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而此时，在罗格公司即将遭遇一轮风暴的同时，李凡愚却只身来到了叶菲姆汽车制造公司车，谈起了合资生产的事情。
与俄汽的态度不同。
叶菲姆方面得知正信有意在俄罗斯市场寻觅一个长期的合作伙伴，对其旗下的大众奥迪等品牌进行本地化生产后，对于李凡愚的到来大为重视。
公司的总经理，以及叶菲姆当地主管工业的的政府官员，一同会见了李凡愚。
“对于贵集团在中华及海外这几年的发展，我们已经早有耳闻。与正信这样充满朝气而且拥有尖端技术的车企合作，也一直是我们所期待的事情。在接下来的接触之中，我们将拿出十二万分的诚意，极力促成和正信的合作！这一点，请李董放心！”
仿佛是为了表达重视，对方特意找了中华翻译。看着对方恭谨的态度，李凡愚老怀大畅。
他妈的！来了俄罗斯好几天了，终于见到会说人话，而且说得好听的了！
对方给了面子，他自然回以客气。
“当然，叶菲姆汽车虽然在俄罗斯的地位不如俄汽，但是你们的诚意让我深感动容。任何一个车企，最重要的都不是目前的实力，而是用当下的努力换取未来。我相信，如果能促成我们之间的合作，那么不论对于叶菲姆汽车还是我们正信，都将是一个发展的契机。”
面对当地电视台的记者，李凡愚微笑着说道。
会晤很愉快。
在考察了生产线，以及叶菲姆汽车目前的市场概况之后，李凡愚其实心里已经有了决断；
这是一家彻彻底底的二流车企。
生产线，竟然都还是上个世纪90年代的老货色。设备技术老旧，基本与还处于刚刚生产a4时的正信的那个状态。
但是在管理上，可就差远了。
而且尽管在叶菲姆陪同参观人员极力的掩饰和转移注意力之下，李凡愚还是凭借自己的专业眼光，看出了叶菲姆汽车制造公司的质管体系有许多的疏漏。
但是，他并不在意。
与俄汽不同，和这样的车企合作，自己将会是完全掌握主动权的那一方。
而叶菲姆汽车相对于俄汽的地理交通优势，也还入得了李凡愚的法眼。
在参观结束，回到了酒店之后，他就立刻下了决定；派遣大众方面的代表团队，对叶菲姆汽车进行深度接触。最好，是用最短的时间将合资事宜定下来！
消息传到安宁的那里，她立刻就把电话打了过来。
“我是让你佯攻一下，引起俄汽方面的危机感，可没让你真的和叶菲姆汽车合作啊！他们的那个制造水平，能干什么事情？只在他们的生产线上生产宏光吗？”
李凡愚呵呵一笑，“不，我还有一款车型，以叶菲姆汽车目前的制造能力，可以很好的制造出来。而且对于俄罗斯市场来说，这款车如果本地化生产肯定能卖的不错！”
此时，在李凡愚的面前的稿纸上，一款有棱有角的车型，正在一点点的被构造出来！
第1335章：верный，哥们儿！（）
国内正信的办事效率很高。
在李凡愚的消息传回国内之后，立刻就组织了人手，由正信大众目前的执行总裁周一鸣亲自领衔，于次日到达了俄罗斯叶菲姆。
酒店之中，李凡愚与团队讲清了自己的意图之后，便直接向叶菲姆那边发去了消息，定下了磋商日期。
那边自然是欢天喜地。
三天之后，在充分考察了叶菲姆工厂的实际情况以及公司的优劣势之后，还是在叶菲姆总公司，双方坐到了谈判桌前。
“我们仔细的研究了你们的生产状态，说句不客气的话，贵公司的生产系统实在是太过低端。而且你们的质量管理体系与市场方面的一些条件，都远远达不到和正信合资的标准。”
面对叶菲姆的一众领导，周一鸣直言不讳的说到。
这引来了对方的一阵尴尬。
“咳咳、周先生，我们之所以看重这一场合作，其实吃也是为了能够借助正信在汽车制造领域的丰富经验和尖端技术，来补足我们存在的一些劣势。希望这个，希望”
面对正信代表团在这三天来表现出来的专业和气场，叶菲姆汽车的总经理基里连科一时间有些词穷。
本来就是这样；叶菲姆是在汽车产业不发大的俄罗斯都处于二线的一个汽车生产厂，而正信目前已经是中华数一数二的汽车制造商，同时，在之前收购了劳斯莱斯之后，在国际上的地位水涨船高，更是凭借宾利，迷你，共享汽车在英国取得的成绩而在欧洲扬名。
两个公司，本就不处于一个等级。所以这样的谈判毫无对等可言。
看到这里，周一鸣心中暗笑，但是还是冷着脸道：“如果与贵方合资，那么我们就需要对你们进行技术，设备和管理三方面上的扶持，这对于我们来说，无疑会耗费大量的资金和人力资源。”
一听到这个，叶菲姆的领导层俱是眼前一亮，他们希望的可不就是这样？
“周先生，事情是这样，但是您也务必考虑到我们叶菲姆的优势！如果贵集团与我们达成合资，而且对我们倾注技术，管理和资金，那么必将成为俄罗斯与中华两国工业合作领域的一个大工程。
我们叶菲姆汽车也是国有企业，在这样的情况下，我们保证可以向政府活动下来诸多对贵集团有利的政策条件，以保证你我两方合作的方向性成功！”
听到这里，周一鸣仿佛犹豫了一下，道：“可是，如果是这样的话，我们为什么不与俄汽这样的汽车制造企业合作呢？要知道，作为俄罗斯第一汽车品牌，他们享受到的政策倾斜，是肯定优于你们的吧？”
“不不不！俄汽在目前市场上的地位我们清楚，在这一点上我们确实与之无法相媲美。但是你们要考虑的一点是，叶菲姆目前已经成为亚欧铁路线的中转站，如果正信集团和我们合作，那么贵集团的零配进口件，便可以李春子这条挂笑的运输线直接从龙江省运到叶菲姆。
而我们，完全可以利用这一次的合作，为贵集团争取到合资关税赦免的特权！这作为我们的优势条件，完全可以为贵集团大大的减少成本和是时间。要知道，这一点俄汽方面可做不到！为了表示我们的诚意，这一点你们这可以写到合作协议里面去！”
听到这个，周一鸣心里微微一动。
。。。。。。
第一天的接触结束后，接到周一鸣回报的李凡愚，心里已经是非常满意了。
此前和俄汽合作的想法，也是越来越淡。
“李董，有了这个条件，我们完全可以舍弃在俄罗斯境内设立产业集群的环节，直接利用国内的零配供应链，只在这里进行核心元件的生产与总装就可以了。这确实是一个很大的利好。
只是我担心他们的承诺会受到政策变动的影响。你知道的，俄罗斯政府对待外企的态度，一直都相当粗暴。09年和10年俄罗斯驱逐中华商人的景象，还历历在目啊。”
李凡愚对于周一鸣的稳重和对于诱惑面前表现出来的定力非常满意。
“你考虑的对，但是你要清楚一点，我们如果和叶菲姆达成合作，那就必须把声势搞大。大到总统都要出面点头的地步。只有这样，一些牛鬼蛇神才动不了我们，也只有这样，才能让我们稳稳地站在这里，不受政策更改的影响。”
之前赵中旭在俄罗斯遭遇袭击的事情在正信里面已经不是什么秘密了，周一鸣自然知道李凡愚的意思。
他想了想，道：“那咱们的投资可就大了。”
“不大，无非就是开局一条生产线，做大做小全靠自己的事情。”李凡愚微微一笑，从自己的抽屉里拿出了一份草稿，放到了周的面前。
“你看，我连后续合资车型都想好了，这款车型，甚至连叶菲姆那条濒临淘汰的生产线都能生产。”
周一鸣双眼一亮，立刻接过了那上面画有大众图标的车型草图。
入眼处，就是一个方方正正的车型，不论是文管还是内饰，看起来都很大气。就是就是以目前正信的设计标准来说，看起来实在是太落伍了一些。
“这是”
李凡愚呵呵一笑，“既然定下来就是叶菲姆了，那么他们现有的那几条生产线扔了就太可惜了，收拾收拾，把他们的质量隔离体系弄上去，还是可以废物利用的嘛。嗯、这车型看着不太好看是不是？”
周一鸣尴尬的点了点头。
“这款车型，也是废物利用。”李凡愚呵呵一笑，说了句让周一鸣不明所以的话。
一款刚刚设计出来的车型，怎么能说是废物利用呢？
看着草图上那“вephыn”的车型名称，周一鸣不太明白，“李董，我不太懂俄语，这是什么意思？”
李凡愚呵呵一笑，“这款车型嘛、如果在国内生产，那么应该叫捷达伙伴这句俄语，就是伙伴或者哥们儿的意思。”
没错，李凡愚拿出来的车型，就是在汽车历史进程未改变前的二代捷达，也就是在2004年道2010年在中国汽车市场所向披靡，但是对于现在来说早已淘汰的一汽大众，捷达伙伴！
第1336章：格局大变！（）
“那么李董，之前安总的意思是大众这种低端品牌可以和二线汽车厂合资，但是奥迪和路虎这种高端品牌，和俄汽联合的计划，还需不需要执行？”
看到这个车型，周一鸣就知道李凡愚自己在宾利已经有了计划，作为整个计划的执行者之一，他觉得自己有必要了解计划的概貌。
李凡愚一瞪眼，“当然不！想要造声势，自然要把所有的鸡蛋放在一个篮子里才显得大。而且，进口零配可以通过亚欧铁路干线免税进入，你觉得如果我们和俄汽合作，能拿到这么优惠的条件？”
话说到这里，周一鸣明白了。
在经过一番深入的磋商之后，正信正式与叶菲姆汽车达成了合资意向。
正信拟定投资共计150亿人民币，于两年内对叶菲姆汽车投入六条生线，实现包括大众宏光，途观，陆巡。奥迪a4，a6，q5，路虎，揽胜，发现在内的三个品牌，共计8款车型。
而除此之外，将会以授权生产的方式，先一步在叶菲姆汽车厂启动“вephыn”也就是中文名为捷达伙伴的轿车生产计划。
这个庞大的商业计划，立刻成为了中俄两国政府高度重视的一次合作。
中俄两国在经济工业领域一直有着密切的合作，但是类似正信这么大的手笔，近年来还是第一次。
而在汽车领域中华向俄罗斯进行投资，更是代表着民用工业领域两国之间的一次交会融合。
在叶菲姆方面将这件事情上报到俄罗斯工业部之后，立刻引起了现任俄总li，前总统杰夫的关注。
同样的，中华商贸部，发改委，也接到了中华工信部的通知，请求他们全程支持促成这一项目的成功。
两方立刻展开了接触，在一系列的会晤和商谈之后，正信得到了商贸部的通知。
成了！
“17日，正在俄罗斯南方诸省进行民生巡查工作的杰夫到达叶菲姆，在亲自到达了叶菲姆汽车工厂视察的同时，会见了正信集团董事长李凡愚及正信大众团队。
会见中，对于正信在英国，北美以及印竺做出的成绩表现了高度赞扬。同时也对正信与叶菲姆汽车合资，将中华优秀车型与俄罗斯进行本土化生产的决策表示了支持和关切。
据悉，正信在开年以来高度响应中华企业走出去的党对我国工业企业的方针政策，成功收购了英国第一豪华汽车品牌劳斯莱斯，并在英国市场打造了宾利品牌，本土化生产了mini，以及将国内已有卓越成绩的共享汽车模式复制
这一次落户俄罗斯，代表了我国汽车企业做大做强，与国际车企展开合作，向更大领域展翅翱翔的又一里程碑。
据悉，在新一轮的国事访问中，正信集团与叶菲姆公司合资，及中华汽车产业向俄罗斯发展的议题，将成为中俄两国领导人的重要谈话内容。”
中华国内，新闻联播播出了这样的内容。
与此同时，叶菲姆的工厂正在接受着来自中华正信的“蹂躏”。
正信集团目前的质检部总监徐达，正在带领人手对叶菲姆现有的生产线进行维护指导，并为其重新规划质检体系；
“你们这个工位不可以，no！知道no是啥意思吧？按照我们的要求，所有工位必须有质监站的，所以这个工位必须要分成两个部分！相应的，生产线的这个环节就需要修改！”
“还有你们对生产设备的检修手册必须修改！这些设备不是你们的苏联坦克，不存在带伤带病运行，ok？我要保证每一台汽车从生产线上下来的时候，是完美无瑕而且品质如一的！”
“还有，翻译，你告诉他们；从今天开始，我不希望再看到有人醉酒上岗！让食堂把伏特加给我在菜单上划掉！每天上岗之前，给他们用酒精测试仪吹一吹，血液酒精浓度超标的，全部按照旷工半天处理！”
看着自己的员工被中华来的专家呼来喝去，总经理基里连科老怀大畅，对着身边的李凡愚道：“达瓦里氏，我们早就应该来一波彻彻底底的改革！瞧瞧，这一通整改，我敢感觉效率提升了不少！”
李凡愚一边看着邮件之中已经恢复了工作的赵中旭发来的关于捷达伙伴的审批进度，一边呵呵笑道；
“基里连科先生，这仅仅是基本的流程改造。只有完成这个，我们才好放心将我们专门为俄罗斯市场设计的车型交与你们生产。如果我们的人哪里有得罪的地方，还请您与工人和工程师们沟通一下，以免引起不必要的误会和冲突。”
看着远处的那群毛子因为徐达的“禁酒令”而怒目圆睁，李凡愚担心的对基里连科说到。
他怕徐达太嚣张了，挨揍、
“这一点请你放心，我们一定配合好！您担心的情况，绝对不会发生！”
李凡愚这才点了点头，放下心来。
正信与叶菲姆汽车合资的事宜敲定，在俄罗斯市场引起了相当大的反响。对于正信这个中华邻国的高端汽车品牌将要在本土生产，俄罗斯民众表示很期待。
但是与之相对应的，许许多多的人却感受到了危机感。
各个车厂自然不必说，奔驰，欧联，雷诺，欧宝，在得知正信在俄罗斯与叶菲姆合资后，都展开了积极的活动，于俄罗斯境内寻找合作伙伴。
而为难受的，莫过于伏尔加汽车公司，也就是俄汽了。
要知道，正信来到俄罗斯之后，第一个可就是与他们联系，商议合资事宜的！
但是仅仅在第一次没有谈拢之后，正信便转投到了叶菲姆汽车哪里，并为这家之前一直被自己看不起的汽车公司，带去了自己梦寐以求的奥迪，路虎，以及150亿人民币的资金和设备技术支持！
这让俄汽高层相当气愤。
也就是在这个时候，格列捏集团找到了俄汽方面，提出了一个三方合资的项目构想。
在这个构想之中，格列捏负责销售环节，俄汽方面负责生产，而负责技术支持的，则是名冠欧洲的梅赛德斯…奔驰！
第1337章：它的缺点很多，但是它骚啊！（）
在工厂这边改进的同时，李凡愚就已经将资料传回国内，对捷达进行了研发。
之所以选定这一款车，作为正信进入俄罗斯市场的第一款车型，其实李凡愚考虑的很多；俄罗斯市场目前的汽车消费大致呈两极化，高端车型和低端车型占据了汽车市场的消费主力。
而在中高端车型上面，目前正信奥迪路虎已经通过进口的方式基本满足了市场需求。这些汽车的本土化生产并非当务之急。
对于首次进入俄罗斯市场的正信来说，当务之急，是要搞出一款可以占领低端，而且保持正信市场占有量的车型来扩大品牌的影响力。
宏光倒是满足条件，但是在路况复杂而且轿车需求量大的俄罗斯，这款车并不是一个很好的选择。
而捷达这款车，老是老了一点，但实际上是有一定优势的。
首先是成本低；按照现在的生产标准，李凡愚和正信的团队大致估量了一下，一台标配捷达的制造成本，不过在人民币一万八千元左右。而高配车型，成本也不过两万元左右。
落实到售价上面，大约就是六万元人民币。折合卢布，大约就是50多万卢布。
目前俄罗斯政府已经开始了对汽车消费市场的刺激性政策，居民每换一台车，政府就有28000卢布的补贴。若是以及旧换新，还能拿到另外将近30000卢布的补贴。
如此下来，消费者购买一款捷达只需要花费四十多万卢布，也就是折合人民币五万多元，就能拿下。
这个价位在市场上其实不算最低，其他的车型不说，就说目前俄市场销量之王，也就是拉达的“人民”。价位都要比捷达低一些。
但问题是，捷达是一款长度达到了4。6米的车。而“人民”的尺寸不过才4。2米！
妥妥的是差了级别！
另外一点就是养护成本低。
老有老的好处，在李凡愚特意精简化的设计之下，捷达的配件可以说是正信做过的最便宜的了！
便宜到什么程度？
当研发资料发回国内，那些汽配厂家还以为自己穿越了、正信，居然会造这么低端的车型！除了ea211发动机还能跟得上潮流之外，所有的东西，甚至都可以用最老最旧的身产线制造出来。
做惯了高端配件的零配厂商，面对这样的低价低利润零配件，甚至都不爱接这个单！
利润，太他妈低了啊！
……
正信的捷达通过叶菲姆汽车公司一经发布，就立刻引起了市场的热评。
车大，便宜，而且竟然还是和劳斯莱斯一个体系的集团生产的！
车媒的兴趣立刻就集中到了两点；正信这么一个专注于高端还几年的车厂，怎么就在俄罗斯推出了一踹人这么便宜的车？
第二个就是，叶菲姆汽车在此之前一向以公差大，生产出来的汽车整车质量差而闻名于市场。那么，在没�