当初造车热浪潮到时候，整个行业都在追崇占领市场，盲目发展的时候，要保持一颗本心其实也挺难的。
这一点李凡愚能理解，但是他必须得跟这些老板说明白。
今天这一番话的意思很明确，那就是；既然跟着我正信混了，以前那些臭毛病都不要再犯，哥带着你们站稳了着挣钱！
理解到这层意思之后，众老板都有点热血沸腾。
做生意的，谁不想踏踏实实的做好产品，谁不想站直了身板儿赚钱？
正信在国内汽车行业的地位他们是清楚的，跟着这样的企业联合起来，也压根儿用不着再去想歪门邪道的事情。能像正信那样一步一个脚印，每个脚印都踩出响来，在一路国人的支持与喝彩下成长，这想想都是一件提气的事儿！
“你放心吧李董，我们肯定好好干！”
见众人表态，李凡愚老怀大畅。
有这个态度就好，证明你们还有救，证明小爷没白在你们身上用心思。
可是，到这个时候他才反应过来，“你们怎么都跑淮成来了？咋不在自己的厂子呆着呢？”
这一问，众人才讪讪的笑道：“这不是看专家组第一站到的淮成么，寻思过来瞅瞅热闹，顺便…顺便跟专家组商量商量，下一站去我们的厂。结果…到这一看，大家伙儿都是奔着这事儿来的、哈哈……”
原来是撞车了……
李凡愚笑着无奈的摇头，“你们不要着急，计划我已经定好了。谁先谁后都只是相对来说的，我跟你们保证，会用最快的时间完成对你们的产能升级。”
见几个规模稍小的厂老板欲言又止，李凡愚知道这是他们的状况很紧迫。毕竟在之前研发失败或者是车型滞销之下，他们投入的资金都已经消耗殆尽，有的厂根本就是连工资都发不出去了。
“你们回去克服一下，最多坚持两个月。只要宏光这个车型下线了，保证有你们忙不过来的时候。”
淮成的老俞见他给众人交了实低，不禁多问了一嘴，“李董，可是咱就算是生产线有着落，又有了生产任务。但是销售渠道……”
销售渠道，还真是个问题。
李凡愚这段时间忙着处理宏光的研发项目，还没来得及安排。
宏光的肯定是不能与目前正信的销售渠道相混淆的。
这里边有两个原因；
第一就是定位问题；广旗正信在销的车型，都是一些准豪华甚至是A8这样的豪华车型，一直以高端与逼格横行市场。为了保证这一个定位，是绝对不能混入一个售价几万块钱的低端MPV去卖的。
第二就是渠道网络的问题；广旗当初在薛耀国的钦定下，走的其实是中端路线，只对一二线城市进行了销售网络铺设。然而宏光的消费群体，则更多的针对三四线，甚至是乡镇市场。
综合以上两点，宏光下线之后如果再用广旗的销售网，明显是不合适。
所以李凡愚已经隐隐有了建立大众品牌独享销售渠道的想法了。
考虑到三四线城市，乡镇的网点太多，全部由集团自行架设在成本和人力上都是一个巨大的负担。所以按照李凡愚初步的想法是采用代理经营的方式，去操作这件事情。
可是尴尬的是、大众品牌现在虽然通过了审批，宏光却还没有完成研发。
总不能光拿一个没有产品的牌子，就去对外招代理商吧？
所以面对俞正楠的顾虑，李凡愚只好将先岔了过去，只告诉众自己会解决销售渠道，不用过于担心。
但是在心里，却暗暗把这件事情划了个重点号，做了首要解决的打算。
……
在淮成呆了一天，与正信专家组碰头，嘱咐他们做好常能升级的工作之后，李凡愚便要与柱子返回天城。可没拗过俞正楠和众位老板的挽留，只好接受了他们的宴请又耽搁了一天。
第二天一早，李凡愚就辞别众人，与柱子一起驱车回到了天城。
回到集团之后，便召集了正信的市场部和刚刚成立的大众部，让他们尽快就销售渠道的事情着手准备。
大众分公司的总经理，就是原正信市场部的副总张瑶。
虽然李凡愚没有交代，但其实作为正信新品牌的负责人，她已经准备好了一份计划。针对大众品牌和正信目前正在研发的宏光进行定位后，她倒是跟李凡愚的想法不谋而合。
那就是主张以三四线城市为受邀目标进行销售网络布局，在打好基础之后再向建设成本相对较高的一二线城市发展。
按照她的计划；大众品牌如果想迅速扩张，就必须拿出一定力度的代理优惠。
于是在会议上，她建议对于首批代理采取免代理费的政策，只要核实代理商局域一定的资金基础，有能力经营汽车零售工作就可以。
简而言之，就是适当放宽代理要求——这样可以尽可能快的完成销售网络的建设。
李凡愚倒是没什么意见，。
但是放宽要求，不带表放宽标准。针对于目前市场上4S店存在的一些乱象，他提出了一些自己的观点。
最后经过一番探讨，正信内部达成了一致，制定了一套代理商政策；
首批代理免代理费，但是要按照正信要求的风格进行装修。考虑到大众品牌的定位，装修风格以务实简单为原则，避免曲高和寡，避免不必要的富丽堂皇。
为避免恶性竞争，每个地区只下放一家代理商。该区域内如果销售情况好的话，可由该代理商自行增设销售网点。另外，34线城市代理商可自行铺设各自地区下属的镇，乡级销售网点。
这是政策。
而为了切实营造新品牌在消费者心目中的形象和信誉，李凡愚又制定了一系列的要求。其中最主要的三条，即是保证4S店售价与要求售价一致，保证配件保养价格公开透明，保证服务态度令顾客满意。